(par Massimiliano D'Elia) Moscou a utilisé le i Kinzhal, des missiles balistiques hypersoniques à capacité nucléaire ou conventionnelle. C'est l'une des six armes de "prochaine génération» Cité par Poutine dans son discours du 1er mars 2018. Une démonstration au monde que la technologie hypersonique russe est mature et utilisable sur les champs de bataille. Une claque tactique face aux superpuissances occidentales qui, à ce jour, non seulement n'ont pas développé de capacités similaires, mais ne disposent même pas de défenses antimissiles adaptées capables de conjurer une éventuelle menace à grande échelle. Un écart capacitif difficile à combler à court terme si on ne court pas immédiatement à la couverture en employant des financements colossaux.
La nouvelle est tombée hier, anticipée par le Financial Timesqui États-Unis, Grande-Bretagne et Australie ils ont décidé de mettre en œuvre leur collaboration militaire pour le développement de nouveaux missiles hypersoniques. La confirmation sera donnée au Congrès américain dans les prochains jours. Une décision stratégique très dissuasive décidée par le groupe L'AUDIO (Australie, Royaume-Uni et États-Unis) pour contenir la suprématie chinoise et russe dans ce secteur. L'Occident court à couvert : CNN, sans surprise, révélait il y a quelques heures que les États-Unis avaient testé avec succès, à la mi-mars, un missile hypersonique, baptisé Concept d'arme à respiration aérienne hypersonique -HAWC).
La collaboration de l'AUKUS démontre qu'il existe une volonté claire d'avancer en toute autonomie vis-à-vis des alliés et partenaires européens qui, en revanche, n'avancent toujours pas dans un ordre particulier en augmentant les moyens de la défense nationale, sans mettre en place de solides les bases d'une politique plus pragmatique de Défense et d'Etranger Commun. L'initiative de l'UE incluse dans le « Boussole stratégique » il apparaît, d'après les prémisses, incohérent de faire ce saut qualitatif nécessaire pour pouvoir s'élever au rang de superpuissance. D'autre part, il faudra favoriser au plus tôt des investissements conjoints à large portée stratégique dans des programmes qui nécessitent d'énormes moyens et surtout une communauté d'intentions pour rendre l'Europe véritablement dissuasive face aux nouveaux défis qui se font jour, suite au nouvel ordre mondial qui se crée, de plus en plus évident à la suite de la guerre en Ukraine.
Le missile Kinzhal
Le Kinzhal a une autonomie déclarée de 1.500 2.000 à 480 XNUMX km avec une charge utile nucléaire ou conventionnelle de XNUMX kg. Il mesure 8 mètres de long, avec un diamètre d'un et un poids au lancement d'environ 4.300 XNUMX kg. De taille similaire au missile balistique à courte portée 9M723 Iskander, cependant, il présente des caractéristiques distinctives, notamment une section de queue redessinée et des gouvernails réduits. Après le lancement, le Kinzhal accélère rapidement jusqu'à Mach 4 et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à Mach 10 (12.350 XNUMX km/h). Cette vitesse, combinée à la trajectoire de vol erratique du missile et à sa grande maniabilité, rend l'interception difficile et improbable.
Les autres armes de Poutine
Il y a environ deux ans, Poutine a dit à la nation : "nous sommes invincibles". La référence était due au succès des tests militaires sur de nouvelles armes développées ces dernières années avec la technologie hypersonique. Parlons, comme le Général Pasquale Preziosa su ants.net, de missiles intercontinentaux à capacités hypersoniques Avangard (HGV- Hypersonic Glide Vehicle) et des systèmes de combat basés sur le Laser"Peresvet" pour la défense aérienne et la défense antimissile. Les ICBM balistiques super-lourds seront opérationnels cette année, Sarmat, capable d'échapper aux défenses ABM américaines et capable de transporter jusqu'à 24 ogives HGV. Le nombre d'avions de combat équipés de missiles hypersoniques Kinzhal (deux mille kilomètres de portée, avec des vitesses allant jusqu'à Mach 10) augmentera, tout comme le déploiement de missiles de croisière Kalibr (subsonique-supersonique) sur les navires de combat. Le missile hypersonique Zircon (mille kilomètres, Mach 8-9) anti-navire (invisible au radar) entrera en service sous peu.
La Russie a mis au point un système plus moderne de grosses torpilles de combat pour sous-marins, le Poséidon( "torpille tsunami apocalypse”) Capable de frapper des cibles côtières avec des armes thermonucléaires (2 mégatonnes) et le système nommé Burevestnik (Petrel), missile de croisière à propulsion nucléaire.
Défense contre la menace des missiles hypersoniques
La Agence de défense antimissile (Mda) en 2019, il écrit À l'intérieur, a montré avec une vidéo de démonstration comment identifier, suivre et intercepter des véhicules de rentrée hypersoniques ou Poids lourd (Véhicule de glisse hypersonique). La vidéo montre quelle est la solution de États-Unis pour protéger une cible de la menace d'un missile balistique à ogive hypersonique grâce à un "solution multicouche ».
Le document MDA, intitulé "Concept Mda pour la défense antimissile hypersonique régionale : une technologie pour vaincre la menace", Décrit les plans de la Pentagone pour protéger les États-Unis, ses forces et ses alliés contre les menaces hypersoniques régionales en utilisant une solution multicouche pour se défendre contre la prochaine génération de véhicules hypersoniques planeurs. Ce n'est pas un système multicouche comme celui qui défend les États-Unis contre les missiles balistiques et emploie le GMD, le Thaad, les Patriots et l'Aegis, mais il est basé sur un concept bidimensionnel (surface et espace) utilisant les systèmes de missiles embarqués sur les destroyers de classe Arleigh Burke. Il s'articule donc, en ce qui concerne les véhicules d'interception, sur le système Égide à bord et sur deux types de porteurs : le missile Sm-6 Standard et le GPI (Intercepteur de phase de glissement), une arme encore en développement visant à frapper les ogives des poids lourds lors de la phase de plané de leur trajectoire. le Standard 6à la place, il est utilisé pour toucher des cibles dans leur phase terminale.
L'Système de combat Aegis embarqué oui il s'intégrera aux systèmes de capteurs spatiaux et au sol à son tour connecté à divers réseaux de contrôle de tir intégrés et capteurs pour avoir la capacité d'étendre le bras du Arleigh Burke au-delà de la portée de leurs radars embarqués. Chose qui a déjà été vue récemment mise en pratique parU.S. Navy, mais avec un autre objectif qu'un porte-missiles.
Au cours du didacticiel officiellement connu sous le nom de Problème de combat intégré sans pilote 21 (UxS IBP 21) retenu au large de la Californie en avril 2021, toute une série d'actifs habité e sans équipage (y compris les ballons) a été mis en place pour permettre un Missile Sm-6 lancé par le destroyer USS John Finn toucher sa cible de surface bien au-delà de son "champ de vision" constitué des capteurs embarqués de l'unité navale. Un lancement "aveugle" guidé par des moyens spatiaux et des avions intégrés qui a démontré la possibilité d'engager une cible bien au-delà de la portée radar d'une unité navale.
Un fait qui trouve une application particulière précisément en ce qui concerne les ogives de poids lourds. Ces véhicules, en effet, en plus de se déplacer à des vitesses très élevées (supérieures à Mach 5), peuvent effectuer des manœuvres pour échapper aux bulles radar des unités navales (ou systèmes terrestres). Une particularité qui, combinée au profil de vol inférieur à celui d'un missile balistique normal, rend difficile sa découverte, sa poursuite et donc la possibilité d'interception. le profil de vol bas, en effet, il réduit fortement les temps de découverte : les radars doivent obligatoirement suivre la courbure de la Terre et un missile qui vole "bas" et très vite rentre dans le cône d'ondes radio bien plus tard qu'un autre dans une trajectoire balistique.
La vidéo décrit un scénario dans lequel ils sont lancés quatre vecteurs hypersonique à l'adresse d'un porte-avions, et illustre à peu près comment le système « multiniveaux » identifie les lancements, les suit et intervient pour commander l'interception.
On voit en effet que deux satellites de la constellation Capteur spatial de suivi hypersonique et balistique (Hbtss) ils détectent les lancements et suivent les poids lourds alors qu'ils sont encore attachés à leurs boosters et volent selon une trajectoire balistique typique de la phase initiale. Ces capteurs spatiaux continuent ensuite à suivre les véhicules après leur séparation des boosters, fournissant un suivi pour les systèmes de contrôle de tir qui s'activeront dans les étapes ultérieures pour une interception réelle.
En 2019, comme indiqué La zone de guerre, Ouais a lancé un appel d'offres pour la construction de ces satellites de défense antimissile en attribuant des premiers contrats de développement à quatre sociétés : Northrop Grumman, Raytheon, Leidos e L3Harris. En janvier 2021, il a choisi Northrop Grumman e L3Harris pour passer à l'étape suivante. Le but est d'avoir le premier satellite Hbtss déployé dans le 2023. On ne sait pas combien de satellites au total devraient former le constellation Hbtss, qui n'est qu'un parmi tant d'autres dans la chaîne de alerte précoce que la défense antimissile mettra en service dans un proche avenir.
Mda déclare que les informations de suivi et ciblage Les capteurs Hbtss fourniront des informations au Architecture infrarouge persistante aérienne de défense antimissile balistique (Boa), une architecture de différents capteurs intégrés. Ces données, mises à jour en continu presque en temps réel, sont ensuite utilisées pour suivre les ogives des poids lourds. Les informations de suivi sont ensuite relayées aux destroyers via le système Boa, ainsi que via le réseau séparé Commandement et contrôle, gestion de combat et communications (C2Bmc), en utilisant les communications par satellite.
Avec toutes ces informations, un ou plusieurs Arleigh Burke ils peuvent alors initier les soi-disant écoutes téléphoniques "Interagissez à distance"(EoR), qui n'utilisent que des données de localisation et ciblage externe, plutôt que ses propres radars pour diriger l'intercepteur vers la cible comme nous avons déjà eu l'occasion de le mentionner. Ils peuvent également procéder à des soi-disant écoutes téléphoniques "Lancer à distance", où des intercepteurs anti-hypersoniques sont lancés sur la base d'informations provenant de ciblage provenant de capteurs externes, mais les radars du navire fournissent des mises à jour de l'engagement tardif.
On s'attend également à ce que le HBTSS soit en mesure de cibler les radars directement sur les navires équipés du système Aegis pour leur permettre de pointer dans la direction d'une menace entrante qui se trouve en dehors de leur portée de balayage. Cela les aidera à voir une cible immédiatement lorsqu'elle se trouve à portée.
Comme on le voit, ce qui semble très fonctionnel même si la capacité d'un Sm-6 à intercepter un véhicule hypersonique en phase terminale reste à établir, Il a une particularité notable : il s'appuie fortement sur des composants, en particulier le réseau dense de capteurs spatiaux capables d'identifier et de suivre de manière fiable les vecteurs poids lourds, qui n'ont pas encore été mis en service. De même le missile "tueurprincipal, le GPI, est encore en développement et on ne sait pas quand il entrera en service.
Ce système de défense antimissile innovant semble cependant n'avoir été étudié que pour les poids lourds, qui sont notamment des missiles hypersoniques, mais on ne sait pas s'il est également valable pour ces missiles de croisière hypersoniques comme le Zircon ou Kinzhal Russes, opérant, comme on le voit en Ukraine à très grande vitesse.