Sertifikasi FAA (Federal Aviation Administration) dan penerimaan USAF membuka jalan untuk menguji kemampuan utilitas militer helikopter. MH-139A didasarkan pada helikopter multi-misi AW139 Leonardo yang diproduksi di fasilitas helikopter Philadelphia
Leonardo dan Boeing telah mengirimkan empat helikopter MH-139A Gray Wolf pertama, yang ditujukan untuk kegiatan pengujian, ke Angkatan Udara AS yang memungkinkan operator untuk memulai penggantian UH-1N yang sudah usang. Berdasarkan helikopter 'penggunaan ganda' AW139 Leonardo yang sangat sukses, Gray Wolf adalah pesawat multi-misi yang dirancang untuk melindungi ICBM dan membawa personel pemerintah AS dan pasukan keamanan. Pada September 2018, Boeing dianugerahi kontrak senilai $ 2,4 miliar untuk hingga 80 helikopter, sistem pelatihan, dan peralatan pendukung lainnya.
“Kami sangat senang dengan penerimaan dua MH-139A pertama oleh Angkatan Udara AS,” kata Clyde Woltman, CEO Leonardo Helicopters AS. “Helikopter ini diposisikan dengan baik untuk menjadi aset penting bagi pertahanan dan keamanan AS. Saya ingin mengucapkan terima kasih khususnya kepada tim terpadu Leonardo dan Boeing atas kerja tak kenal lelah dan kecerdikan yang ditunjukkan dan yang memungkinkan hasil ini ”.
Awal pengiriman mengikuti penyelesaian kegiatan sertifikasi tambahan oleh FAA - Administrasi Penerbangan Federal, yang diperlukan untuk prosedur penerimaan formal pesawat. Boeing dan Angkatan Udara AS sekarang akan melanjutkan untuk melakukan pengembangan lebih lanjut dan pengujian operasional awal untuk mendukung program tersebut.
"Gray Wolf adalah helikopter modern dan serbaguna, menawarkan jangkauan, kecepatan, dan jangkauan yang lebih besar daripada UH-1N yang digantikannya," kata Mark Cherry, wakil presiden dan manajer umum untuk operasi Boeing di sektor penerbangan vertikal. "Saya bangga dengan tim kami yang, bersama dengan mitra kami Leonardo, telah memungkinkan kami mencapai tujuan ini, langkah mendasar pertama dalam rangkaian panjang pengiriman yang direncanakan untuk Serigala Abu-abu".
Leonardo memproduksi helikopter di fasilitasnya di timur laut Philadelphia, sementara Boeing bertanggung jawab atas perolehan dan pemasangan peralatan militer dan dukungan pesawat setelah pengiriman.