Face à la concurrence chinoise, dans le secteur de la construction navale, nous devons faire équipe. C’est la raison pour laquelle il s’est approché de deux géants de la mer. Le Fincantieri italien et le groupe naval français.
Il y a environ un an, Emmanuel Macron et Paolo Gentiloni ont signé un accord prévoyant un Airbus des mers avec le contrôle consécutif du géant public italien sur les chantiers navals de SaintNa2aire, spécialisés dans la construction de navires de croisière.
Naval Group et Fincantieri pour finaliser l'accord auraient dû s'associer et former une joint venture avec un échange d'actions, entre 5 et 10% du capital.
Cependant, des problèmes se profilaient à l'horizon, Naval Group étant détenu à 35% par Thales et le reste par le gouvernement français. Thales, comme on le sait, est le premier concurrent de Leonardo et n'a pas regardé favorablement la récente joint-venture entre Fincantieri et Leonardo pour «Orizzonti sistemi navali», la filiale de Leonardo qui produit des systèmes de combat naval. Cette joint-venture a envoyé un signal clair aux Français, à savoir que Fincantieri ne laissera pas Leonardo en dehors du partenariat, qui avec Orizzonti Systems naval est pleinement positionné dans la nouvelle réalité industrielle internationale. Probablement un prélude à une future industrie européenne commune de la défense.
Cependant, à l'Euronaval, le salon nautique le plus impressionnant du monde, qui se tient ces jours-ci au Bourget, près de Paris, les directeurs généraux de Fincatieri et Naval Group, Giuseppe Bono et Hervé Guillou, ont entamé leur collaboration avec une joint-venture. entreprise pour la production de quatre navires pour la marine française. Unités de soutien logistique et ravitaillement, issues d'un projet Fincantieri, «Nave Vulcano». A ce propos, la ministre française de la Défense, Florence Parly, a informé la presse que "grâce à la collaboration avec les Italiens, nous économiserons six mois et 40 millions pour chaque navire".
Par la suite, avec la ministre de la Défense Elisabetta Trenta, ils ont approuvé la signature du lancement d'une joint-venture entre Fincantieri et Naval Group, qui sera active dans certains secteurs, tels que la recherche, l'utilisation de fournisseurs communs et la possibilité de se présenter ensemble sur certains marchés étrangers. Il n'a pas encore été question de négociation d'actions. La résistance du président Macron à forger une alliance avec un gouvernement Matteo Salvini serait forte.
Des sources proches de Naval Group, rapporte La Stampa, ont admis que "le problème politique est le problème crucial qui doit être traité pour le moment, quelle que soit la manière dont les gouvernements passent, les entreprises restent".
Des sources proches de Leonardo soulignent cependant que «Orizzonti Sistemi Navali est une valeur ajoutée pour le projet qui tend à consolider la composante italienne. Avec Thales, il ne doit pas y avoir de concurrence: avec l'alliance, il y aura plus de travail pour tout le monde, les vrais ennemis sont ailleurs », la référence vise clairement les Chinois.