Materi baru untuk ekonomi sirkular dan berkelanjutan juga untuk Puglia, berita dari Forum Materi Dunia
Wilayah Puglia itu sangat mengusulkan dirinya sebagai "laboratorium" untuk eksperimen dan produksi teknologi baru dan bahan inovatif, memberikan perhatian khusus pada lingkungan dengan penuh semangat meluncurkan kembali sistem produksi yang berkelanjutan.
Ini adalah tantangan yang diluncurkan oleh jenderal Pasquale Preziosa, anggota kelompok restart strategis Puglia, mantan kepala staf Angkatan Udara hingga 2016 dan saat ini presiden Observatorium Keamanan untuk EURISPES, dalam artikel yang sangat menarik yang diterbitkan kemarin di Lembaran Selatan yang menggambarkan semua peluang pengembangan baru di wilayah Puglia.
“Penelitian dan Pengembangan adalah dasar dari semua perubahan struktural yang terjadi di masyarakat kita, untuk ekonomi sirkular baru kita membutuhkan bahan tahan baru seperti logam, tetapi berasal dari bahan nabati alami, dapat didaur ulang dan dengan dampak lingkungan yang rendah.
Oleh karena itu perlu untuk mempercepat pengembangan teknologi baru untuk produksi bahan untuk menyelamatkan planet ini.
Puglia, dalam kelompok memulai kembali strategis, program investasi regional Baru dan program Dana Pemulihan, bekerja untuk membuat investasi regional menjadi bukti masa depan dengan mengikuti lintasan teknologi yang dirancang oleh kelompok penelitian utama dunia.
Forum Bahan Dunia Nancy di Prancis (dikomentari di surat kabar Prancis Les Echos), melaporkan inovasi teknologi di Eropa dan mewakili titik referensi untuk pengembangan teknologi baru untuk produksi bahan yang akan merevolusi semua sektor konstruksi artefak, dari dirgantara, hingga otomotif hingga finishing dengan komponen-komponen kecil.
Menarik investasi di Puglia di sektor-sektor yang ditunjukkan oleh forum material Dunia akan menjadi penting untuk mengikuti teknologi material baru yang penggunaannya akan mempengaruhi dua puluh tahun ke depan.
Setidaknya ada lima area tematik yang akan segera diimplementasikan untuk produksi baru.
Arkema Prancis memprediksi bahwa serat karbon yang dikombinasikan dengan resin termoplastik akan menjadi dasar konstruksi material baru. Secara khusus, pita kain karbon yang diresapi dengan ekstrak minyak jarak dan resin termoplastik memberikan karakteristik teknologi kain yang diminati industri.
Proyek Force, yang menyatukan lembaga penelitian teknologi seperti Jules Verne dan perusahaan Arkema, Faurecia, Stellantis (sebelumnya PSA), Renault, Total, akan merangsang generasi baru komposit yang akan dibuat mulai dari serat tekstil yang terkait dengan resin plastik juga untuk sektor otomotif.
Proyeksinya adalah memproduksi suku cadang mobil yang lebih ringan dengan proses produksi yang lebih sederhana dan lebih cepat.
Biaya bahan yang terkait harus dibelah dua dibandingkan dengan yang sekarang, mulai dari 15 euro per kg menjadi 8 euro.
Gulungan serat karbon pertama sudah diproduksi di jalur percontohan.
Tujuannya adalah untuk mencapai komersialisasi produk baru pada 2025/2026.
Layanan Aeronautika Fiumicino telah mengembangkan komposit keramik berstruktur nano untuk insulasi termal tinggi dan proteksi kebakaran ultra-performa untuk bagian panas mesin dan baterai, yang menjamin non-emisi asap ketika terkena api untuk waktu yang lama (lebih dari 15 menit). Teknologi yang sangat inovatif ini sudah mempengaruhi bidang aeronautika, maritim, perkeretaapian, otomotif sipil dan militer.
Teknologi ini memberikan keamanan keketatan pada struktur penahanan artefak jika terjadi kebakaran, termasuk bagian rudal angkatan laut: rudal yang tidak dimulai dari wadah saat mesin dihidupkan dapat menyebabkan kerusakan serius pada lambung.
Perusahaan ini bekerja dengan material hemat-ruang yang direduksi menjadi beberapa milimeter dengan kemampuan untuk menciptakan bentuk-bentuk kontinu yang kompleks bahkan dalam dimensi besar. Terus mengembangkan teknologi ini di Puglia juga bisa menjadi kekuatan bagi universitas dan pusat penelitian regional.
Mesin hidrogen baru untuk mobil penumpang akan membutuhkan tangki ringan dan sangat tahan terhadap tekanan internal yang sangat tinggi dan serat karbon berstruktur nano memberikan jawaban yang diperlukan.
BComp Swiss telah bekerja selama lebih dari 10 tahun pada pengembangan komposit berdasarkan serat rami nabati terutama untuk industri otomotif dengan penggunaan yang sudah dioperasikan di Formula 1 pada mobil McLaren.
Langkah selanjutnya akan diambil untuk produksi Hypercar bertenaga listrik Morand Cars dengan dimulainya produksi seri pada tahun 2023.
Serat karbon nabati mengurangi jejak CO75 di atmosfer hingga 2%, fakta yang sangat menarik bagi kesehatan planet ini.
Solvay sedang mengembangkan komponen berbasis silikon baru untuk ban generasi baru.
Silikon dioksida memainkan peran yang menentukan dalam memodifikasi sifat teknologi ban baik untuk pengurangan (-25%) dari rolling resistance dan untuk pengurangan proses penuaan senyawa.
Ban generasi baru akan memungkinkan pengurangan 7% emisi CO2 di bawah kondisi penggunaan yang sama dan pengurangan konsumsi bahan bakar.
Semua sektor ini mewakili bagian dari masa depan teknologi dari ekonomi sirkular, Puglia, dengan jaringan universitasnya yang berkualitas, dapat menawarkan dasar yang kuat untuk pembentukan realitas teknologi baru di wilayah tersebut, untuk mengembangkan sektor lebih lanjut untuk material berstruktur nano baru yang mampu untuk juga dapat menggantikan tembaga sebagai penghantar listrik.”