En marge de la dernière étape de la tournée italienne, qui a vu la participation de 8 Toyota Mirai fonctionnant à l'hydrogène en tant que voitures contribuant à l'organisation de l'événement, Toyota Motor Italia et Eni ont présenté le début d'une collaboration visant à accélérer l'extension de la mobilité de l'hydrogène en Italie.
La première phase du projet comprend l’ouverture d’un poste de ravitaillement en hydrogène dans la nouvelle station-service Eni à San Donato Milanese. La nouvelle station, pour laquelle Eni attend des autorisations pour commencer les travaux, constituera une structure polyvalente et conceptuelle parfaitement intégrée sur le plan architectural avec le nouveau siège Eni, en construction.
La station comprendra la vente de produits pétroliers de qualité supérieure combinée à la vente de carburants avancés tels que le biométhane, l’hydrogène et l’électricité: les voitures qui feront le plein feront ainsi une contribution substantielle à la réduction des émissions de CO2. En outre, l'hydrogène disponible dans la station sera "zéro émission", car il est auto-produit dans la même station d'électrolyse de l'eau en utilisant des énergies renouvelables.
Toyota participera au projet en mettant ses connaissances à disposition et en prévoyant le lancement d'une flotte de 10 Mirai, qui sera fournie à la station d'Eni et dont les utilisateurs seront identifiés dans les prochains mois.
Si le projet de San Donato aboutit, Au cours des prochaines années, Eni rendra l’hydrogène disponible dans les autres stations de son réseau.
"Toyota a été parmi les premiers à entreprendre de manière décisive le processus d'électrification de sa gamme - déclare Mauro Caruccio, PDG de Toyota Motor Italia - et nous sommes aujourd'hui le leader, avec plus de 13 millions de véhicules électrifiés en circulation dans le monde. Pour Toyota, la technologie hybride électrique est fondamentale, une véritable plateforme d'où dérivent toutes les formes de propulsion électrifiée. Et précisément de l'évolution continue de nos systèmes hybrides, Mirai est née, la première berline zéro émission à hydrogène produite en série. A notre avis - poursuit Mauro Caruccio - la voie vers le zéro émission passera inévitablement aussi par une mobilité basée sur l'hydrogène, vecteur énergétique fondamental pour permettre une plus grande diffusion des énergies renouvelables. En Italie, le moment est venu d'agir pour commencer à créer un réseau de distribution d'hydrogène pour les voitures. Nous sommes vraiment honorés de pouvoir entreprendre cette voie avec un partenaire aussi important qu'Eni, qui embrasse la même idée de la technologie au service de l'environnement. ».
"La station hydrogène de San Donato Milanese - dit Giuseppe Ricci, Chief Refining & Marketing Officer d'Eni - est une étape importante dans le processus de décarbonisation d'Eni pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre. La mobilité durable est une question à aborder dans une approche synergique, dans laquelle toutes les technologies sont appelées à apporter leur propre contribution. Avec les stations hydrogène, Eni entend encore renforcer son offre de carburants à faible impact environnemental: dans un réseau de 4.400 usines, 3.500 fournissent Eni Diesel +, le diesel qui contient également des huiles végétales et de friture usagées et des graisses animales transformées en biocarburant. dans les bioraffineries de Venise et de Gela, tandis qu'environ 200 usines fournissent du méthane (dont 2 GNL) et bientôt aussi du bio-méthane. Avec cet accord - conclut Giuseppe Ricci - nous avons signé une alliance entre deux grandes entreprises, unies par l'engagement pour un avenir bas carbone ».