La 2018 est sur le point de se terminer, une année très exigeante pour la Marine, qui a vu le personnel et les moyens de la Force armée, encadrés dans le cadre plus large de la défense, opérer sans interruption de la mer Arctique à l’Antarctique, en Méditerranée dans les océans, protéger les intérêts nationaux par une activité de présence et de surveillance des espaces maritimes.
Avec une activité dense de réunions institutionnelles, la Marine a continué d'exercer un rôle important de coordination entre les principaux acteurs qui interagissent avec la mer, dans une vision internationale, européenne et mondiale qui voit la mer de plus en plus au centre du développement durable de la mer. économie nationale et internationale.
La 2018 a été pour la marine l’année de la mémoire, liée aux commémorations de la fin de la Première Guerre mondiale et à la célébration du centenaire de l’entreprise Premuda, l’action navale la plus brillante et audacieuse de la Première Guerre mondiale.
Avec un engagement opérationnel incessant aux niveaux national et international, la Marine a continué d’assumer les tâches traditionnelles de défense et de sécurité institutionnelles des zones maritimes d’intérêt. Un de ces contextes est représenté parOpération de sécurité en mer, au cours de laquelle les unités navales, appuyées par la composante aérienne embarquée et la composante sous-marine de la force armée, en coordination avec le Corps du Port - Garde côtière et d’autres organes de l’État se sont attachées à la protection des intérêts nationaux en Méditerranée centrale; la sécurité des lignes de communication maritimes, la lutte contre les infractions liées au trafic illicite, la protection de la navigation nationale et des plates-formes extractives présentes dans les eaux internationales au nord de la Libye.
Et précisément en Libye il y a à la fois une unité navale auxiliaire de la Marine qui, dans le port de Tripoli, garantit - grâce aussi à la présence à bord du personnel technique civil de la force armée - le soutien technico-logistique-maintenance aux garde-côtes et à la marine libyens. , que les fusiliers de Marina della Brigade Marina San Marco, encadrée dans la Task Force Hippocrate, employée depuis septembre dernier pour assurer la sécurité de la base italienne et de l'hôpital de campagne, dans le cadre du mission d'assistance et d'assistance bilatérale (MIASIT).
Au cours de l’année, la marine a non seulement garanti en permanence une unité navale pour le fonctionnement de l’Union européenne sous la direction de l’Italie "EUNAVFOR Med Sophia", A également mis à la disposition de l'OTAN les navires Espero, Euro et Scirocco pour les besoins de l'opération maritime"Sea Guardian", Dans le but de renforcer la coordination entre les activités de l'Alliance atlantique et celles de l'Union européenne, afin d'améliorer la défense et la sécurité collective, en renforçant les synergies et en exploitant les particularités de chaque organisation.
Dans le cadre d'un engagement sans relâche visant à protéger les lignes de trafic maritime d'intérêt national également en dehors de la Méditerranée, la frégate multimission européenne (Fremm) Carlo Margottini Il a navigué vers la mer d'Oman et l'océan Indien pour une campagne visant également à renforcer la coopération multinationale et le dialogue entre les pays, ainsi qu'à promouvoir de manière intégrée le "système italien", en soutenant et en soutenant les activités de l'industrie nationale. . La dislocation de Nave Margottini au Moyen-Orient, qui a duré au total environ X mois, s'est achevée avec la participation à l'opération de lutte contre la piraterie dans l'Union européenne "EUNAVFOR Atalanta». Engagement pris pour les mois 4 suivants et terminé en décembre également par le plus récent du navire, Fremm Federico Martinengo.
L’Amérique du Nord était plutôt une destination pour le Fremm Alpin, protagoniste d’une campagne navale de deux mois, entre mai et juin, qui a été l’occasion de confronter les marines amis et alliés, ainsi que de précieuses occasions d’entraînement, de maintenir un haut niveau de préparation et de renforcer les relations avec les alliés transrégionaux.
Alliance des navires est retourné deux fois au pôle Nord, entre les mers d'Islande et du Groenland, au-delà du cercle polaire arctique, pour la première fois au cours de l'hiver arctique, afin de soutenir d'importantes activités de recherche d'abord dans le cadre de la mission scientifique réalisée avec la Centre de recherche et d'expérimentation maritimes (CMRE) de l'OTAN et, par la suite, à participer aux campagnes hydro-océanographiques "Calypso 18", "NREP 18" et "High North 18", au cours desquelles des centaines d'heures d'activités scientifiques ont été menées dans la zone nord - Ouest des îles Svalbard. Grâce à ces activités, la présence italienne dans une région, l'Arctique, a été consolidée pendant plusieurs années au centre de l'agenda international des mutations climatiques-environnementales, mais aussi géopolitiques, qui se produisent de plus en plus, créant également de nouvelles opportunités pour la recherche sur le trafic maritime et l'énergie.
Les Navires à voiles de la marine ont été engagés avec le destroyer Luigi Durand de La Penne pour l’entraînement et la formation des étudiants, comme conclusion des parcours empruntés dans les instituts de formation des forces armées placés sous le commandement du Marina, en ligne avec les traditions maritimes et les valeurs éthiques et morales qui, hier comme aujourd'hui, continuent d'inspirer les hommes et les femmes de la mer.
Nave Vespucci a ramené le drapeau italien en Europe du Nord et, pour la première fois de son histoire, après avoir touché la capitale islandaise, il a atteint et dépassé le cercle polaire arctique en août. navire Palinuro il a mené sa campagne d'éducation en Méditerranée centrale, poussant jusqu'à la mer Noire. Nave De La Penne il a franchi les "piliers d'Hercule" pour toucher les côtes atlantiques de l'Afrique centrale, tandis que les plus petites unités Orsa Maggiore, Caroly et Corsaro II, ils gravitaient dans le centre et l’ouest de la Méditerranée.
La présence des unités susmentionnées dans des contextes maritimes diversifiés a également assuré une promotion fructueuse de la Made in Italy dans des zones différentes et hétérogènes garantissant un retour d’image efficace pour les forces armées italiennes et le système national.
Un an, le 2018, a passé, ainsi que le signe d’un engagement opérationnel, également dans le double secteur avec de nombreuses initiatives humanitaires, sociales, environnementales, scientifiques et dans tous les secteurs au service de la communauté qui, ainsi que la fonction purement militaire, ils définissent les capacités "complémentaires" dans un sens plus large.
La campagne Nave ITALIA en faveur du Fondazione Tendre à Nave Italia Onlus a offert aux personnes souffrant de troubles sociaux ou de troubles psychophysiques une expérience de vie nouvelle et stimulante à bord du plus grand navire du monde, les encadrant dans des voies thérapeutiques spécifiques, afin de renforcer leur estime de soi et de prendre conscience de leurs capacités. Dans le même esprit, les plongées organisées par les opérateurs du Commandement Sous-marin et des Raiders de la Marine (Comsubin) nous ont permis de vivre des moments de liberté pour des "plongeurs spéciaux".
Les chambres hyperbares activées au centre hospitalier militaire de Taranto et au commandement de la plongée et aux incurseurs de La Spezia ont permis de sauver des vies grâce au traitement de patients civils dans des situations d'urgence.
Le concert habituel de la Banda della Marina à l’auditorium Parco della Musica a été consacré cette année au Fondation Francesca Rava NPH Italia onlus,cela a permis de récolter des fonds grâce à la distribution généralisée de produits de solidarité dans le but de donner de l'espoir aux enfants moins fortunés et, en particulier, grâce à la construction d'une école dans les zones touchées par le séisme dans les Marches.
En outre, ils ont continué, avec Opération Sourire, i clinique de fin de semaine à bord des unités de la marine, qui ont permis à de nombreux enfants souffrant de malformations graves dès la naissance de pouvoir enfin sourire.
Plus que 38.000, ce sont des artefacts explosifs découverts et neutralisés dans les mers, rivières et lacs italiens. Divers de la COMSUBIN dans le 2018, en plus des projectiles de petit calibre 43.600 récupérés.Le dégagement du dangereux engin explosif trouvé à Fano n'est qu'un exemple des nombreuses activités menées pour préserver la sécurité publique, en menant des opérations sous-marines à haut risque, visant à rétablir les conditions de sécurité de navigation et de baignade. Le calendrier institutionnel 2019 intitulé "Palombari e Incursor nella Marina Militare" est consacré à Comsubin, un produit éditorial à des fins caritatives, en faveur de la fondation Operation Smile.
Celles mentionnées ne représentent que quelques-unes des activités les plus importantes menées par la force armée en 2018 avec un engagement global, multilatéral, diversifié et flexible sur différents niveaux opérationnels et de capacité en ligne avec les caractéristiques particulières de la marine insérée dans un large contexte inter-forces intégré. , international et interagit avec la contribution fructueuse et synergique de tous les piliers caractéristiques qui soutiennent la force armée tels que les opérations, la formation, la logistique / maintenance et celle des autorités portuaires - Garde côtière.
Le 2019 s’ouvre dans le sillage de la continuité avec environ 2000 hommes et femmes même pendant la période des vacances, ils opèrent au-delà de l'horizon, comme chez eux, au-dessus et au-dessous de la mer, sur terre et dans les airs, en Italie et à l'étranger, avec professionnalisme, esprit de sacrifice et efficacité pour préserver la sécurité nationale et soutien de la communauté.
Insights
opération Atalanta
Opération atalanta, décidé par le Conseil européen de 2008 en novembre, est la première opération militaire à caractère maritime de style européen, née dans le but de prévenir et de réprimer la piraterie dans la Corne de l'Afrique (golfe d'Aden et bassin de Somali ) qui continuent de constituer une menace pour la liberté de navigation du trafic marchand et en particulier pour le transport de l'aide humanitaire du Programme alimentaire mondial.
Avec l'action commune 2008 du Conseil 251 10 du mois de novembre, l'UE a en effet mis en place la première opération militaire maritime dirigée par l'Europe: leopération Atalanta. Il s'agit d'un élément important de la politique de défense européenne visant à: protéger les navires du Programme alimentaire mondial, la Mission de l'Union africaine en Somalie (AMISOM) et d'autres unités vulnérables; dissuader et arrêter les actes de piraterie et les attaques armées en mer; surveiller les activités de pêche au large des côtes somaliennes; soutenir les autres missions de l'Union européenne et des organisations internationales œuvrant au renforcement de la sécurité maritime dans la région.
La force navale européenne opère dans une zone située entre la mer Rouge, le golfe d'Aden et une partie de l'océan Indien, y compris les îles Seychelles (une zone maritime que la taille est comparable à l'ensemble de la Méditerranée).
Grand Nord 18
"High North 18" fait partie de l'engagement de la Marine dans l'Arctique et s'inscrit dans la continuité naturelle des missions précédentes afin de consolider et de développer les résultats de la recherche scientifique notamment dans l'étude du changement climatique dans les zones d'intérêt particulier. La mission est possible grâce aux capacités du navire de l'Alliance à opérer dans les régions polaires, confirmant la flexibilité opérationnelle consolidée de la Marine qui, dans le cadre de ses fonctions duales et complémentaires, est capable de mener des recherches scientifiques avec plusieurs partenaires nationaux. international.
La Marine, par l’intermédiaire de l’Institut hydrographique, participe à la Table de l’Arctique depuis deux ans et fournit un appui spécialisé au groupe de travail sur la RAPP. (Urgence, prévention, préparation et intervention) dell 'Artic Conseil. Un élément important de cette activité est le rôle joué par la Marine, à travers l’Institut hydrographique, en tant que "centre de coordination marine" de la communauté scientifique nationale de l’Arctique.
Ce rôle important a été atteint grâce à la constitution du Département Géophysique de la Marine et de l'océanographie à l'Institut hydrographique et le haut dynamisme démontré par la même depuis sa constitution.
La région de l'Arctique (avec la soeur de l'Antarctique) pour ses caractéristiques du climat de la planète « moteur » est le point crucial de comprendre l'évolution du climat et son impact sur la planète et l'économie mondiale.
Dans ce contexte, ils combinent l'environnement, socio-économique et géostratégique réside la raison de la présence de l'Italie dans l'Arctique.
Nave Alliance est une unité de recherche polyvalente qui mène principalement des activités menées par le Centre de recherche et d'expérimentation maritimes (CMRE), pour le compte de l'Organisation OTAN pour la science et la technologie (STO) . Depuis mars 2016, il est inscrit au registre des navires militaires et équipé en personnel de la Marine grâce à un accord de décembre 2015 entre la Marine et la CMRE.
L'activité menée par Ship Alliance représente donc une valeur ajoutée importante dans la collecte d’éléments d’évaluation utiles dans de nombreux secteurs, notamment le climat.
La marine, avec l'aide de plateformes et outils pour la recherche marine de l’Institut hydrographique de la Marine, il contribue donc à améliorer les connaissances sur l’évolution de ce milieu marin afin de mieux garantir la sécurité et la libre utilisation des ressources.
Campagnes d'éducation
Cette année, les unités de navigation de la marine ont été engagées avec le destroyer Luigi Durand De La Penne pendant la période estivale pour la formation et la formation des étudiants selon les traditions et les valeurs éthiques, qui hier et aujourd'hui continuent à inspirer les hommes et les femmes de la mer.
Nave Vespucci a ramené le drapeau tricolore en Europe du Nord, tandis que le navire Palinuro Nave De La Penne, formé dans la Méditerranée centrale et poussant jusqu’à la mer Noire, a plutôt touché les côtes atlantiques de l’Afrique centrale, tandis que les plus petites unités Orsa Maggiore, caroly e Corsair II, ils gravitaient dans le centre et l’ouest de la Méditerranée.
Lors des escales dans les ports d’Afrique, d’Europe du Nord et de la Méditerranée, les équipages et étudiants officiels et sous-officiers participant à la formation de la marine représentaient l’Italie et étaient récompensés par la grande affection des communautés italiennes résidant à l’étranger. . En fait, presque 70.000 étaient des visiteurs qui avaient la possibilité de monter à bord des navires. De nombreux événements culturels et promotionnels organisés avec la collaboration de représentants diplomatiques ont également permis de démontrer l'excellence italienne. et le prestige des forces armées italiennes.
Les campagnes d'éducation représentent un élément clé dans la formation du personnel de la marine qui est engagé à la fois dans la navigation et lors des escales dans divers ports nationaux et étrangers dans de nombreuses activités didactiques et de formation - telles que celles menées dans le cadre des disciplines maritimes , une formation professionnelle et éthique-militaire - pour embrasser les valeurs de loyauté, de discipline et de sens du devoir qui, hier comme aujourd'hui, continuent d'inspirer les hommes et les femmes de la mer et d'acquérir l'importance du travail d'équipe , qui caractérise chaque marin dans l'accomplissement des tâches de la force armée au service de la communauté.
Opération Safe Sea
Opération SAFE SAFE avec MM, il représente la réponse de la défense aux dispositions du gouvernement suite à l'aggravation de la crise libyenne. Depuis le 12 mars 2015, un dispositif aéronautique et naval est déployé en mer avec pour mission de mener, en application de la législation nationale et des accords internationaux en vigueur, des activités de présence maritime, de surveillance et de sécurité en Méditerranée centrale.
Face à l’aggravation de la menace terroriste, l’opération Mare Sicuro a pour tâche de renforcer ce que les unités de la marine qui opéraient dans la Méditerranée sont déjà en route avec un dispositif naval déplacé de manière barycentrique devant les côtes libyennes. assurer la protection des intérêts nationaux, la protection des lignes de communication, des navires de commerce en transit, des sources d'énergie stratégiques d'intérêt national et la surveillance des formations djihadistes.
La présence du dispositif aéronaval en haute mer garantit donc un service important à la communauté avec un cadre de sécurité adéquat pour tous les moyens navals de l’État, et non pour des activités de recherche et de sauvetage.
Assistance bilatérale et opération de soutien en Libye (MIASIT) - Équipe spéciale d'Hippocrate
Dans le cadre de la collaboration et du soutien apportés par les autorités italiennes au gouvernement d'un accord national libyen dans le processus de stabilisation du pays et à la demande spécifique du gouvernement libyen au gouvernement italien, le Parlement a autorisé le déploiement d'un hôpital de campagne dans le 2016. Surface mesurée à partir de 2017.
L'opération, de 1 de janvier 2018, a été reconfigurée dans le cadre des activités de santé et de soutien humanitaire prévues par la "Mission d'assistance et de soutien bilatérale en Libye".
La force opérationnelle déployée à la base de l'aéroport militaire de Misurata est composée d'environ 300 militaire.
L'objectif initial de la mission était de fournir une assistance sanitaire aux forces libyennes impliquées dans la lutte contre la présence de Daech en Libye par le déploiement d'un hôpital de campagne militaire conjoint en appui à l'hôpital civil de Misrata.
Avec l'évolution de la situation en Libye et la réduction progressive des hostilités, la mission a également progressivement aidé la population civile par le biais de services de santé visant à soutenir et à compléter les capacités sanitaires locales.
Une équipe médicale militaire italienne assure la coordination, les conseils et la formation des collègues médicaux libyens. L'hôpital de campagne, techniquement défini ROLE 2, a une capacité d'environ 30 lits, avec des services de premiers secours, de soins intensifs, de radiologie, de laboratoire d'analyses, etc. Le tout avec des équipes médicales spécialisées associées.
À partir du mois de septembre et jusqu'en février 2019, la Marine a déployé un contingent de la brigade Marina San Marco à l'aéroport de Misurata.
EunavforMed
Le mandat principal de la mission Sophia d'EUNAFORMED est d'entreprendre des efforts systématiques pour identifier et arrêter les navires dans le cadre d'activités présumées de trafic de migrants, afin de contribuer aux efforts de l'UE pour combattre et éliminer le modèle économique de la traite des êtres humains dans le centre-sud de la Méditerranée et prévenir d'autres pertes de vies humaines en mer.
À partir du 7 octobre 2015, comme convenu par les ambassadeurs de l'UE au sein du comité de sécurité du 28 septembre, l'opération est passée à la phase 2 qui consiste en la perquisition et la saisie en haute mer de navires soupçonnés d'être utilisés pour la contrebande de êtres humains.
Le mandat de l'opération Sophia a été renforcé par l'ajout de deux tâches supplémentaires:
- formation des garde-côtes et de la marine libyenne;
- contribuer à la mise en œuvre de l'embargo sur les armes en haute mer au large de la Libye à la place des Nations Unies.
Sea Guardian
Opération Sea Guardian est né après le sommet de Varsovie de juillet 2016 dans le but de renforcer la coordination entre les activités de l'OTAN et celles de l'Union européenne menées dans le cadre de l'opération Sophie informée dans la région méditerranéenne, afin d'améliorer la défense européenne et la sécurité collective en assurant de plus grandes synergies et en exploitant les particularités de chaque organisation.
Sea Guardian est une opération très flexible qui est capable d'effectuer un large éventail de tâches de sécurité maritime, y compris la connaissance de la situation maritime et la lutte contre le terrorisme maritime, tout en assurant la formation en faveur des forces de sécurité des pays côtiers (Renforcement des capacités de sécurité maritime). En plus de ces activités, les forces navales affectées à l'opération peuvent mener des activités d'interdiction maritime, de protection de la liberté de navigation, de protection des infrastructures maritimes sensibles et de lutte contre la prolifération des armes de destruction massive.
NAVIRE ITALIE
Fondation Tender To Nave ITALIE est une organisation à but non lucratif créée le 10 de janvier par la marine et le club de yacht italien. La Fondation promeut la culture de la mer et la navigation comme outils d’éducation, de formation, de réadaptation, d’inclusion sociale et de thérapie. Les bénéficiaires sont des associations à but non lucratif, des organisations à but non lucratif, des écoles, des hôpitaux, des services sociaux, des entreprises publiques ou privées qui promeuvent des actions inclusives envers leurs clients et leurs familles. L'instrument principal de cette association est Nave ITALIA, le plus grand brick de voile au monde. Le navire ITALY est inscrit dans le cadre de la marine militaire auprès de 2007 March 19 et l’équipage est formé de personnel de la marine. Le projet Nave ITALIA représente un modèle unique et gagnant de grand engagement et de solidarité civile, dans lequel la culture de la mer et de la navigation, dont la Marine est la gardienne, deviennent des instruments d'éducation, de formation, de réadaptation, d'inclusion sociale et de thérapie.
FONDATION RAVA
La Fondation Francesca Rava - NPH Italia Onlus, née en juin de 2000 a le goût mission garde d'enfants dans des conditions difficiles en Italie et dans le monde et est particulièrement occupé en Haïti où il a réalisé l'hôpital pédiatrique Nos Petits Frères et Sœurs Saint Damien, le seul hôpital pédiatrique gratuit de l'île, des écoles et de nombreux autres projets « enfance.
La collaboration entre la Fondation Rava et la Marine est née à 2010, lors de la tragédie du séisme en Haïti, lorsque le navire Cavour a traversé l'océan pour aider la population touchée. Depuis lors, Marina Militare et la Fondazione Rava ont collaboré pour toutes les activités humanitaires.
OPERATION SMILE
Le projet "A SEA OF SMILES" a débuté en 2013, mais est né après l'expérience positive de février 2010, lorsque l'opération Smile et la Marine ont collaboré à bord du porte-avions Cavour pour la mission "Grue blanche”Pour aider le peuple d'Haïti, frappé par un violent tremblement de terre. L'engagement commun s'est poursuivi pendant la campagne du 30e Naval Group, lors de la circumnavigation de l'Afrique, et se poursuit aujourd'hui grâce aux infrastructures hospitalières performantes de Nave Cavour.
Le projet "UN MARE DI SORRISI" associe la marine et les médecins bénévoles de la fondation Operation Smile Italia Onlus, avec pour objectif commun d'aider les enfants et les adultes atteints de labiopalatoschisi et de malformations ou épidémies de malformations de la tête et du cou. Lorsque les unités de l’escouade navale sont arrêtées au port et ne sont pas engagées dans des missions militaires, elles servent d’hôpital. Les salles d'opération mises à leur disposition sont mises à la disposition des chirurgiens d'Opération Smile.
Durant toutes ces années, grâce au travail des chirurgiens bénévoles de la fondation et des médecins de la marine, il a permis de redonner le sourire à de nombreux enfants. Cette opération est la meilleure démonstration de la double utilisation d’un navire militaire.
2019 CALENDRIER
Le calendrier est dédié à l'une des composantes de l'excellence des forces armées qui se vante d'une histoire riche en épisodes de véritable héroïsme: le Commandement sous-marin et les aventuriers (COMSUBIN). Un groupe apprécié dans le monde entier qui révèle son étroite interdépendance et sa synergie avec les autres composants de l'instrument des forces armées des forces armées. La première étape d’un voyage qui touchera à l’avenir les autres spécialités, toutes caractérisées par des compétences élevées, un professionnalisme et des caractéristiques particulières essentielles pour assurer la sécurité de la dimension maritime.
Les héros qui ont exalté notre histoire sont issus de divers départements des forces armées, mais seuls quelques-uns d'entre eux peuvent se vanter d'une riche histoire d'épisodes de véritable héroïsme tels que ceux de plongeurs et de raiders de la marine. Une excellence, celle du Comsubin, appréciée dans le monde entier, que la Marine a ouverte pour le calendrier 2019.
Journée de la marine militaire
Les hommes et les femmes de la marine ont célébré à Ancône la journée consacrée aux années 100 par la société historique Premuda. La nuit entre le 9 et le 10 June 1918 une section composée du MAS "15" et "21" au commandement du capitaine de corvette Luigi Rizzo il quitte le port d'Ancône en direction de l'île de Premuda pour une rafle normale afin de constater la présence de champs de mines dans la zone.
Au cours des opérations de patrouille, les unités interceptent la puissante équipe de la marine autrichienne composée de deux cuirassés, d'un destroyer et de six torpilleurs qui, quittant la base ennemie de Pula, se dirigent vers le canal d'Otrante. Ainsi est née l'une des actions navales les plus brillantes de la Première Guerre mondiale, au cours de laquelle, à l'issue d'une attaque menée avec une audace incroyable et une grande habileté, le commandant Rizzo silura et le naufrage du cuirassé Santo Stefano.
En Premuda Rizzo a résolu, sans le savoir, un problème bien plus important que le naufrage d'un seul navire, puisque la compagnie a profondément modifié la mise en œuvre d'un plan politique et stratégique qui aurait conduit les forces autrichiennes, selon toute probabilité, à obtenir le suprématie navale dans l'Adriatique et peut-être en Méditerranée.
Les torpilles de Luigi Rizzo, frappant une partie importante des forces autrichiennes et provoquant l'effondrement de l'élément de surprise, coupèrent la compagnie dans l'œuf, forçant la flotte autrichienne à renoncer définitivement à l'ambitieux projet. L'action de Premuda a aussi définitivement convaincu les alliés d'abandonner la question de l'établissement des commandements navals en Méditerranée, laissant le contrôle total de l'Adriatique à l'Italie.