Programme Tempest, les appels d'Alessandro Profumo: "L'Italie doit monter à bord"

(par Andrea Pinto) L'Europe d'aujourd'hui doit faire face à un problème épineux qui pourrait, s'il était résolu, être le début d'une future collaboration ambitieuse dans le monde de la défense. Parlons des deux futurs avions de chasse: le Tempest Britannique et le FACS franco-allemandes, l’Espagne a récemment rejoint le programme.

"Aussi L'Italie devrait "embarquer" dans le projet de chasse européenne Tempest ".

C'est l'espoir de Alessandro Profumo, directeur général de Leonardo, au cours d’une réunion d'information tenue aujourd'hui avec la presse à Rome. "Le temps passe ", Profumo a souligné, rappelant à quel point l'entreprise italienne est déjà impliquée dans la Tempête. L'appel de Profumo est que l'Italie "Participer au projet en tant que pays ».

Mais les messages publicitaires de Leonardo commencent de loin. En juillet dernier au salon aéronautique de Farnborough, lorsque le gouvernement britannique a présenté le programme, il a déclaré: "Je suis heureux que Leonardo puisse continuer à jouer un rôle crucial dans le projet Tempest pour le développement du potentiel britannique dans les combats aériens après le typhon.. Leonardo aspire à être au cœur des programmes de défense en Europe et examine cette initiative au Royaume-Uni, née dans la perspective de futures collaborations internationales, en tant que programme pouvant inclure l'Italie au fur et à mesure ».

Mais même il y a quelques mois sur les nouvelles de la défense, Profumo a lancé d'autres appels au gouvernement italien: "J'espère que les deux programmes (FACS et TEMPEST) pourront se rejoindre. Les États-Unis ne développeront pas d'avions après le F-35, et l'Europe devrait donc développer, en toute autonomie, un chasseur de sixième génération" . Bien que Leonardo travaille déjà sur tempête, l'engagement du Gouverneur italien pour soutenir le programme, mettant en péril la participation italienne, a déclaré Profumo. "L'Italie n'a pas encore décidé d'adhérer ou non. J'espère que vous déciderez assez tôt car en matière de participation au développement, plus tôt vous décidez et plus l'implication et le partage du travail que vous obtenez sont importants. C'est une chose de travailler sur la recette, une autre de pouvoir fournir les ingrédients" .

Malheureusement, en Italie, on parle encore du programme F-35 qui est devenu au fil des ans le drapeau des différentes campagnes politiques. Le gouvernement actuel a même retardé le paiement du premier lot de 389 millions d'euros et discute de l'opportunité d'étendre les prochaines livraisons de l'avion de cinquième génération. La politique, involontairement, joue sur un système d'armes qui garantit le plein fonctionnement d'une force armée dans l'accomplissement de ses tâches institutionnelles, la défense de l'espace aérien national. Tâche principale deAeronautica Militare.

Par conséquent, l'Italie devrait déjà être un partenaire de premier niveau du programme Tempest, car elle devra remplacer les typhons qui approchent de la fin du cycle de vie opérationnel normal.

Un autre élément qui devrait inciter notre pays à entrer dès que possible dans le programme est que les entreprises italiennes impliquées dans l’équipe Tempest sont déjà bien représentées en Angleterre par Leonardo e MBDA, Société européenne de missiles détenue à 25% par Leonardo, Bae Systems et Airbus avec 37,5%. 

Programme Tempest

The Tempest est un programme britannique financé avec des fonds de la Défense pour le développement de nouvelles technologies, confié à une équipe d’entreprises dans laquelle Leonardo joue un rôle important, avec des usines 7 au Royaume-Uni. Ceux d’Edimbourg et de Luton, qui comptent environ mille employés 7, seront les plus impliqués dans le programme Tempest. Bae Systems s’occupera du développement de la cellule et de l’avion en tant que tel, de la #Rolls Royce de la motorisation et de la #MBDA des armements embarqués (missiles mais aussi du laser) et Leonardo jouera un rôle exclusif dans le domaine des systèmes électroniques embarqués.

Le premier vol du chasseur bimoteur est prévu dans le 2025 pour devenir opérationnel dans le 2035 dans la version pilote, mais sera largement pris en charge par des systèmes d’intelligence artificielle, tandis qu’une version télécommandée est potentiellement envisagée.

Crosetto et FACS

Le président deAIAD (Association italienne de l'industrie de la défense) Guido Crosetto a été interviewé par Defence News en février dernier sur le projet de chasseur franco-allemand FACS - Future Air Combat System. Selon Crosetto, les plans de la France et de l'Allemagne pour le nouveau programme de chasse ils sont un affront à l'Italie et affaibliront l'Union européenne. L’Espagne a récemment rejoint le programme franco-allemand, ce qui aurait pour conséquence pour l’Italie de penser à une approche plus proche du Royaume-Uni, en dépit de sa prochaine sortie de l’UE.

Le nouvel élan franco-allemand montre clairement que les deux pays vont essayer de travailler ensemble sur des programmes communs retirer plus de fonds du nouveau fonds européen de défense; cela pourrait isoler l'Italie au-delà de toute mesure.

Crosetto a donc déclaré que le gouvernement italien est désormais obligé d'investir avec plus de conviction dans l'industrie de la défense italienne pour la rendre plus compétitive et pouvoir aspirer à davantage de financement du Fonds européen de la défense: "L'industrie a maintenant besoin que le gouvernement investisse davantage" . 

Dans un monde qui court rapidement en dehors des frontières italiennes, nous ne pouvons pas rater des opportunités de développement industriel et de croissance. Une croissance maintes fois espérée et diffusée en campagne électorale par le gouvernement en place. Avec les récents scrutins, il espère que la "bagarre" politique prendra fin et que le travail sera fait sérieusement sur le système national, également parce que le seul moyen d'éviter les procédures d'infraction est d'augmenter le PIB qui ne peut être fait qu'avec des investissements crédibles et à long terme, tout comme un programme dans le secteur aérospatial.

 

Programme Tempest, les appels d'Alessandro Profumo: "L'Italie doit monter à bord"