Président Angelo Vallerani : "Les chiffres des exportations du premier trimestre nous parlent d'un début d'année qui s'est ouvert avec un espoir d'amélioration, mais le transport aérien souffre et n'est pas encore revenu aux niveaux d'avant Covid"
SERVICE VIDÉO DE FARNBOROUGH 2022
Au premier trimestre 2022, l'industrie aérospatiale lombarde a exporté des marchandises pour 231 millions d'euros, marquant un + 43,4% par rapport à la même période l'an dernier. Ce sont les chiffres avec lesquels le Lombardia Aerospace Cluster se présente au rendez-vous international avec le Farnborough International Airshow 2022, représentant un système qui compte plus de 200 entreprises pour près de 20 6 employés, génère une valeur ajoutée sur le territoire de près de 15 milliards d'euros et représente à lui seul XNUMX% des exportations italiennes du secteur.
Concrètement, parmi les 7 premiers pays destinataires des exportations lombardes, on retrouve le Royaume-Uni (30 millions), la Pologne (26 millions), l'Allemagne (14 millions) et la France (12 millions), signe que l'attention du secteur aérospatial en la région se tourne vers des marchés stratégiques comme ceux de l'Europe du Nord. Les échanges avec le reste du monde sont également très intéressants, menés par le Koweït (56 millions) et suivis par les États-Unis (30 millions) et Israël (10 millions).
« Les chiffres des exportations du premier trimestre 2022 nous renseignent sur un début d'année qui s'est ouvert sur quelques lueurs d'amélioration. Du point de vue de la production, cependant, les tensions communes à tous les secteurs de l'industrie italienne subsistent pour le secteur. En particulier, en ce qui concerne le prix de l'énergie et des matières premières : ces dernières, notamment, dérivant largement du commerce avec la Russie, sont à l'origine de tensions de plus en plus croissantes, en raison de la poursuite et de l'aggravation du conflit russo-ukrainien », commente Angelo Vallerani, président du Lombardia Aerospace Cluster depuis les halls d'exposition du London Airshow.
En revanche, les possibles opportunités d'internationalisation et d'exploration des marchés étrangers pour les entreprises sont mises à mal par les difficultés que connaît la mobilité aérienne dans cette phase de reprise : « Nous ne sommes malheureusement pas encore revenus aux niveaux d'avant Covid. Les problèmes sont nombreux et sous les yeux de tous, entre grèves dans les aéroports des aéroports et manque de personnel, source de retards importants et d'annulations de vols : la pandémie et le Coronavirus seront également derrière nous, mais le transport aérien souffre et fonctionne à plein régime. sont encore loin », souligne Vallerani.
L'importance de créer un système
La vitrine du Farnborough International Airshow représente une opportunité que le Lombardia Aerospace Cluster est de retour pour saisir après l'arrêt dû à la pandémie. Le message au marché international du secteur et l'objectif déclaré sont clairs : le savoir-faire technologique lombard aérospatial est également composé de nombreuses petites et moyennes entreprises qui peuvent également s'implanter à l'étranger en s'associant et en se présentant ensemble des événements mondiaux les plus importants pour le secteur. Il s'agit de la délégation des 14 petites et moyennes entreprises présentes à Londres avec le Lombardia Aerospace Cluster, dont 11 physiquement sur le stand institutionnel 1443 dans le Hall 1 : AMM, Ase, Aviochem, Brancaro Industries, Cordon Electronics Italia, Italiana Ponti Radio, Jointek Aerospace, MPG Instruments, Mecaer Aviation Group, Merletti Aerospace et OVS Villella. Au lieu de cela, les stands individuels d'Aerea, Logic et Secondo Mona entourent cet espace.
Le point sur Advanced Air Mobility en Lombardie
Le Flash Meeting, organisé dans les espaces d'exposition du Cluster, avec les témoignages du Président Angelo Vallerani et d'Alan Christian Rizzi, Sous-secrétaire aux Relations avec les Délégations Internationales de la Région, a fait le point sur les technologies lombardes en matière de Mobilité Aérienne Avancée (AAM). , qui confirme une fois de plus l'intérêt pour les activités d'internationalisation du district aérospatial lombard.
"C'était en septembre 2020 que, pour la première fois, la Région Lombardie et le Lombard Aerospace Cluster se sont réunis pour aborder la question de l'AAM. Après une analyse du contexte général, nous avons signé en janvier 2021 un accord dans le but de présenter, lors des Jeux olympiques d'hiver de Milan Cortina 2026, un projet de nouveau système de transport. Le fait d'avoir commencé à réfléchir à la mobilité aérienne avancée précisément à partir de la région de Lombardie est significatif, car il représente pleinement tous les différents cas et difficultés liés aux transports que peut avoir un territoire. Il y a des montagnes, des lacs mais aussi des villes et des métropoles: donc l'expérience et l'expérience acquises ici peuvent être une matière à réflexion, en particulier pour l'ENAC (Agence nationale de l'aviation civile), à appliquer à toutes les autres régions italiennes », explique Rizzi.
Vallerani lui fait écho : « Nous croyons fermement à la mobilité aérienne urbaine, comme frontière pour l'avenir. En effet, aux moyens traditionnels tels que les hélicoptères seront rejoints de nouveaux systèmes de mobilité aérienne. Cette voie de développement de nouvelles technologies, réalisée avec la collaboration précieuse et fructueuse avec la Région Lombardie, nécessite cependant également une collaboration avec d'autres clusters nationaux. D'où la décision d'impliquer des entreprises comme la nôtre dans des synergies toujours plus étroites, précisément dans le but de donner au système pays une opportunité de croissance. Un objectif qui ne pourra être atteint qu'en agrégeant toutes les compétences qui existent sur nos territoires".
Fabio Lunghi, Président de la Chambre de Commerce de Varese, qui a de nouveau soutenu le Cluster dans sa mission à Farnborough, était également présent lors d'une visite des halls d'exposition et du stand du Lombardia Aerospace Cluster. « Pour la Chambre de commerce, il est important de soutenir, comme nous le faisons depuis des années, avec une contribution le Lombardia Aerospace Cluster dans sa voie d'internationalisation, aussi et surtout dans la participation à des salons importants comme celui-ci. Nous faisons notre part mais, à partir de maintenant, il sera important de stimuler également les autres institutions, afin qu'elles donnent plus de pertinence à un Cluster qui est d'une importance vitale pour notre territoire », déclare Lunghi.
Le principal soutien des activités et des projets du Lombardy Aerospace Cluster est l'Union des industriels de la province de Varese (Confindustria Varese), comme le souligne la directrice Silvia Pagani : « Nous avons toujours cru au potentiel du Lombardy Aerospace Cluster. En tant qu'association représentative du savoir-faire et des compétences d'un territoire multisectoriel, il est stratégique pour nous de nous concentrer sur la filière aéronautique qui fédère les constructeurs aéronautiques et spatiaux avec les opérateurs de services aériens tels que SEA. Toutes les réalités qui seront intéressées par ce changement de forme de mobilité représenté par l'Advanced Air Mobility ».