Helikopter tersebut akan menjadi bagian dari armada 24 unit, termasuk enam dengan fixed landing gear dan 18 dengan skid, dengan pengiriman diharapkan selesai pada tahun 2024, selain armada 20 AW139.
Armada AW169 global, dengan lebih dari 150 unit dikirim ke operator di hampir 30 negara, telah mencatat lebih dari 135.000 jam terbang di semua jenis operasi dan kondisi. Antara pesanan dan opsi, lebih dari 320 helikopter AW169 diminati di seluruh dunia.
Leonardo dan Guardia di Finanza hari ini merayakan pengiriman helikopter AW169M pertama mereka yang menampilkan konfigurasi skid khusus. Pengiriman helikopter, yang diadakan di pabrik Leonardo di Vergiate (Varese), dirayakan dalam upacara resmi di hadapan perwakilan Perusahaan dan Operator.
Helikopter akan menjadi bagian dari armada 24 unit, termasuk enam dengan roda pendaratan tetap dan 18 dengan selip. Pengiriman semua helikopter akan selesai pada tahun 2024 dan akan menambah armada 20 AW139. AW169M akan digunakan untuk berbagai tugas termasuk patroli sebagai polisi laut, kontrol teritorial untuk kebutuhan polisi ekonomi-keuangan, ketertiban umum, penyelamatan, dan misi keamanan lainnya.
Berlangganan buletin Saluran PRP
Guardia di Finanza mulai menerima AW169M, varian bersertifikasi militer dari AW169, mulai akhir 2019, berkontribusi pada modernisasi armada pesawatnya. Helikopter Guardia di Finanza dilengkapi dengan konfigurasi khusus termasuk derek penyelamat, sekoci dan sekoci, pemotong kabel, sistem kedekatan tanah dan anti-tabrakan yang canggih, kokpit yang kompatibel dengan penggunaan kacamata penglihatan malam, sistem alarm kedekatan, sistem komunikasi canggih, sistem diagnostik , suar pencarian, detektor es, komunikasi satelit, detektor telepon seluler, sistem penginderaan jauh hiperspektral. Selain itu, helikopter dilengkapi dengan berbagai sistem dan sensor yang disediakan oleh Leonardo termasuk sistem misi RW ATOS dengan konsol canggih, radar pengawasan Gabbiano, sistem elektro-optik LEOSS, transponder untuk mengidentifikasi teman / musuh IFF M428 , sistem anti-tabrakan berdasarkan teknologi laser OPLS, sistem komunikasi V/UHF, panel kontrol, dan sistem pencahayaan.
Selanjutnya, dengan pengiriman terbaru ini, fungsi autopilot canggih diperkenalkan untuk tugas pencarian dan penyelamatan (Mode SAR – Pencarian dan Penyelamatan) dengan satu pilot di kapal sesuai dengan IFR (Instrument Flight Rules). Fungsi SAR memungkinkan helikopter dipandu dalam mode otomatis di sepanjang rute yang telah ditentukan, sehingga mengurangi beban kerja pilot selama fase kritis misi ini. AW169 adalah satu-satunya helikopter dalam kategori beratnya yang memiliki Mode SAR canggih.
Informasi lebih lanjutsaya AW169M
AW169M adalah varian militer dari helikopter bermesin ganda AW169 generasi terbaru, yang dirancang sesuai dengan persyaratan dan standar FAR / JAR / EASA terbaru dari militer, keselamatan publik, dan operator pemerintah. Alat berat ini dicirikan oleh tingkat daya, kelincahan, dan kemampuan manuver yang luar biasa, yang memberikan kualitas luar biasa dari kemampuan kontrol dalam berbagai kondisi pengoperasian, bahkan di hadapan suhu tinggi dan di ketinggian. Desain eksklusif sistem propulsi memungkinkan untuk memberi daya pada semua sistem utama dengan rotor stasioner (mode APU - Unit Daya Tambahan), mengoptimalkan waktu respons dan ketersediaan operasional. Kabin adalah yang paling luas di kelasnya dan memastikan konfigurasi ulang yang cepat serta kemudahan masuk dan keluar. Pilot mendapat manfaat dari avionik arsitektur terbuka yang canggih, termasuk kokpit digital sepenuhnya dan tingkat visibilitas eksternal yang belum pernah ada sebelumnya, memastikan kesadaran taktis dan operasional tingkat lanjut.
Armada AW169 global, dengan lebih dari 150 unit dikirim ke operator di hampir 30 negara, telah mencatat lebih dari 135.000 jam terbang di semua jenis operasi dan kondisi. Di antara pesanan dan opsi, lebih dari 320 helikopter AW169 diminati di seluruh dunia, banyak di antaranya oleh militer, penegak hukum, dan operator utilitas untuk melakukan berbagai misi termasuk utilitas, pengawasan, operasi khusus, patroli maritim, pengintaian darat, pelatihan, penyelamatan, dan pemadam kebakaran. Di Italia, pengenalan AW169M antara Angkatan Bersenjata dan operator keselamatan publik, menggantikan berbagai model yang telah beroperasi selama beberapa waktu, juga memungkinkan untuk memanfaatkan sinergi logistik, operasional, teknis, sertifikasi, dan pelatihan. pertumbuhan progresif armada AW169 dari berbagai operator pemerintah di negara ini. Aspek ini memperkuat kemungkinan melakukan operasi bersama yang efektif dan aman dengan pengguna lain dari model helikopter modern ini dan merupakan lompatan kualitatif penting dalam hal keamanan nasional, kapasitas tanggap darurat, dan biaya/efektivitas untuk pengelolaan seluruh siklus hidup helikopter. produk untuk dekade berikutnya.