Il Portail Axios révélé le projet américain d'entraver la Route de la soie chinoise. Sur la table un réseau ferroviaire et maritime capable d'unir Moyen et Extrême-Orient, Arabie Saoudite e Inde et pourquoi pas, à l'avenir aussi Israël. Le conseiller américain à la sécurité nationale en aurait parlé, Jake Sullivan lors de sa récente visite à Riyad. Le projet ne dérange pas non plus un New Delhi ou les Emirats Arabes Unis.
Avant de se lancer dans le voyage vers Riyad, Sullivan a commenté aux journalistes ce qui suit : "nous avons l'intérêt et l'espace nécessaire pour promouvoir la standardisation entre Israël e Arabie Saoudite. Un Moyen-Orient plus intégré et interconnecté renforce nos alliés et partenaires, favorise la paix et la prospérité et réduit le besoin de ressources américaines dans la région" .
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L'administration Biden, écrit Repubblica, a favorisé l'année dernière un accord pour transférer le contrôle de quelques petites îles de la mer Rouge de l'Égypte à l'Arabie saoudite, ce qui a conduit Riyad à ouvrir son espace aérien aux vols civils à destination et en provenance d'Israël.
L'Arabie saoudite s'est également montrée ouverte à un rapprochement avec l'Iran, l'ennemi acharné d'Israël et des sunnites du Golfe. Cela pourrait refroidir le processus de rapprochement même si Riyad poursuit une normalisation parallèle des relations avec Tel-Aviv, à tel point que l'une des intuitions de Sullivan avec le prince Mohammad bin Salman ce sera précisément le nouveau scénario arabo-israélien concernant l'interconnexion des voies ferrées et maritimes.
Le chef du Conseil de sécurité nationale israélien, Tzachi Hanegbi, a déclaré dans une interview qu'il attendait avec attention les résultats de la visite de Sullivan.
Quant au somptueux réseau ferroviaire en faveur du développement régional, il avait déjà été évoqué en juillet 2022 par les chefs de gouvernement des USA, des Emirats, d'Israël et de l'Inde lors du Sommet I2U2.
Apparemment, lors du sommet susmentionné, c'est Israël qui aurait proposé l'ambitieux projet d'un réseau ferroviaire à travers les pays du Golfe, pour être ensuite relié à l'Inde via des routes commerciales maritimes en exploitant les ports de la région.
Ensuite, l'administration Biden, embrassant l'idée israélienne, a pensé à impliquer également l'Arabie saoudite.