"Quiconque a triché une fois recommencera. Et à ce stade, je ne rouvrirais pas la porte de la Ligue ". Ainsi dans un entretien avec La Stampa le ministre de la Défense, Elisabetta Trenta, qui explique qu'il "activé personnellement pour résoudre le problème des mineurs à bord”Des bras ouverts. À partir du 13 août, il souligne: "nous avons coordonné avec le président Conte, le ministre Toninelli, et nous avons également impliqué Salvini mais il n'a jamais répondu à nos messages" .
"Le décret de sécurité bis - commentaires - Je pense que ce n’est pas suffisant. La fermeté aux frontières, la politique de ports et de murs fermés ne fonctionnent pas face à un phénomène comme la migration. Nous avons besoin d'une plus grande implication européenne et d'une intervention massive pour stabiliser certaines régions d'Afrique économiquement et politiquement" .
Si Salvini "m'identifie comme l'ennemi à tuer - ajoute le ministre Trenta -, cela signifie que je travaille bien" .
Puis, concernant la crise gouvernementale, il dit: "Il faut du silence et du temps pour trouver une solution. J'ai une confiance absolue dans le président Mattarella et dans la capacité de négociation du Premier ministre Conte" .
"Tout gouvernement viendra - continue Elisabetta Trenta - il devra mettre le pied à terre et en même temps collaborer avec l'Europe. Il ne peut pas être ouvert à tout le monde, comme avant. En revanche, si nous décidons de nous ouvrir d'une certaine manière, nous devons avoir la capacité de le communiquer et de ne pas créer de frictions entre les couches les plus faibles de la population ». Le ministre de la Défense insiste également sur la proposition d'Angela Merkel de rouvrir la mission de patrouille européenne Sophia, la confiant à la direction allemande.: «Ce serait une énorme erreur de perdre la seule mission européenne, jusqu'ici dirigée par l'Italie, qui nous permet de jouer un rôle central en Méditerranée. Je pense qu'il est encore possible de récupérer la peur de Sophia, j'en ai parlé avec Conte et il est d'accord avec moi" .
Opération Eunavfor Med - Op. Sophia
La force navale de l'Union européenne dans le centre-sud de la Méditerranée, EUNAVFOR Med - Opération SOPHIA, est la première opération militaire européenne de sécurité maritime dans le Méditerranée centrale.
L'opération, menée par l'Italie, a pour objectif principal la lutte contre le trafic illicite d'êtres humains et fait partie de l'engagement plus large de l'UE visant à assurer, selon une approche globale et intégrée, le retour de la stabilité et de la sécurité. En Libye.
Opération SOPHIA Il s'agit du premier exemple d'intégration poussée de composantes militaires et civiles européennes (de la police), capables de fonctionner dans un scénario international complexe représenté par de très nombreux acteurs militaires et civils, gouvernementaux et non gouvernementaux.
Genèse de l'opération
La situation de crise dans la région centrale de la Méditerranée, causée par le conflit interne en cours en Libye et l'effondrement du système étatique qui en résulte, a, parmi ses nombreuses conséquences, le flux migratoire qui atteint l'Italie et les autres pays d'Italie par voie maritime. 'Union européenne.
Un flux migratoire facilité et surtout exploité économiquement par des trafiquants d'êtres humains qui ont mis en place un réseau capable de profiter du désespoir des hommes, femmes et enfants qui tentent chaque jour d'entreprendre ce voyage. Dans ce contexte, l'utilisation de moyens vétustes, impropres à la navigation en haute mer et surchargés a conduit à la répétition de naufrages très souvent dramatiques avec la mort de centaines et probablement de milliers de migrants.
En particulier, après les eaux de «notre» Méditerranée ont été le théâtre le 18 avril 2015, selonUNHCR, de la plus grande catastrophe de l'histoire récente, avec le naufrage d'un bateau de pêche transportant plus de 800 migrants dans le nord de la Libye, leL'Union européenne a décidé de réagir avec la plus grande urgence. Ainsi, seulement deux jours plus tard, sur proposition du haut représentant de l'Union pour les affaires étrangères et la politique de sécurité, Federica Mogherini, le Conseil européen a réaffirmé sa ferme détermination à agir pour éviter les tragédies humaines résultant du trafic d’êtres humains de l’autre côté de la Méditerranée en définissant un plan d’action sur les migrations fondé sur des points 10, parmi lesquels le second a effectivement été mis en œuvre dans EUNAVFOR MED opération Sophia.
Le 18 mai 2015, le Conseil européen a défini le cadre général de l'opération militaire de gestion de crise visant à adopter des mesures systématiques pour identifier, arrêter et désactiver les bateaux et véhicules utilisés ou suspectés d'être utilisés par des trafiquants d'êtres humains dans le plein respect de la la loi internationale.
Un peu plus d'un mois plus tard, le 22 juin 2015, le Conseil Affaires étrangères de l'Union européenne a officiellement lancé l'opération.
À partir de ce moment, un véritable marathon a vu le groupe de travail rassembler Cavour, le navire hydrographique anglais Enterprise et les unités allemandes Werra (navire auxiliaire) et Schleswig-Holstein (frégate), pour atteindre la pleine capacité opérationnelle du 27. juillet.
Un mois plus tard, l'amiral de division Enrico Credendino, commandant de l'opération, a annoncé le plein succès de la première phase au Comité politique et de sécurité (COPS) de l'Union européenne. Les moyens navals et aériens de l'opération EUNAVFOR MED Sophia avaient en effet atteint tous les objectifs fixés, rassemblant les informations nécessaires pour bien comprendre le modus operandi des trafiquants d'êtres humains et des passeurs afin d'être prêts, une fois la deuxième phase entamée. , pour contrecarrer leur activité en mer. Le 7 octobre 2015, l'opération EUNAVFOR MED Sophia est entrée officiellement dans sa deuxième phase.
De plus, depuis le début de l'opération, les navires de la Task Force européenne ont pu contribuer à l'effort que l'Italie, avec l'opération Safe Sea, Europe avec l'opération Triton de l'Agence Frontex et de nombreuses autres organisations nationaux et internationaux, avec lesquels EUNAVFOR MED est en étroite coordination, mènent en Méditerranée centrale pour sauvegarder la vie humaine en mer. Bien que cette activité n'entre pas dans le cadre du mandat confié à la mission, il s'agit d'une obligation incontournable en droit international, en exécution à laquelle la mission EUNAVFOR MED s'est activement prêtée, en apportant une assistance également dans les procédures opérationnelles. Cela a eu lieu pendant la première phase et continuera à se produire dans la poursuite de la mission.