«Avec le port de Beyrouth dévasté, une grande partie des exportations italiennes provenant du raffinage vers le Liban sera compromise par de lourdes pertes» a déclaré le président de FederPetroli Italia - Michele Marsiglia.
Il poursuit: «Plusieurs raffineries italiennes ont mis des pétroliers à destination de Beyrouth. Le Liban est un pays qui a toujours représenté un marché rentable pour le pétrole et le gaz italiens. Nous ne parlons pas seulement de raffinage, mais nous sommes en concurrence pour divers actifs dans l'OffShore au large de Beyrouth. Avec la fermeture du port, le port de Tripoli plus au nord ne sera pas un remplacement optimal pour le déchargement et la logistique des produits ».
Concernant une éventuelle enquête internationale pour déterminer les causes de l'incident, le président de FederPetroli Italia se dit contre "Nous pensons que la vérité doit être trouvée par les Libanais et non par des pays extérieurs, avec l'intrusion d'autres nous risquons de faire du Liban un deuxième Libye avec la Turquie qui est prête à donner un coup de main, comme en témoigne la disponibilité du port de Mersin ".