Pada sore hari, sebuah C130J dari Brigade Udara ke-46 dan dua pesawat interseptor dari Sayap Istrana (TV) ke-51 masing-masing menyelesaikan penerbangan ambulans untuk pasien yang sangat kecil selama 5 bulan dan intersepsi di atas langit Bolzano.
Pada malam Paskah, sebuah C130J dari Brigade Udara 46 ^ Angkatan Udara Italia mengangkut pasien yang sangat kecil selama 5 bulan dalam bahaya yang mengancam nyawa. Pengangkutan, diaktifkan atas permintaan Prefektur Sassari, berlangsung dengan sangat mendesak dari Alghero ke Genoa. Itu berakhir dengan pemindahan gadis kecil itu ke rumah sakit Gaslini.
C130J, salah satu aset yang Angkatan Udara siapkan setiap hari dan setiap saat untuk transportasi medis yang mendesak, lepas landas dari bandara Pisa di pagi hari menuju Alghero, di mana ia naik ambulans membawa si kecil, ibu dan tim dokter yang menangani kesehatan.
Hampir bersamaan 2 pesawat pencegat Eurofighter EF2000, dalam pelayanan di Sayap Istrana (TV) ke-51 mereka menerima perintah lepas landas segera - dalam jargon teknis "berebut" - dan ikut campur mengidentifikasi pesawat angkut dari maskapai penerbangan Amerika yang, selama penerbangan di atas wilayah udara nasional, kehilangan kontak radio dengan badan lalu lintas udara sipil.
Setelah pesawat mencapai daerah utara Bolzano, berkat koordinat dan informasi yang diberikan oleh staf "panduan berburu"Di lapangan, prosedur yang diperlukan"identifikasi visual”(VID) untuk memastikan tidak ada kondisi darurat atau ancaman keamanan. Setelah melakukan semua pemeriksaan yang diperlukan dengan badan pengatur lalu lintas udara dan memulihkan kontak radio, para pejuang kembali ke bandara militer Istrana.
Kedua misi tersebut dikoordinasikan dan dikelola oleh IT-AOC, sebuah artikulasi dari Komando Operasi Dirgantara Poggio Renatico (FE), yang bertanggung jawab atas pengawasan dan pengendalian wilayah udara nasional.
Attraverso i suoi Reparti di Volo, l'Aeronautica Militare mette a disposizione della collettività, 24 ore al giorno, 365 giorni l'anno, mezzi ed equipaggi pronti a decollare in qualunque momento e in grado di operare in qualsiasi condizione meteorologica per assicurare il trasporto urgente di persone in imminente pericolo di vita e le missioni di difesa dello spazio aereo nazionale, datang accaduto oggi.
Sono centinaia ogni anno le ore di volo effettuate per questo genere di interventi dagli aerei del 31 ° Stormo di Ciampino, del 14 ° Stormo di Pratica di Mare e della 46 ^ Brigata Aerea di Pisa.
Empat sebagai gantinya adalah Kawanan yang dilengkapi dengan aset Eurofighter, yang digunakan Angkatan Udara untuk layanan Pertahanan Udara: Sayap ke-4 Grosseto, Sayap ke-36 Gioia del Colle, Sayap ke-37 Trapani, Sayap ke-51 Istrana. Selain itu, sejak Maret 2018, pesawat F35 dari Stormo di Amendola 32 ° juga telah diintegrasikan ke dalam sistem Pertahanan Udara, yang berkontribusi, dengan kemampuan operasional khusus dan teknologi generasi terbaru, untuk pertahanan langit Italia dan yang pertama. pesawat generasi ke-5 yang telah digunakan oleh NATO untuk menjaga wilayah udara Aliansi di a Pemolisian Udara.
L 'Pusat Operasi Udara National (AOC) melakukan tugas-tugas mendasar dalam organisasi layanan pertahanan udara dan melakukan pengawasan konstan terhadap fungsi perangkat yang benar. Jika terjadi ancaman non-militer ke wilayah udara Italia, IT-AOC melanjutkan komando pesawat pencegat yang dipercayakan kepada NATO, untuk tindakan balasan selanjutnya. Hal ini terjadi, misalnya, ketika pesawat sipil yang transit di wilayah udara nasional menunjukkan perilaku yang tidak wajar dan, oleh karena itu, berpotensi membahayakan keselamatan, atau jika memerlukan dukungan udara untuk masalah teknis yang mengganggu keselamatan penerbangan, seperti kasus. hari ini, karena hilangnya komunikasi radio.