Protagonis sebenarnya dari perang Rusia-Ukraina adalah drone, yang digunakan di semua lingkungan: udara, permukaan tanah, maritim, dan bahkan di bawah air.
Iran telah mengirimkan ratusan drone kelas Shahed ke militer Rusia, terutama Shared-129, drone bergaya Predator yang dapat terbang lebih dari 1.000 mil, dipersenjatai dengan rudal, dan Shahed-191, drone yang mampu membawa rudal. sekitar 300 mil. Drone yang memungkinkan Moskow melanjutkan serangan terus-menerus dan menyeimbangkan keunggulan taktis yang diperoleh Ukraina, pada awal perang, setelah penggunaan drone Bayraktar Turki.
Gegernya keberhasilan Ukraina berkat drone Turki melawan tank Rusia bahkan dirayakan dengan lagu populer. Perusahaan Turki yang memproduksi Bayraktar, menurut media nasional, sedang membangun pabrik drone di Ukraina.
Pemerintah Ukraina telah melaksanakan program pembangunan drone untuk menjadi pusat kelas dunia di sektor ini, berkat pengalaman taktis yang diperoleh langsung di lapangan. Oleh karena itu, Menteri Transformasi Digital Mykhailo Fedorov mengirimkan 1.700 drone baru ke garis depan, melatih 10.000 operator di 26 pusat dan menyiapkan 10.000 lainnya untuk pelatihan di masa depan.
Mengingat kebaruan operasional ini, NATO, tulis C4ISRNET, telah mulai bekerja untuk menyusun dokumen mengenai doktrin pertamanya melawan drone untuk diberikan kepada negara-negara anggota guna menerapkan pendekatan baru untuk mempertahankan diri dari sistem udara tak berawak dan pelatihan umum bagi para operator.
Ambisi untuk membentuk doktrin anti-UAS dalam aliansi militer pada akhir tahun 2023 telah direncanakan selama beberapa waktu, menurut Claudio Palestini, penasihat senior di Divisi Tantangan Keamanan Berkembang NATO.
"Mandat formal untuk membuat dokumen ini diberikan awal tahun ini”, katanya dalam sebuah wawancara dengan Defense News. “Panduan ini akan dibuat berdasarkan manual yang telah dibuat pada tahun 2019 yang lebih fokus pada menguraikan prinsip-prinsip panduan tentang cara melawan drone secara efektif.”
Meskipun beberapa isi antara doktrin dan manual tersebut, yang belum pernah dipublikasikan, akan serupa, Palestini mengatakan perbedaan utamanya terletak pada tingkat formalitas dan perhatian.
"Panduan tahun 2019 ini memiliki panjang sekitar 600 halaman dan berfungsi sebagai dokumen awal", dia berkata. "Ruang lingkup doktrin c-UAS ini akan mencakup seluruh NATO dan akan lebih koheren, diringkas menjadi 70-80 halaman.”
Meskipun prinsip-prinsip yang dikandungnya masih belum jelas, salah satu tujuan utamanya adalah akan memberikan nasihat kepada Negara-negara Anggota tentang cara paling efektif untuk mengatur dan melakukan operasi kontra-drone di lingkungan operasional yang berbeda.
Dokumen tersebut akan menguraikan rekomendasi tentang cara mengoperasionalkan c-UAS, pentingnya solusi multi-domain dan berlapis, serta definisi standar pelatihan umum untuk operator.
Menurut Palestini, dokumen tersebut akan dikirim dalam beberapa minggu mendatang untuk diratifikasi oleh komite NATO yang bertugas mengembangkan standar operasional militer dengan bantuan Kantor Standardisasi NATO. Setelah semua perubahan yang diminta telah diterima, diharapkan dokumen tersebut disetujui.
Harapannya, panitia bisa meratifikasinya pada akhir tahun ini.
"Perang antara Ukraina dan Rusia telah menyebabkan perubahan dalam evolusi ancaman yang ditimbulkan oleh drone dan lingkungan operasional di mana c-UAS dapat berperan dalam konflik modern”, jelas Palestina.
Meskipun NATO telah lama menyadari manfaat penggunaan kendaraan udara tak berawak, baru-baru ini sebagian besar negara anggota mulai secara serius membangun persenjataan dan kemampuan pertahanan mereka terhadap sistem ini.
Inisiatif sebelumnya termasuk pembentukan kelompok kerja c-UAS NATO pada tahun 2019 dan serangkaian penelitian yang dilakukan oleh Kelompok Penasihat Industri NATO mengenai kekurangan beberapa sistem kontra-UAS, serta uji coba untuk menguji berbagai teknologi.
Belum jelas apakah dokumen tersebut akan memungkinkan pengembangan aset c-UAS yang dimiliki dan dioperasikan NATO, mirip dengan drone RQ-4D milik Northrop Grumman, yang kemampuannya tersedia untuk semua negara anggota. Keseluruhan biaya perolehan dan pemeliharaan pesawat yang dipiloti jarak jauh ditanggung sepenuhnya oleh NATO.
Berlangganan newsletter kami!