Eksperimen dengan drone terus dilakukan Leonardo di bidang "Advanced Air Mobility", dengan tujuan untuk mempercepat pengenalan pesawat ini di langit dan berkontribusi, mulai dari Italia, hingga pengembangan layanan inovatif untuk mendukung warga. Secara rinci, perusahaan, bekerja sama dengan Pemerintah Kota Turin dan dengan D-Flight (perusahaan grup ENAV, dalam kemitraan dengan Leonardo dan Telespazio), telah meluncurkan serangkaian tes, yang disahkan oleh ENAC (National Civil Aviation Authority) , untuk mengangkut dengan drone bertenaga listrik seberat 130 kg dengan beban 25 kg.
Proyek, yang disebut "Sumeri: Si Salpa!", Berlangsung di Turin dan merupakan yang pertama di Italia dan di antara yang pertama di dunia yang melihat sistem pilot jarak jauh dengan karakteristik ini terbang dalam konteks perkotaan. Ini merupakan langkah maju yang signifikan menuju model baru transportasi logistik udara dan merupakan bagian dari serangkaian eksperimen yang akan memungkinkan, dalam perspektif, untuk mengangkut ratusan kilo pada rute hingga 50 km dengan mode kontrol pesawat di luar jangkauan pandang. pilot (Beyond Visual Line of Site - BVLOS).
“Ini adalah inisiatif yang mengekspresikan visi Leonardo untuk menjadikan kota lebih fungsional, berkelanjutan dan ekologis melalui teknologi baru di bidang tak berawak dan logistik, untuk digunakan bahkan dalam situasi darurat seperti beberapa bulan terakhir. Kecerdasan buatan dan otomatisasi, bersama dengan kemampuan sistemik dan keterampilan penerbangan kita, merupakan alat utama yang disediakan Leonardo untuk memungkinkan, dalam keselamatan total, jenis operasi udara yang baru dan efektif ”, komentar Laurent Sissmann, SVP Unmanned Systems di Leonardo. “Terima kasih yang hangat kepada Pemerintah Kota Turin, tokoh utama dari banyak solusi perintis di bidang ini. Kami juga sangat berterima kasih kepada ENAC atas dukungannya dalam proses inovasi teknologi dan bisnis ini sesuai dengan persyaratan keselamatan dan keamanan yang ditetapkan oleh peraturan. Akhirnya, dengan kepuasan yang besar kami melihat D-Flight tumbuh, menyambut fungsionalitas platform dalam eksperimen ”.
Kapasitas muat tinggi, dikombinasikan dengan otomatisasi tingkat tinggi dari pesawat yang digunakan dan layanan lanjutan untuk manajemen lalu lintas udara adalah beberapa faktor yang memungkinkan pengembangan layanan logistik inovatif dalam konteks perkotaan, dengan manfaat bagi warga untuk kecepatan pengiriman, biaya dan, di atas segalanya, untuk pengurangan polusi berkat penggerak listrik.
"Pengalaman proyek Sumeri telah memungkinkan ENAC untuk mengimplementasikan metodologi analisis risiko inovatif yang diatur oleh peraturan untuk operasi drone, untuk kasus spesifik transportasi logistik barang di daerah perkotaan yang merupakan salah satu jenis layanan penting untuk pengembangan mobilitas perkotaan dan udara maju di Italia ”, kata Alessio Quaranta, Direktur Jenderal ENAC. "Proyek ini sepenuhnya merupakan bagian dari inisiatif nasional untuk pengembangan jenis mobilitas inovatif ini untuk melayani wilayah yang telah dilaksanakan ENAC selama beberapa waktu bersama dengan Kementerian Infrastruktur dan Transportasi, Kementerian Inovasi dan Digitalisasi dan dengan dukungan aktif dari para pemangku kepentingan nasional utama, termasuk Leonardo. Model yang kami harap dapat diekspor ke Eropa. "
“Mobilitas udara perkotaan adalah salah satu ujung tombak dari mandat inovasi kami, salah satu domain tangguh bagi kota pintar dalam hal pematangan teknologi, dan pada saat yang sama merupakan batasan besar yang ingin kami sumbangkan untuk maju di bidang eksperimen perkotaan. . Di antara kasus penggunaan yang paling menarik, transportasi barang menolak pendekatan multimoda dari mil perkotaan terakhir, atau inovasi dengan
berdampak positif bagi kota, lingkungan dan warga. Hari ini saya sangat senang melihat eksperimen proyek Sumeri dimulai secara efektif, hasil dari kolaborasi internasional ekosistem Torino City Lab kami dan Leonardo sebagai pemimpin proyek mobilitas udara ini ", kata Marco Pironti, Anggota Dewan untuk Inovasi kota Turin.
Demonstrasi juga melihat penggunaan platform D-Flight, yang, selain registrasi kode QR dan layanan rilis, bereksperimen dengan aplikasi untuk perencanaan misi dan aktivasi posisi pilot melalui aplikasi seluler, menunjukkan, sekali lagi, efisiensi, inovasi dan, sekarang, kapasitas nyata untuk menanggapi peraturan Eropa di masa depan tentang U-Space, wilayah udara yang didedikasikan untuk pesawat tak berawak. D-Flight, juga menguji kontribusinya pada kendaraan dengan berat lebih dari 25 kg, menegaskan dirinya sebagai salah satu platform U-Space operasional pertama di Eropa, berkat penerbangan tradisional dan pesawat yang dikendalikan dari jarak jauh akan dapat hidup berdampingan di wilayah udara. Pengenalan bertahap layanan berbasis drone baru akan memungkinkan pengembangan yang cepat dan berkelanjutan dari sektor yang sudah berkembang.