Le logiciel d'auto-triangulation de Leonardo est désormais opérationnel dans l'unité de secours et de secours de NATS ("cellule de détresse et de détournement"), fournisseur britannique de services de navigation aérienne. L’unité opérationnelle est gérée par le personnel de la RAF 24, tous les jours et est le seul centre de contrôle dédié aux urgences aéronautiques au monde. Les opérateurs surveillent en permanence les fréquences aéronautiques internationales dédiées aux demandes de sauvetage et sont prêts à réagir instantanément. Toutes les urgences survenant dans l'espace aérien britannique sont contrôlées et supervisées par ce centre qui s'occupe de l'aviation civile, militaire et privée dans tout le Royaume-Uni.
La cartographie réalisée avec auto-triangulation permet de localiser les avions dont les pilotes ont perdu la route. Les contrôleurs peuvent donc fournir des informations utiles aux pilotes en permettant à l’aéronef de retourner dans les voies aériennes et d’atteindre ses destinations en toute sécurité. Leonardo a également prévu un service de support pendant les années 15, pour mettre à jour périodiquement les cartes, évaluer la sécurité et gérer l'obsolescence du produit.
Le logiciel fonctionne en recevant des transmissions sur des fréquences d’urgence militaires ou civiles et en géolocalisant le signal et sa direction sur une carte de l’espace aérien du Royaume-Uni. Les exploitants peuvent ainsi contacter les pilotes et utiliser la carte, détaillée jusqu'au niveau de la rue, pour fournir des instructions à l'aide d'une référence commune. Pour garantir des cartes toujours à jour, le logiciel peut importer des données de différentes sources utilisant une cartographie standard présente sur le réseau, largement utilisée, afin de permettre aux opérateurs de visualiser les avions en relation avec les nouveaux développements urbains et routiers ou avec des détails tels que les lignes électriques, antennes et autres éléments reconnaissables tels que les parcs solaires.
Leonardo a plus de 60 ans d'expérience dans le domaine de la gestion du trafic aérien et comprend parfaitement l'évolution de la mobilité urbaine. Pour maintenir cette supériorité, la société développe déjà les technologies les plus avancées, notamment la gestion des tours de drones et des tours de contrôle à distance. Leonardo est l'un des principaux fournisseurs d'opérateurs de services de navigation aérienne et propose un portefeuille de produits comprenant des solutions standard et personnalisées, ainsi que des systèmes et services en main. Sur le plan international, Leonardo a conçu, construit et installé des centres de gestion et de contrôle du trafic aérien 300, des simulateurs 80 destinés à la formation de contrôleurs avancés et plus de 700 entre les radars de surveillance ATC primaire et secondaire.