La peur sur le vol Singapore Airlines: cabine dépressurisée

Le vol après une heure revient et atterrit en urgence, la panique éclate parmi les passagers.

(Giovanni D'Agata) C'est parmi les circonstances les plus «imitées» par les hôtesses dans les indications pour les urgences en vol: l'utilisation de masques à oxygène qui «pleuvent» du plafond en cas de dépressurisation cabine. Un vol de Singapore Airlines a été contraint à un atterrissage d'urgence à l'aéroport de Changi en raison de la dépressurisation de la cabine.

L'avion, parti le lundi matin 19 novembre à 05h30 de Singapour et à destination de Paris, en arrivant à 11h42, a dû repartir et effectuer un atterrissage d'urgence moins d'une heure après le décollage. Le vol, qui était à destination de Paris Charles de Gaulle, avait grimpé à 24.000 6.000 pieds et était au-dessus de la Malaisie quand il a dû retourner à Singapour. Les masques à oxygène ont été déployés et l'avion est tombé à XNUMX pieds.

Des photos ont été prises à l'intérieur de l'avion par un passager qui a déclaré avoir été transféré sur le vol Singapore Airlines après l'annulation du service Air France sur lequel il avait été réservé en raison de problèmes techniques. «Après 45 minutes de décollage, les masques sont tombés, il n'y avait pas de panique à bord car tout semblait normal», ont-ils dit. «Il a fallu beaucoup de temps au pilote pour nous donner une mise à jour et l'avion a jeté du carburant pendant une heure avant l'atterrissage.

Singapore Airlines a confirmé que l'avion était revenu à l'aéroport de Changi en raison d'une perte de pression dans la cabine, affirmant qu'il avait atterri à 2h30 du matin, heure locale. Avec un autre avion, le vol part à 6 heures du matin et arrivera à Paris avec cinq heures de retard. Selon les données du site de surveillance FlightRadar24.com, l'avion en question a effectué un vol d'Auckland à Singapour le 3 septembre. Il apparaît donc hors service jusqu'à un court vol d'essai de moins de 20 minutes le 13 novembre, avant de retrouver son autorisation en reprenant le service aujourd'hui lundi matin sous le vol SQ336 de Changi à Paris Charles de Gaulle.

Ceux qui voulaient continuer leur voyage ont été mis dans un avion de remplacement. Il est clair, dit Giovanni D'Agata, président du «Rights Desk», que chaque jour dans le monde, il y a trop de quasi-accidents.

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