Leonardo a signé deux nouveaux contrats en Europe dans le secteur de la logistique aéroportuaire pour une valeur totale de plus de 100 millions d'euros. Les acquisitions concernent le renouvellement des systèmes de traitement des bagages (Baggage Handling System - BHS), respectivement pour l'aéroport international de Genève, le deuxième en Suisse avec plus de 17 millions de passagers, et pour Athènes, qui, avec un trafic annuel de plus de 24 millions de passagers, il est le hub de référence du pays depuis 2001, tant pour les flux d'affaires que touristiques.
À Genève, le nouveau système de tri remplacera complètement l'ancien à la fin de 2023 et entrera progressivement en service pour assurer la continuité des opérations aéroportuaires. Lorsqu'elle sera pleinement opérationnelle, la nouvelle usine, dont Leonardo sera responsable de la conception à la mise en service, régira tous les processus de traitement des bagages à l'aéroport, aussi bien ceux dédiés aux départs qu'aux arrivées, avec une capacité de tri de plus de 5.200 bagages à l'aéroport. maintenant. Les bagages seront suivis grâce à des lecteurs d'étiquettes automatiques capables de reconnaître à la fois les codes barres et les caractères imprimés. Le projet comprend environ 8,5 km de bandes transporteuses, un Early Baggage System d'une capacité de 2.400 sacs, l'ensemble du système de contrôle, qui comprend EasyAirport - la solution informatique de Leonardo pour gérer et contrôler la phase de tri ( Tri Allocation Computer) - et deux trieuses à bande croisée MBHS® (Multisorter Baggage Handling System).
La construction d'un nouvel entrepôt à bagages et le renouvellement complet et l'extension de l'infrastructure de traitement des bagages dans d'autres zones aéroportuaires sont prévus pour Athènes par 2020. Leonardo est responsable de la gestion de l’ensemble du projet, de la conception à l’intégration, ainsi que de la fourniture de tous les systèmes, à la fois pour le transport et le tri des bagages, et pour l’infrastructure informatique.
Le projet verra dans un premier temps le remplacement des composants électromécaniques et informatiques du système BHS North Baggage Hall. Cela lui permettra de se conformer aux dernières normes de sécurité, d'améliorer la fiabilité de l'ensemble du système et d'étendre la capacité de gestion de ce dernier, le rendant capable de traiter plus de 3.000 sacs par heure. La solution de Leonardo comprend plus de 5 km de bandes transporteuses, d'enregistrement et de carrousels, la suite EasyAirport et un trieur à bandes croisées MBHS® de 240 mètres. Une option pour mettre en œuvre les mêmes modifications à la salle des bagages sud est incluse dans le contrat.
Les deux projets incluent l’intégration des machines à rayons X 3 Standard.
Les deux commandes confirment le leadership international de Leonardo dans le secteur, ainsi que la valeur technologique du trieur à courroies transversales MBHS®, le nec plus ultra en matière de systèmes de traitement des bagages. Les solutions Leonardo ont déjà été choisies par de nombreux clients du monde entier pour répondre aux besoins des structures de taille moyenne et des grands hubs. Il s'agit notamment de Rome Fiumicino, Paris Orly, Zurich, Lyon, Bâle-Mulhouse, Koweït City et d'autres hubs du Moyen-Orient et d'Asie.