Leonardo e Pratt & Whitney Kanada mengumumkan hari ini bahwa mereka telah berhasil menyelesaikan penerbangan helikopter pertama AW139, didukung oleh mesin PT6C-67C, menggunakan bahan bakar SAF (SBahan Bakar Penerbangan yang ramah lingkungan) sebesar 100%. Dilakukan di pabrik Leonardo di Cascina Costa di Samarate (VA) pada tanggal 21 November, setelah uji darat menyeluruh, penerbangan selama 75 menit memungkinkan evaluasi berbagai sistem dan kinerja sistem propulsi dengan berbagai variasi daya. Pengujian tersebut menunjukkan respon yang luar biasa terhadap penggunaan SAF tanpa perbedaan yang signifikan dibandingkan bahan bakar konvensional jenis Jet A1.
Hasilnya memecahkan rekor bersejarah bagi helikopter Leonardo dan keluarga mesin PT6 Pratt & Whitney Canada. Helikopter AW139 telah terbang sepanjang tahun ini dengan menggunakan campuran SAF dan bahan bakar tradisional sesuai standar sertifikasi saat ini di Jepang, Malaysia dan, yang terbaru, Uni Emirat Arab. Semua helikopter sipil milik rangkaian produk Leonardo disertifikasi untuk pengoperasian dengan penggunaan SAF dengan campuran hingga 50%.
Penerbangan demonstrasi AW139 dengan SAF 100% memberikan bukti lebih lanjut tentang desain yang baik dan kinerja tinggi dari helikopter dan sistemnya. AW139 tetap menjadi model tersukses di kelasnya saat ini, dengan kehadiran pasar yang terus berkembang dan tak tertandingi. Dengan lebih dari 1100 helikopter jenis ini yang beroperasi saat ini dan hampir empat juta jam terbang yang terakumulasi oleh armada hingga saat ini, hasil ini menunjukkan manfaat nyata lebih lanjut dari kemungkinan yang ditawarkan oleh AW139 kepada banyak operator yang melaksanakan misi di segala bidang iklim dan lingkungan. kondisi ini, pada saat mereka sedang berupaya mencapai tujuan keberlanjutan yang lebih ambisius.
Gian Piero Cutillo, MD Leonardo Helicopters, menyatakan “Dengan hasil ini, kami menunjukkan bagaimana kami dapat merespons evolusi cepat persyaratan keberlanjutan di bidang penerbangan, sama seperti sektor industri yang bertujuan untuk menggunakan SAF secara lebih luas dalam misi operasional. Kami melakukan hal ini dengan AW139 terlaris kami, membuktikan bahwa teknologi ini memungkinkan pengoperasian yang lebih berkelanjutan sekaligus mempertahankan tingkat kinerja tinggi yang sama dan berkontribusi secara signifikan terhadap pengurangan emisi CO2. Oleh karena itu kami berkomitmen untuk bekerja sama dengan pihak berwenang, pelaku industri energi, dan penyedia layanan helikopter untuk mendorong penggunaan bahan bakar SAF".
"Penerbangan ini secara efektif menunjukkan fungsionalitas mesin dan merupakan bagian penting dari upaya jangka panjang untuk mendukung pengembangan spesifikasi masa depan untuk penggunaan 100% SAF, elemen sentral dalam strategi sistem propulsi kami.,” kata Maria Della Posta, Presiden Pratt & Whitney Kanada. “Ini adalah pertama kalinya mesin PT6 terbang dengan SAF 100%. Sebuah tonggak sejarah yang dicapai berkat kesuksesan yang terkonsolidasi dan tak tertandingi, membuktikan bahwa rangkaian mesin ini dapat berkontribusi pada masa depan sektor penerbangan yang lebih berkelanjutan. Sejak memasuki pasar 60 tahun lalu, rangkaian mesin PT6 telah mengumpulkan lebih dari 500 juta jam terbang, termasuk 8,3 juta jam terbang dengan versi PT6C.".
DALAM KEDALAMAN: Helikopter AW139
Program helikopter terbesar di dunia sejak sertifikasinya pada tahun 2004 dan model terlaris di kategorinya, AW139 telah menerima pesanan lebih dari 1300 unit hingga saat ini, dari lebih dari 290 operator di lebih dari 80 negara. Model ini dilengkapi avionik canggih dengan navigasi canggih dan sistem anti-tabrakan untuk meningkatkan kesadaran operasional dan mengurangi beban kerja pilot. Transmisi ini tak tertandingi dalam hal kecepatan, margin daya, dan kinerja keseluruhan serta dilengkapi kabin terbesar di kelasnya dengan modularitas tinggi untuk konfigurasi ulang yang cepat, serta kemampuan unik transmisi untuk terus berjalan mulus selama lebih dari 60 menit bahkan tanpa pelumas untuk keandalan dan keamanan yang lebih baik. Lebih dari 1000 perlengkapan misi telah disertifikasi untuk AW139 hingga saat ini. AW139 ditenagai oleh dua mesin Pratt & Whitney Canada PT6C-67C yang menghasilkan tenaga tinggi, masing-masing setara dengan 1700 tenaga kuda. AW139 didukung kemampuan digital canggih untuk pemeliharaan dan pelatihan, baik dalam hal pengelolaan data armada maupun simulasi untuk pilot, operator kabin, dan teknisi pemeliharaan.
Berlangganan newsletter kami!