La marine italienne envisage de modifier la conception initiale de certains de ses nouveaux navires polyvalents PPA, pour les rendre plus petits, et peut-être leur donner une capacité anti-sous-marine, rapporte la Défense Nouvelles.
Les sept navires ont été commandés en vertu de la loi navale, d'une valeur de 5,4 milliards d'euros (6,3 milliards de dollars américains) pour remplacer les navires désaffectés de la flotte de la marine. Trois sont déjà en construction dans les chantiers navals italiens de Fincantieri, les travaux du quatrième sont sur le point de commencer.
Mais les ingénieurs de l'état-major de la marine reviendront à la planche à dessin des trois derniers navires, les priorités opérationnelles découlant des engagements nationaux ayant changé.
La planification et la conception des PPA avaient été rédigées par l'ancien chef d'état-major, l'amiral Giuseppe De Giorgi, lorsque le contexte international et les engagements nationaux s'étiraient pour l'utilisation des PPA dans différentes missions opérationnelles dans tous les scénarios.
Aujourd'hui, les nouveaux PPA pèsent environ 6.000 tonnes, juste en dessous des frégates FREMM qui pèsent 6.700 tonnes, mais beaucoup plus gros que les navires qu'ils remplaceront qui sont proches de 2000 tonnes.
Les navires PPA ont également la même longueur de FREMM, mesurent environ 146 16,5 mètres de longueur et mètres de large, seulement 3 mètres plus étroit que FREMM.
Selon le projet initial, les AAE seraient trop volumineux pour accoster dans certains ports siciliens, affectant ainsi leur capacité et leur utilisation dans le suivi des flux migratoires ayant lieu en Méditerranée.
Ensuite, le nouveau chef de la marine, l'amiral Valter Girardelli, a approuvé le programme de transformation des trois derniers AAE en navires de patrouille de 3.000 XNUMX tonnes. Les initiés évaluent également la nécessité de les équiper de capacités anti-sous-marines, car huit navires anti-som ont terminé leur cycle de vie opérationnel. Le besoin s'est fait sentir car il n'y a actuellement que quatre frégates FREMM avec une configuration anti-somm.
Une deuxième option serait de transformer les trois derniers AAE en navires anti-sous-marins à part entière d'un tonnage de 4.500 XNUMX tonnes. Selon la source entendue par Defence News, en réduisant les PPA, les quatre navires seraient achetés avec le même financement que les trois plus grands PPA.
Il est clair que la Marine, à juste titre, avec les mêmes ressources déjà programmées, a décidé de revoir la conception de la nouvelle flotte pour concilier les besoins opérationnels avec les besoins nationaux, en donnant un exemple de savoir comment mieux gérer les ressources allouées par le gouvernement et les Italiens. à la force armée de la mer.