(oleh Massimiliano D'Elia) Rusia, Amerika Serikat, China dan Eropa berlomba-lomba melengkapi pasukannya dengan persenjataan yang semakin canggih. Supremasi di bidang militer adalah salah satu tujuan utama untuk bersaing dan menegaskan pengaruh seseorang di kancah internasional, terutama setelah peristiwa perang Rusia-Ukraina yang merusak tatanan dunia lama berdasarkan bipolaritas demi multirasialisme yang jauh lebih cair.
Aeronautika, dalam konteks ini, merupakan lahan subur dan mempesona di mana mesin terbang, yang paling canggih, akan benar-benar mampu membuat perbedaan untuk memungkinkan supremasi “global” yang dicari.
Setelah menandatangani MoU beberapa tahun lalu, kemarin, Presiden mengeluarkan pernyataan bersama Giorgia Meloni, mitranya dari Inggris Untuk Rishi Sun dan yang Jepang Fumio Kishida, telah mengumumkan dimulainya proyek Program Udara Tempur Global (Gcap). Proyek ambisius yang akan mengarah pada pembangunan pesawat tempur generasi keenam disebut Prahara: akan siap pada tahun 2035 dan akan menggantikan Eurofighter saat ini, F2 dan F16.
Tempest bukanlah pesawat tempur sederhana tetapi sintesis dalam penerbangan dari berbagai teknologi multi-ranah yang mampu mengatur kawanan drone bersenjata dari atas, atau melakukan serangan cybernetic yang kuat dan masih banyak lagi.
Di Gcap studi dan proyek yang diuraikan untuk Tempest di Inggris dan Jepang untuk FX akan mengalir bersama. Angkatan Udara Amerika juga mengedipkan mata pada program Tempest yang dalam "Dominasi udara generasi berikutnya” bisa terbuka untuk kolaborasi di masa depan. Saat ini Amerika Serikat memiliki dua proyek: “Penetrating Counter-Air"Dari Angkatan Udara - seorang pejuang siluman jarak jauh untuk mengawal pembom siluman - dan FA-XX Angkatan Laut. Sejauh ini hanya Boeing, Lockheed-Martin dan Northrop-Grumman yang telah meluncurkan konsep generasi keenam ke dunia.
partisipasi Italia sebagai pemain pertama Gcap akan memungkinkan industri pertahanan Italia untuk mengambil langkah lebih maju, sehingga memantapkan dirinya dalam posisi istimewa di antara industri internasional di sektor tersebut.
Di Inggris Leonardo untuk program Tempest hadir dengan berbagai perusahaan dan orang yang akan mengerjakan program tersebut selama 25 tahun ke depan mencapai 20 ribu unit mengingat karyawan dari Mitsubishi Electric, Mitsubishi Heavy Industries e Hai di Jepang, Leonardo, Avio Aero, elektronik ed MBDA Italia.
CEO Leonardo Alessandro Profumo, pada program ambisius dia berkata: “Kami menghadapi salah satu program paling menantang dan futuristik untuk industri kedirgantaraan dan pertahanan, yang akan menjamin otonomi teknologi negara-negara yang terlibat dan memberi angkatan bersenjata kinerja dan kemampuan operasional yang belum pernah terjadi sebelumnya. Gcap juga akan menjadi motor penggerak pembangunan industri nasional dalam beberapa dekade mendatang, untuk kepentingan generasi mendatang. Berkat kehadiran kami yang kuat di Inggris, kami mewakili dua negara mitra dalam program ini.”
Tempest adalah program Inggris, dibiayai dengan dana Pertahanan untuk pengembangan teknologi baru yang dipercayakan kepada tim perusahaan di mana Leonardo memiliki peran penting, yang memiliki 7 pabrik di Inggris Raya. Mereka yang berada di Edinburgh dan Luton akan paling terlibat dalam program Tempest. Bae Systems akan menangani pengembangan sel dan pesawat seperti itu, #Rolls Royce untuk motorisasi dan #MBDA untuk persenjataan yang diluncurkan (rudal tetapi juga laser) dan Leonardo akan memiliki peran eksklusif di sektor sistem elektronik onboard .
Di Italia, dalam dokumen perencanaan multi-tahun (Dpp) untuk Pertahanan untuk periode tiga tahun 2022-2026, sumber daya yang dialokasikan untuk Tempest berubah dari 2 miliar euro menjadi 3,795 miliar, dengan 220 juta pada 2022 dan 345 untuk selanjutnya. .
Italia telah menggandakan sumber daya dari dua miliar euro, didistribusikan selama lima belas tahun, dengan 20 juta pada 2021, sebanyak 2022 dan 2023, 90 juta dalam periode dua tahun 2024-26 dan sisanya antara 2027 dan 2035.
Italia telah mengikuti program Tempest selama bertahun-tahun, sangat kontras dengan program FCAS Prancis-Jerman-Spanyol.
Program FACS Prancis-Jerman-Spanyol
FACS - Future Air Combat System adalah program Prancis dan Jerman untuk pesawat tempur baru yang juga diikuti Spanyol kemudian.
Prancis dan Jerman menandatangani kontrak untuk mengembangkan sistem senjata bersama pada tahun 2018, mendapatkan kontrak proyek studi pertama senilai €65 juta (US$73 juta) untuk Airbus dan Dassault, sementara Safran Aircraft Engines dan MTU Aero Engines telah mengumumkan kemitraan untuk menyediakan tenaga penggerak.
Program FCAS mencakup pesawat berawak dan tak berawak, dan akan masuk ke dalam layanan dari 2040 untuk menggantikan pesawat tempur Rafale Prancis dan Eurofighter yang saat ini dipasok ke Angkatan Udara Jerman.
Tapi apa saja kriteria, dipahami, untuk generasi keenam?
Tujuannya adalah penerbangan otonom, yaitu merancang mesin yang tidak dikelola oleh orang di dalamnya tetapi oleh pilot jarak jauh, evolusi taktis April saat ini. tepi.
Desainer Amerika sedang mengerjakan prototipe yang mampu menangani informasi dalam jumlah yang tidak proporsional dengan ketahanan yang luar biasa terhadap kelebihan beban, hanya robot yang dapat menjamin kapasitas ini. Sebaliknya, orang Rusia percaya bahwa tidak ada komputer yang dapat mengoperasikan mesin seperti manusia.
Fitur lain dari pesawat masa depan ini adalah visibilitas rendah. Saat ini siluman generasi kelima, tampaknya, tidak sepenuhnya kebal terhadap sistem pertahanan udara S400 Rusia. Generasi keenam harus benar-benar tidak terlihat.
Kriteria selanjutnya adalah mempercepat. Saat ini pesawat militer tercepat dalam penerbangan berkisar Mach 3, pengembangan generasi keenam harus mampu melebihi tanda Mach 5. Kecepatan jelajah (tanpa menyalakan daya dorong afterburner), kata para ahli, pasti akan supersonik. Kemungkinan besar, kecepatan jelajah masa depan akan identik dengan kecepatan afterburning hari ini – Mach 1,5-2. Pesawat akan dapat terbang tanpa mengisi bahan bakar untuk waktu yang lama, dan dengan demikian terus berpatroli jauh dari pangkalannya.
Dari sudut pandang struktural para ahli percaya bahwa pesawat akan sangat ergonomis.
Contoh yang kredibel adalah sayap yang tertutup di badan pesawat dan tidak akan menampilkan permukaan ekor vertikal. Mungkin dasar dari desain pesawat adalah konsep "sayap terbang” (seperti B-2 futuristik, Angkatan Udara AS).
Pesawat harus mudah bermanuver dalam sudut sekitar 60 derajat. Kemampuan manuver memungkinkan pejuang untuk bergerak dalam lintasan "pertahanan rudal". Pesawat dengan kemampuan manuver yang sangat tinggi tidak perlu takut dengan pertahanan rudal.
Interoperabilitas harus total dengan kekuatan darat, laut, udara, ruang angkasa, ruang angkasa, dunia maya, dan bahkan di bawah air. Segudang informasi yang diterima dari berbagai pusat komando dan kontrol harus memungkinkan pesawat terbang generasi keenam itu berkuasa mutlak atas langit dan kemenangan pasti melawan musuh.
Persenjataan akan dilengkapi dengan sinar laser. Mungkin mesin terakhir akan dilengkapi tidak hanya dengan rudal, yang terutama digunakan saat ini, tetapi juga dengan instalasi laser. Mungkin saja senjata itu juga elektromagnetik. Jenis rudal itu akan terbang dengan kecepatan sedemikian rupa sehingga sistem pertahanan udara tidak bisa mengimbanginya
Proyek Rusia dan Cina
PProyek Cina
Saat ini, Cina sedang menyelesaikan tempur generasi kelima. Ini adalah J-20 dan J-Air 31. Desainer Cina tidak terlalu tertarik dengan program jangka panjang dan, seperti orang Eropa, lebih berorientasi pada pengembangan drone berteknologi tinggi, yang disebut Lijian, ditandai dengan radar yang nampak rendah radar. Berdasarkan perkembangan ini, para ahli mengatakan, akan ada jet tempur dengan karakteristik generasi keenam.
Konsep Rusia
Desainer Rusia tampaknya menjadi yang paling aktif dalam kegiatan studi pesawat generasi keenam baru berdasarkan pada mesin T-50.
Media Rusia melaporkan bahwa prototipe pertama pesawat generasi keenam, yang dibuat oleh para insinyur Rusia, akan muncul dalam 10-12 tahun mendatang, dari United Aircraft Corporation. Jika perkiraan tersebut dipatuhi, Rusia akan melampaui Amerika yang, di sisi lain, memperkirakan produksi tidak lebih awal dari tahun 2030.
Pernyataan bersama
Sebagai Kepala Pemerintahan Italia, Jepang, dan Inggris Raya, kami berkomitmen untuk menegakkan tatanan internasional berbasis aturan yang bebas dan terbuka, yang menjadi lebih penting dari sebelumnya pada saat prinsip-prinsip ini ditentang dan ancaman serta agresi meningkat. Karena pertahanan demokrasi kita, ekonomi kita, keamanan kita dan stabilitas regional semakin penting, kita membutuhkan kemitraan pertahanan dan keamanan yang kuat, yang didukung dan diperkuat oleh kemampuan pencegahan yang kredibel.
Ketiga negara kita memiliki hubungan yang erat dan terjalin lama berdasarkan nilai-nilai kebebasan, demokrasi, hak asasi manusia, dan supremasi hukum. Kami hari ini mengambil langkah selanjutnya dalam memperkuat kemitraan trilateral kami. Kami mengumumkan Global Combat Air Program (GCAP), sebuah proyek ambisius yang ditujukan untuk mengembangkan pesawat tempur generasi berikutnya pada tahun 2035.Melalui GCAP, kami akan terus mengembangkan hubungan pertahanan jangka panjang kami. GCAP akan mempercepat kemampuan militer dan keunggulan teknologi kami yang canggih. Ini akan memperdalam kerja sama pertahanan, kolaborasi sains dan teknologi, rantai pasokan terintegrasi, dan semakin memperkuat basis industri pertahanan kita.
Program ini akan menghasilkan manfaat ekonomi dan industri yang luas, mendukung pekerjaan di Italia, Jepang dan Inggris. Ini akan menarik investasi R&D dalam desain digital dan proses manufaktur lanjutan. Ini akan memberikan peluang bagi generasi berikutnya dari teknisi dan insinyur yang sangat terampil. Dengan bekerja sama dalam semangat kemitraan yang setara, kami berbagi biaya dan manfaat dari investasi ini pada sumber daya manusia dan teknologi kami. Program ini akan mendukung kemampuan berdaulat ketiga negara untuk merancang, memasok, dan meningkatkan kemampuan pertahanan udara yang canggih, dengan pandangan ke masa depan.
Program ini dirancang dengan mempertimbangkan Sekutu dan mitra kami. Interoperabilitas masa depan dengan Amerika Serikat, NATO, dan mitra kami di Eropa, Indo-Pasifik, dan global tercermin dalam nama yang telah kami pilih untuk program kami. Konsep ini akan menjadi inti pengembangannya. Kami berbagi ambisi untuk menjadikan pesawat ini pusat dari sistem tempur udara yang lebih besar yang akan beroperasi di berbagai domain.
Harapan kami adalah Program Udara Tempur Global, dan melaluinya kemitraan kami dalam mengembangkan kemampuan kami masing-masing, akan menjadi landasan keamanan, stabilitas, dan kemakmuran global dalam beberapa dekade mendatang.