(par Andrea Pinto) Le PDG de Leonardo, Alessandro Profumo, dans un article de Tom Kingdom sur Defence News, a exprimé son opinion sur l'embargo allemand contre l'Arabie saoudite, a parlé du Brexit et des répercussions sur l'industrie européenne de la défense, également à à la lumière des deux programmes d'avions de sixième génération, l'anglais Tempest et le franco-allemand FACS.
L'Allemagne a imposé un embargo temporaire sur les ventes à l'Arabie saoudite pour son implication dans le conflit au Yémen et en réponse à la mort du journaliste Jamal Khashoggi. Un tel embargo, soutient Profumo, pourrait nuire à l'avenir de l'Europe en intégrant son industrie de défense: "Tout d'abord, voyons si l'embargo est maintenu. Ce qui me préoccupe le plus, c’est que nous risquons de craquer pour la création d’un système de défense européen" .
Leonardo fait partie d'un consortium industriel composé de quatre pays: l'Italie, l'Allemagne, le Royaume-Uni et l'Espagne. Il a vendu 72 Eurofighter à l'Arabie saoudite, avec une commande toujours "en attente" pour 48 unités supplémentaires.
Profumo, à cet égard, a déclaré que dans le cas de programmes européens tels que l'Eurofighter, un embargo imposé par un seul partenaire ne devrait pas mettre en danger la vente et l'exportation ultérieure. "La situation idéale serait que le pays de l'UE, premier contractant d'un accord d'exportation, délivre également la licence d'exportation, qui est donc valable pour toute l'UE.«, A précisé Profumo. "Aux États-Unis, par exemple, un produit fabriqué en Californie, en Idaho, au Texas ou au Michigan n’a pas besoin de licence d’exportation d’État à État. Nous devons aller dans cette direction, sinon il sera très difficile d’avoir de vrais programmes européens " .
"Le Royaume-Uni est le premier pays exportateur d'Eurofighter vers l'Arabie saoudite. La vente a été approuvée par le Parlement britannique et il est inapproprié pour d'autres pays participant au programme de bloquer la vente " .
Les travaux de Leonardo sur le radar et l'électronique pour l'Eurofighter ont contribué aux performances de l'entreprise en 2018, avec une augmentation de 5% des ventes et un bénéfice de 83%. L'entreprise s'attend à une nouvelle augmentation de son chiffre d'affaires pouvant atteindre 5% cette année, pour atteindre 12,5 à 13 milliards d'euros.
le Brexit
Leonardo suit de près le dossier du Brexit car au Royaume-Uni, le géant italien de la défense a des employés de 7.000. À l'avenir, la question de l'industrie européenne de la défense doit également être examinée à la lumière de l'importante contribution intellectuelle britannique.La solution pourrait être le fonds européen pour les programmes de défense auquel Leonardo accorderait une plus grande attention après le Brexit.
"Nous espérons que le Royaume-Uni restera intégré au système de défense européen avec un accès aux fonds de défense européens«Dit Profumo. "Alors que l'Europe a dépensé 225 milliards d'euros au total en défense en 2017, le Royaume-Uni a dépensé 45 milliards d'euros" .
"Ce serait un gros problème pour l'Europe si le Royaume-Uni ne faisait pas partie du système«, A ajouté Profumo. Faisant référence au fait que Leonardo travaille sur le développement de produits électroniques et d'hélicoptères au Royaume-Uni, Profumo a déclaré: "Il sera important de savoir où la propriété intellectuelle devra être enregistrée pour pouvoir participer et obtenir un financement des fonds européens." .
Tempest et FACS
L’Europe aujourd’hui doit faire face à un problème épineux qui, s’il est résolu, pourrait constituer le début d’une future collaboration, dans le monde de la défense, véritablement communautaire. Parlons des deux futurs avions de combat: le British Tempest et le FACS franco-allemand.
Leonardo a rejoint Tempest en tant que partenaire, mais Profumo espère pouvoir joindre les deux programmes.
"J'espère que les deux programmes pourront fusionner. Les États-Unis ne développeront pas d'avions après le F-35, et l'Europe devrait donc développer un chasseur de sixième génération" .
Bien que Leonardo travaille déjà sur tempête, il n'y a pas d'engagement de Gouverneur italien pour soutenir le programme, mettant en péril la participation italienne, a déclaré Profumo. "L'Italie n'a pas encore décidé d'adhérer ou non. J'espère que vous déciderez assez tôt car en matière de participation au développement, plus tôt vous décidez et plus l'implication et le partage du travail que vous obtenez sont importants. C'est une chose de travailler sur la recette, une autre de pouvoir fournir les ingrédients" .
Malheureusement, en Italie, on discute encore du F-35, qui, sur le plan industriel, est un vieux programme.
Crosetto et FACS
Le président deAIAD (Association italienne de l'industrie de la défense) Guido Crosetto a été interviewé par Defence News en février dernier sur le projet franco-allemand du chasseur de cinquième génération FACS - Future Air Combat System. Selon Crosetto, les plans de la France et de l'Allemagne pour le nouveau programme de chasse ils sont un affront à l'Italie et affaibliront l'Union européenne. L’Espagne a récemment rejoint le programme franco-allemand, ce qui aurait pour conséquence pour l’Italie de penser à une approche plus proche du Royaume-Uni, en dépit de sa prochaine sortie de l’UE.
Le nouvel élan franco-allemand montre clairement que les deux pays vont essayer de travailler ensemble sur des programmes communs retirer plus de fonds du nouveau fonds européen de défense; cela pourrait isoler l'Italie au-delà de toute mesure.
Crosetto a donc déclaré que le gouvernement italien est désormais obligé d'investir avec plus de conviction dans l'industrie italienne de la défense pour la rendre plus compétitive et pouvoir aspirer à avoir plus de financement du Fonds européen de défense: "L'industrie a maintenant besoin que le gouvernement investisse davantage" .