Du MIT une loi pour des règles homogènes et une circulaire pour des contrôles innovants
Une loi pour assurer l'homogénéité de la classification et de la gestion des risques, l'évaluation de la sécurité et la surveillance des viaducs et tunnels existants sur l'ensemble du réseau routier et autoroutier: à travers des lignes directrices spécifiques, avec l'avis du Conseil supérieur des travaux publics et de concert avec les régions, les provinces et les municipalités pour les galeries et viaducs appartenant à ces entités.
C'est la norme dans le décret de simplification approuvé par le Conseil des ministres sur proposition du ministre des Infrastructures et des Transports Paola De Micheli, pour définir un cadre de règles techniques certaines et valables pour tous les gestionnaires sur tout le territoire national.
En outre, par le biais d'une circulaire spéciale publiée aujourd'hui, le ministère des Infrastructures et des Transports a introduit, en attendant l'application de la nouvelle loi, la possibilité de méthodes d'enquête innovantes dans les tunnels, tandis que les obligations existantes des concessionnaires en matière de sécurité restent inchangées.
L'adoption immédiate des nouveaux systèmes d'inspection facilitera l'accélération du plan d'audit en cours le long du réseau autoroutier ligure, en définissant mieux les outils à adopter et les données à acquérir.
La nouvelle circulaire complémentaire par rapport à celle de 1967 actuellement en vigueur permet, par exemple, l'utilisation de la surveillance géo-radar pour l'inspection dans les tunnels et introduit une gestion partagée des urgences grâce à des mémorandums d'accord et des tables permanentes dans les préfectures avec tous interlocuteurs, institutionnels et opérationnels dans la zone concernée.