Le capitaine de l'armée de l'air italienne, qui porte le nom de code Pinna, a récemment été sélectionné à la tête d'une formation d'avions A-10 Thunderbolt II de l'US Air Force (USAF) du 74th Fighter Squadron.
«Lorsque le commandant m'a invité à son bureau pour me demander si je voulais être pilote d'échange et piloter un A-10, j'ai failli pleurer», se souvient Pinna dans une interview accordée à Airman Magazine, le magazine officiel de l'US Air Force.
Le capitaine «Pinna», 34 ans de Rome, a rejoint le très recherché «Programme d'échange de personnel militaire», qui permet l'interaction des forces aériennes du monde entier grâce à l'échange de certains des pilotes les plus expérimentés de différentes nationalités.
Dans le cadre de ce programme prestigieux, l'Armée de l'Air US Air Force (USAF), sélectionne et utilise des pilotes étrangers 30 « niche » de différents pays, et que l'un d'entre eux est accordé le « privilège » de voler Warthog ( phacochère), comme on l'appelle dans le jargon des pilotes sur Fairchild-République un 10 Thunderbolt II, des avions américains monoplace, bimoteur et de l'aile droite, qui utilise son armure lourde pour frapper des cibles terrestres de divers types et est donc inclus dans la « catégorie "D'avions d'attaque au sol.
« Fin », dont le mandat aux Etats-Unis prendra fin en deux ans, grâce à l'expérience, l'expérience brillante, opérationnelle sur AMX, a été choisi il y a trois ans en tant que conducteur étranger le plus approprié pour faire fonctionner le « Warthog ».
Mais qu'est-ce qui se cache derrière ce prestigieux Programme d'échange de personnel militaire?
Certainement l'étude mutuelle de facteurs tels que la capacité de communiquer, d'opérer, de soutenir et de former.
Le programme «Exchange» représente une opportunité offerte par l'USAF pour partager des techniques et des procédures, consolider les relations professionnelles, accroître la confiance entre les forces aériennes étrangères, apprendre à opérer en synergie et dans une optique d'interopérabilité complète entre les différents pays.
La coopération internationale et le vol conjoint vers des pilotes d'autres nations, au sein de formations aériennes étrangères, permettent d'acquérir une intégration maximale entre les différents moyens sur le terrain, d'uniformiser l'exécution des tâches assignées et d'harmoniser les capacités d'intervention dans les missions multinationales. .
Arrivé en Arizona à la base aérienne Davis-Monthan, le Capitaine "Pinna" a assisté à tous les cours prévus sur l'avion A-10C. Ici, il a acquis la qualification de combat prêt en assistant au cours appelé TX-1, réservé aux pilotes prêts à se battre sur d'autres avions de combat.
Actuellement "Pinna", le nom de guerre par lequel le Captain Pilot est connu parmi ses collègues, est également qualifié de "Couple Leader" dans une formation de deux avions, "Training Leader" en formations multiples et "Sandy 4", ou le formation composée de quatre aéronefs en mission de recherche et sauvetage au combat (CSAR).
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