एंड्रिया पिंटो द्वारा
पर समझौता ग्लोबल कॉम्बैट एयर प्रोग्राम (जीकैप) की घोषणा कुछ घंटे पहले टोक्यो में की गई थी जो दोनों के बीच सहयोग की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है इटली, जापान और यूनाइटेड किंगडम छठी पीढ़ी के सुपरसोनिक लड़ाकू विमान के विकास और निर्माण के क्षेत्र में। इटली के रक्षा मंत्री, Guido Crosetto, आक्रामक अभिनेताओं, बढ़ती अस्थिरता, राज्यों के बीच प्रतिस्पर्धा और तेजी से तकनीकी परिवर्तनों की विशेषता वाले अंतरराष्ट्रीय संदर्भ में इस सहयोग के महत्व को रेखांकित किया गया।
Crosetto इस बात पर प्रकाश डाला गया कि उभरते खतरों से एक कदम आगे रहने के लिए जीकैप पहल महत्वपूर्ण है और लोकतंत्र, स्वतंत्रता, मानवाधिकारों के प्रति सम्मान और कानून के शासन जैसे सामान्य मूल्यों के आधार पर मजबूत संबंधों को बनाए रखने के महत्व को रेखांकित किया गया। समझौते का उद्देश्य न केवल भविष्य के लड़ाकू विमान विकसित करना है, बल्कि रक्षा और सुरक्षा के क्षेत्र में तीनों देशों के बीच संबंधों को और मजबूत करना भी है। इसके अलावा, मंत्री ने जीकैप के माध्यम से सहयोग को तेज करने और आगे विकसित करने की इच्छा व्यक्त की, यह दर्शाता है कि यह परियोजना शामिल देशों के बीच साझेदारी की दृढ़ता के संबंध में शेष दुनिया के लिए एक मजबूत और सकारात्मक संदेश का प्रतिनिधित्व करती है। इटली, जापान और यूनाइटेड किंगडम के रक्षा मंत्रियों के बीच त्रिपक्षीय बैठक वैश्विक चुनौतियों से निपटने और अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा में अग्रणी भूमिका बनाए रखने की संयुक्त प्रतिबद्धता का प्रतीक है।
जीकैप कार्यक्रम
महत्वाकांक्षी परियोजना इतालवी-अंग्रेज़ी-जापानी, 2035 तक इसका लक्ष्य मौजूदा यूरोफाइटर, F2 और F16 को बदलना है। विमान एक साधारण लड़ाकू विमान नहीं है, बल्कि विभिन्न मल्टी-डोमेन प्रौद्योगिकियों का इन-फ़्लाइट संश्लेषण है जो ऊपर से सशस्त्र ड्रोन के झुंड को नियंत्रित करने, या शक्तिशाली साइबर हमलों और बहुत कुछ करने में सक्षम है। में जीकैप यूनाइटेड किंगडम में टेम्पेस्ट और एफएक्स के लिए जापानी अध्ययन और परियोजनाएं एक साथ प्रवाहित होंगी। अमेरिकी वायु सेना ने भी कार्यक्रम में और अपने "अगली पीढ़ी का वायु प्रभुत्व ” भविष्य के सहयोग के लिए खुल सकता है। इस समय संयुक्त राज्य अमेरिका के पास दो परियोजनाएँ हैं: "पेनेट्रेटिंग काउंटर-एयर"ऑफ द एयर फोर्स - एक लंबी दूरी की स्टील्थ फाइटर एस्कॉर्ट को स्टील्थ बॉम्बर्स - और द एफए-XX नौसेना का। अब तक केवल बोइंग, लॉकहीड-मार्टिन और नॉर्थ्रॉप-ग्रुमैन ने छठी पीढ़ी की अवधारणाओं को दुनिया के सामने पेश किया है।
इतालवी भागीदारी के रूप में पहला खिलाड़ी Gcap इतालवी रक्षा उद्योग को एक और कदम आगे ले जाने की अनुमति देगा, इस प्रकार इस क्षेत्र में अंतरराष्ट्रीय उद्योगों के बीच एक विशेषाधिकार प्राप्त स्थिति में खुद को स्थापित करेगा।
इंग्लैंड में लियोनार्डो टेम्पेस्ट कार्यक्रम के लिए यह विभिन्न कंपनियों के साथ मौजूद है और जो लोग अगले 25 वर्षों में कार्यक्रम पर काम करेंगे, कर्मचारियों को देखते हुए 20 हजार इकाइयों तक पहुंचेंगे मित्सुबिशी इलेक्ट्रिक, मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज e मैं हाय जापान में, लियोनार्डो, एविओ एयरो, इलेक्ट्रानिक्स ed एमबीडीए इटली.
टेम्पेस्ट एक ब्रिटिश कार्यक्रम है, जिसे कंपनियों की एक टीम को सौंपी गई नई तकनीकों के विकास के लिए रक्षा कोष से वित्तपोषित किया जाता है जिसमें यह एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। लियोनार्डोजिसके ब्रिटेन में 7 कारखाने हैं। एडिनबर्ग और ल्यूटन के लोग टेम्पेस्ट कार्यक्रम में सबसे अधिक शामिल होंगे। Bae सिस्टम एयरफ्रेम और विमान के विकास का ध्यान रखेंगे, रोल्स रॉयस इंजन की और MBDA ऑनबोर्ड आयुध (मिसाइल लेकिन लेजर भी) और लियोनार्डो की ऑनबोर्ड इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम के क्षेत्र में एक विशेष भूमिका होगी।
इटली वर्षों से टेम्पेस्ट कार्यक्रम का पालन कर रहा है, जो एफसीएएस नामक फ्रेंको-जर्मन-स्पेनिश कार्यक्रम के बिल्कुल विपरीत है। हालाँकि हाल ही में जर्मनी ने त्रिपक्षीय जीकैप कार्यक्रम में विशेष रुचि दिखाई है।
लेकिन छठे पीढ़ी के लिए मानदंड क्या सोच रहे हैं?
लक्ष्य स्वायत्त उड़ान है, जो कि बोर्ड पर लोगों द्वारा प्रबंधित मशीन नहीं बल्कि दूरस्थ पायलटों द्वारा चालू अप्रैल विमान के एक सामरिक विकास को डिजाइन करना है। इस अध्ययन में एक अमेरिकी मानवरहित संस्करण और एक पायलट के साथ एक अन्य रूसी एक शामिल होगा। धार।
अमेरिकी डिजाइनर एक प्रोटोटाइप पर काम कर रहे हैं जो ओवरलोड के लिए अविश्वसनीय प्रतिरोध के साथ असंगत संख्या में जानकारी का प्रबंधन करने में सक्षम है और ऐसा करने के लिए केवल एक रोबोट ही इस क्षमता की गारंटी दे पाएगा। हालाँकि, रूसियों का मानना है कि कोई भी कंप्यूटर किसी मशीन से इंसान की तरह काम नहीं करा सकता।
भविष्य के इन विमानों की एक और विशेषता है लघु दर्शिता. आज, ऐसा लगता है कि पांचवीं पीढ़ी की स्टील्थ, रूसी एस-400 वायु रक्षा प्रणालियों से पूरी तरह प्रतिरक्षित नहीं है। छठी पीढ़ी के लोगों को पूरी तरह अदृश्य होना होगा।
अगली कसौटी है गति. आज सबसे तेज़ सैन्य विमान मैक 3 के आसपास उड़ान भरता है, छठी पीढ़ी का विकास मैक 5 सीमा को पार करने में सक्षम होना चाहिए, इस प्रकार सुपरसोनिक उड़ानों का मौसम खुल जाएगा। सबसे अधिक संभावना है, भविष्य की परिभ्रमण गति आज की जलने के बाद की गति - मैक 1,5-2 के समान होगी। विमान लंबे समय तक बिना ईंधन भरे उड़ान भरने में सक्षम होगा, और इसलिए अपने बेस से दूर लंबी दूरी तक गश्त करना जारी रखेगा।
संरचनात्मक दृष्टिकोण से, विशेषज्ञों का मानना है कि विमान बहुत एर्गोनोमिक होगा। विश्वसनीय उदाहरण धड़ में घिरा एक पंख है और यह ऊर्ध्वाधर पूंछ की सतह से सुसज्जित नहीं होगा। शायद विमान के डिज़ाइन के आधार पर "की अवधारणा हैउड़ने वाला पंख” (अमेरिकी वायु सेना के फ्यूचरिस्टिक बी -2 की तरह)।
विमान लगभग 60 डिग्री के कोणों पर घुसपैठ करना आसान होना चाहिए। गतिशीलता सेनानियों को "मिसाइल रक्षा" प्रक्षेपवक्र के ढांचे के भीतर स्थानांतरित करने की अनुमति मिलती है। बहुत अधिक गतिशीलता वाले विमान को किसी भी मिसाइल रक्षा से डरना नहीं होगा।
जमीन, समुद्र, वायु, एयरोस्पेस, अंतरिक्ष, साइबरस्पेस और यहां तक कि पानी के नीचे की सेनाओं के साथ अंतरसंचालनीयता संपूर्ण होनी चाहिए। विभिन्न कमांड और नियंत्रण केंद्रों से प्राप्त असंख्य जानकारी से छठी पीढ़ी के विमान को आसमान पर पूर्ण प्रभुत्व प्राप्त करने में मदद मिलेगी।
आयुध को लेजर बीम द्वारा पूरक किया जाएगा। संभवतः अंतिम मशीनें न केवल मिसाइलों से लैस होंगी, जो आज मुख्य रूप से उपयोग की जाती हैं, लेकिन लेजर सिस्टम के साथ भी. यह संभव है कि हथियार भी परिवर्तनीय प्रक्षेपवक्र के साथ विद्युत चुम्बकीय या हाइपरसोनिक प्रकार के होंगे और इतनी गति से उड़ेंगे कि वायु रक्षा प्रणाली उनका सामना नहीं कर पाएगी।
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