Les marchandises voyageront à grande vitesse et pas seulement les passagers. C'est le principe qui a inspiré le FS pour le nouveau service Mercitalia Fast à partir d'octobre prochain: le premier train de fret à grande vitesse au monde, capable de relier l'aéroport de Marcianise (Caserta) à l'Interport de Bologne. en 3 heures et 20 minutes, à une vitesse moyenne de 180 km / h. Cela a été annoncé par le président de Mercitalia Ivan Soncini, le directeur général Marco Gosso et le directeur général du FS Renato Mazzoncini, qui ont rencontré les opérateurs du secteur à la Fondation Feltrinelli à Milan. Mazzoncini a fait le point sur la première année de vie de Mercitalia, avec un chiffre d'affaires en hausse à 1,04 milliard (+40 millions) et Mol redevenu positif pour 40 millions (+56 millions), mais avec un résultat d'exploitation toujours dans le rouge pour 31 millions d'euros, et s'est tourné vers la politique pour défendre la cause du transport ferroviaire de marchandises, à la lumière du Livre blanc de l'UE sur les transports, qui prévoit que 30% du transport de marchandises par chemin de fer d'ici 2030 et 50% d'ici 2050. "Nous prévoyons - a-t-il dit - que le futur gouvernement continuera à s'occuper du fer aussi pour le transport de marchandises" et en particulier qu'il "continuera à fournir RFI, car Mercitalia est un opérateur de marché, tandis que RFI gère le réseau doit être de plus en plus amélioré pour garantir le transport de marchandises aux entreprises ferroviaires ». Quant au nouveau fret Etr 500, il transportera dans les 12 wagons spécialement modifiés "le même nombre de" roll-containers "de 1 mètre cube et de 220 kg de poids maximum pouvant transporter 18 Tir ou 2 Boeing 747 Cargo", a-t-il ajouté. . Parmi les premiers clients du nouveau service Mercitalia Fast figurent l'Interport de Bologne, le courrier express T Group, Leroy Merlin, Naturasi ', Admenta et Logista. "Au cours de sa première année d'activité - a indiqué Mazzoncini - Mercitalia a atteint les résultats économiques et industriels, tant en termes d'investissements réalisés qu'en termes d'objectifs indiqués dans le Business Plan 2017-2026", avec pour objectif d'atteindre 2,1 , 2026 milliard de chiffre d'affaires d'ici XNUMX. «Avec le nouveau service - a fait écho le PDG de Mercitalia Gosso - nous utiliserons le réseau Haute Vitesse / Haute Capacité également pour le transport de marchandises afin d'offrir un service sur mesure aux clients qui ont besoin de livrer les marchandises rapidement, de manière fiable et à temps ". "Aujourd'hui - a-t-il expliqué - nous sommes la seule compagnie ferroviaire capable de garantir cette activité", qui au départ concernera le tronçon Caserte-Bologne, mais qui à l'avenir pourrait être étendu aux autres terminaux à grande vitesse: Turin, Novara , Milan, Brescia, Vérone, Padoue, Rome et Bari.
