En fin d'après-midi aujourd'hui, le sergent-major Mirko Rossi, 41 ans, dans la force de la 17e Escadre de l'Armée de l'air, a perdu la vie à la suite de l'impact au sol lors d'une activité d'entraînement au lancement de parachutistes pré-planifiée qui il se déroulait à l'aéroport militaire de Guidonia (RM).
Le Maître de l'Ordre est décédé à la Polyclinique Gemelli de Rome, où il avait été transporté par un hélicoptère 118.
Après l'accident, le sergent-major a été immédiatement secouru par le personnel médical militaire présent à la base.
L'armée de l'air a activé les procédures pour déterminer les causes de l'accident.
PRP Channel s'accroche à la douleur des membres de sa famille et des forces armées.
Insights
Au moment de sa reconstitution dans la deuxième période d'après-guerre, l'armée de l'air italienne s'est trouvée fortement engagée à poursuivre ses tâches prioritaires, à essayer de donner vie, pratiquement à partir de rien, à une ligne renouvelée d'avions de chasse, d'attaquer et, avec le entrée dans l'OTAN, y compris par frappe nucléaire. Dans ce contexte, le rêve de faire revivre, au sein de ses Départements, une unité de parachutistes-saboteurs capables de faire revivre les gloires et les lauriers de l'ADRA, les Arditi Air Force Destructors qui se sont démarqués dans les dernières étapes de la guerre en Afrique du Nord pour la des raids audacieux contre des cibles alliées, il devait rester dans le tiroir.
Ce n'est qu'en 1970 qu'il y a eu une tentative fugace de créer un groupe de formation du régiment AM, qui devait intégrer un bataillon de spécialistes des missions de sabotage. C'est ainsi qu'est né le «Blue Battalion», dont les premiers volontaires ont rapidement entamé une formation intense à l'aéroport de Guidonia.
Pour diverses raisons, cependant, le projet a été rapidement abandonné et le personnel breveté a été affecté, toujours à Guidonia, à la nouvelle "Air Force Paratroopers Section", où il a donné naissance à la patrouille du BLUE HAWNS, une équipe de démonstration de parachutisme acrobatique qui aurait bien réussi bientôt de nombreux prix au niveau national et international.
Parallèlement à ces tâches de propagande, l'équipe de voltige a également maintenu d'importantes fonctions opérationnelles, qui allaient des techniques et du matériel d'essai à la participation, en tant qu'instructeurs d'avions de sauvetage, à des cours de survie en mer et dans les montagnes que l'Armée bleue il commençait à organiser pour ses équipages de conduite.
À la fin des années 90, un nouveau besoin opérationnel se fait jour entre-temps: celui de créer et de faire fonctionner des équipes opérationnelles de haut profil psycho-physique et de plus grandes compétences tactiques, capables d'effectuer, parallèlement aux tâches traditionnelles des missions SAR de recherche et sauvetage, ainsi que des missions SAR de combat pour la récupération d'équipages abattus au-dessus des lignes et dans un territoire contrôlé par l'ennemi (dans un scénario de guerre à tendance linéaire).
Le 17º Stormo incursori est né de l'ancien Département des Raiders de l'Armée de l'Air (RIAM) jusqu'au 8 avril 2008. Le nom actuel du département dérive du «troupeau d'intercepteurs télécommandé 17º» dissous et de sa devise du 17ème Groupe de chasse.
Le 17º Stormo incursori, encadré dans la 1ère brigade aérienne «opérations spéciales», fait partie des forces spéciales italiennes (TIER 1), sous le commandement du commandement des forces conjointes pour les opérations des forces spéciales (COFS).