(oleh Franco Iacch) Amerika Serikat dan Jerman akan menjadi tuan rumah dua perintah NATO baru yang akan diaktifkan jika terjadi perang dengan Rusia. Inilah yang muncul dari Brussels dimana pertemuan menteri pertahanan NATO sedang berlangsung. Dengan dua kantor pusat baru, seperti yang ditetapkan November lalu, perintah yang dikelola Aliansi berlangsung dari pukul tujuh sampai sembilan. Selama Perang Dingin, NATO menjalankan kantor pusat 33 dengan staf tetap 22 seribu unit. Di 2010 dan 2011, jumlah perintah telah dikurangi menjadi 13 dan kemudian tujuh dengan staf diubah ukurannya menjadi unit 13.800. Saat ini personil NATO yang dipekerjakan di tujuh perintah tersebut adalah unit 6800.
Dua perintah baru NATO
Perintah Atlantik (Usa)
Atlantic Command diperkirakan akan meningkat di Norfolk, Virginia. Komando Atlantik akan ditugaskan untuk melacak kapal selam Rusia dan mengamankan rute pengiriman melintasi lautan antara Amerika Utara dan Eropa. Operasi keamanan maritim harian akan terus ditangani oleh Allied Maritime Command (MARCOM) di Northwood, Inggris. Komando Atlantik akan disusun sebagai kantor nasional yang dijalankan oleh Amerika sampai diaktifkan oleh NATO jika terjadi perang. Hanya dalam kasus itu markas akan bergantung pada Panglima Tertinggi Sekutu di Eropa.
Selama Perang Dingin ada latihan yang mampu mentransfer hingga lima puluh ribu tentara AS melintasi Atlantik hanya dalam beberapa jam.
Dukungan Bersama dan Komando yang Memungkinkan (Jerman)
Komando Dukungan dan Pengaktifan Bersama (JSEC) akan didirikan di Jerman di North Rhine-Westphalia (tidak ada kandidat lain untuk menjadi tuan rumah markas baru). Sebelumnya dikenal sebagai Komando Operasi Area Belakang, JSEC akan bertanggung jawab atas logistik dan akan memastikan perpindahan cepat pasukan NATO jika terjadi invasi ke Rusia.
Bagi Sekretaris Jendral NATO Jens Stoltenberg, struktur baru tersebut tidak mewakili kembalinya postur perang dingin.
“Ini adalah perubahan yang diperlukan untuk aliansi yang ingin bekerja dengan Rusia selama bertahun-tahun. Kita telah melihat, terutama sejak 2014 dengan aneksasi ilegal Krimea dan destabilisasi Ukraina timur, Rusia yang lebih tegas. Kami merespons dengan cara defensif dan proporsional ”.
Status resmi markas komando baru (sekarang sudah pasti, tidak ada kandidat lain) akan mendekati KTT NATO berikutnya yang dijadwalkan di Brussel pada Juli (11-12).
Siapa yang akan membangun kembali kapasitas kereta api Jerman?
Komando Logistik (JSEC) yang akan muncul di Jerman akan bertanggung jawab atas logistik dan akan memastikan perpindahan cepat pasukan NATO jika terjadi invasi ke Rusia. Namun, Berlin harus berinvestasi besar-besaran untuk meningkatkan keseluruhan sistem jalan raya dan pertahanan misil. Hanya dengan cara ini ia akan mencapai target 2% nya. Jika terjadi krisis, Jerman akan memainkan peran yang sangat penting. Berlin telah menunjukkan kepemimpinan yang hebat di Eropa dan di seluruh dunia, seperti dalam upaya untuk mengakhiri krisis di Ukraina timur. Namun, ekonomi paling kuat di Eropa perlu berbuat lebih banyak untuk memperkuat keamanan, terutama karena pentingnya sebagai zona transit. Tidak ada kapasitas kereta api yang cukup untuk pasukan Amerika, Jerman, Polandia dan Inggris atau untuk pasukan tanggap cepat NATO. Oleh karena itu, Berlin dapat memperoleh dukungan kereta api sebagai bagian dari komitmennya untuk meningkatkan pengeluaran militer, yang saat ini mencapai 1,2 persen dari Produk Domestik Bruto. Investasi lebih lanjut oleh Jerman dalam rudal jarak pendek dan jarak jauh dapat membantu, mengingat peran penting yang akan dimainkan oleh semua pusat transportasi Jerman jika terjadi konflik. Selama Perang Dingin, Deutsche Bahn Jerman menyimpan ribuan gerbong kereta api yang selalu tersedia untuk mengangkut Bundeswehr yang kuat yang seharusnya membendung kemajuan tank-tank Uni Soviet, menunggu bala bantuan AS. Kemampuan seperti itu sudah tidak ada lagi. Dari 2400 tank Leopard dari semua versi, 225 masih tersisa sampai sekarang, namun hanya 90 tank Leopard yang dapat beroperasi. Divisi berat Jerman dirancang khusus untuk bentrokan di dataran Jerman utara.
Kembali ke Eropa: kesulitan logistik
Brigade lapis baja penuh AS yang dikirim ke Eropa adalah pesan kepada dunia tentang kemampuan AS untuk segera memperkuat garis depan. Namun, kesulitan logistik yang dihadapi pada tahap awal cukup besar. Pentagon membayar untuk kurangnya pengalaman staf dalam menangani konteks yang hampir sepenuhnya ditinggalkan setelah berakhirnya Perang Dingin. Versi M1A2 dari tank utama AS mencapai berat 62 ton. Berat badan yang bisa meningkat dengan adanya peralatan bertahan hidup tambahan. Infrastruktur Eropa, kebanyakan dari mereka, tidak mampu menanggung beban ini dengan membatasi transit di bagian yang teridentifikasi dan terkenal, tentu juga ke faksi yang bermusuhan. Ini adalah masalah yang menyangkut seluruh sistem jalan raya Eropa, dengan referensi khusus pada hubungan dengan negara-negara NATO yang merupakan bagian dari bekas Uni Soviet. Pentagon kekurangan informasi yang cukup rinci tentang infrastruktur di daerah yang pernah menjadi bagian dari blok Soviet, sekarang di NATO. Militer AS kekurangan titik referensi di Polandia, Rumania, Hongaria, dan terutama negara-negara Baltik. Paradoksnya, ketika negara-negara anggota baru memasuki NATO, tidak ada survei terbaru tentang jaringan jalan untuk keperluan militer yang diikuti. Dari Komando Eropa Amerika Serikat, mereka mencatat perlunya cakupan intelijen yang lebih luas untuk kecepatan pengakuan pasukan Rusia.
Tidak ada kemajuan di zona militer Schengen
Ini adalah daerah transit militer gratis yang meniru Konvensi Schengen 1996 yang memungkinkan pembukaan perbatasan antar negara penandatangan. Zona militer Schengen di Eropa akan memungkinkan kekuatan militer bergerak bebas di teater Eropa. Selain meningkatkan kesadaran dalam mengenali krisis yang sedang muncul dan dalam meningkatkan aspek pengambilan keputusan tentang bagaimana menghadapinya, kecepatan reaksi tetap fundamental. Manuver militer yang dilakukan hingga saat ini telah menyoroti permasalahan kebebasan pergerakan pasukan sekutu dari seluruh Eropa ke kawasan Laut Hitam.Saat ini, pergerakan pasukan di Eropa harus memenuhi persyaratan hukum yang tepat yang berbeda dari satu negara ke negara lain. Kementerian pertahanan tidak bertanggung jawab atas perbatasan dan otorisasi khusus diperlukan setiap saat. Polandia, Lituania dan Latvia telah memberlakukan hukum internal. Negara lain masih enggan. Sekretaris Jenderal NATO Jens Stoltenberg mendukung zona militer Schengen.
Konvensi Schengen mendefinisikan kondisi penerapan dan jaminan yang melekat dalam implementasi pergerakan bebas di Uni Eropa. Berdasarkan peningkatan kerja sama dari 26 negara penandatangan, orang Eropa dapat bepergian tanpa paspor, berkat dibukanya perbatasan.
sumber surat kabar