- חברת התעופה בחרה בטכנולוגיה של לאונרדו לטיפול במטען באזור המעבר של דנבר, שלישית בין המוקדים העמוסים ביותר בעולם
- חווית הנסיעה של הנוסעים תשתפר משמעותית הודות למיון מזוודות מדויק ומהיר יותר. הפתרון שפותח ישרת 94 יעדים
- הפרויקט מציין את כניסתה של טכנולוגיית חגורה צולבת בארה"ב, אבן דרך חשובה שסוללת את הדרך להזדמנויות אחרות
סאות'ווסט איירליינס, אחת מחברות התעופה המרכזיות בארצות הברית עם כ-127 מיליון נוסעים המוסעים בשנה, בחרה בטכנולוגיה של לאונרדו כדי להגדיר מחדש את מערכת הטיפול בכבודה באזור המעבר בנמל התעופה הבינלאומי של דנבר. עם יוזמה זו יובטח ניהול מספר לא מבוטל של טיסות וזמני קונקשן מהירים יותר; במקביל תוגבר היכולת להתמודד עם כמות הנוסעים הגדלה במוקד. דנבר טיפלה ביותר מ-69 מיליון נוסעים בשנת 2022 והיא מדורגת במקום השלישי בין 10 שדות התעופה העמוסים ביותר בעולם.
החוזה, בשווי של למעלה מ-25 מיליון יורו, כולל פתרון שפותח בהתאמה אישית עבור Southwest, לניהול טוב יותר של פעילויות תפעוליות, מיון ידני והעברת מזוודות.
ההיבט החשוב ביותר של הפרויקט הוא הצגת מערכת טיפול במטען "חוצה חגורה", המייצגת חידוש טכנולוגי של ממש בארצות הברית. סדרן החגורות הצולבות (MBHS – Multisorting Baggage Handling System) של לאונרדו הוא למעשה טכנולוגיה מוכחת ואמינה, המציעה שורה של יתרונות בהשוואה למערכות מסורתיות לרבות דיוק מירבי, מהירות מיון גדולה יותר וסקלביליות. תכונות אלו יסייעו ל-Southwest להשיג יעילות תפעולית, דיוק במיון אוטומטי של כבודה במעבר ולהפחית את עומס העבודה של המפעילים. "סאות'ווסט מטפל בהרבה יותר מזוודות מאשר חברות אחרות. המתקן החדש בנמל התעופה של דנבר יעזור לייעל את הפעילות ויהיה המפתח להגברת רמות היעילות הן עבור האנשים שלנו והן עבור הלקוחות שלנו", אמר אנדרו ווטרסון, סמנכ"ל התפעול של Southwest Airlines.
הפתרון של לאונרדו כולל סדרן MBHS חוצה חגורה עם שלושה קווי אינדוקציה באורך כולל של כ-500 מטר, שישרת 94 יעדים. יתר על כן, כלולים שני לוקרים לכבודה וצפויים אלמנטים נוספים של חדשנות, לרבות מערכות מידע ניהול מתקדמות, תוכנת תיאום זרימה לניתוב חכם ויכולות אבחון.
טכנולוגיית MBHS מאפשרת לייעל את כל התהליך, לייעל את השימוש במשאבים ולמזער את הוצאות התפעול, עם חיסכון לחברת התעופה הודות לעלות טיפול נמוכה יותר לשקית בודדת. פיתוח זה יתרום גם לשיפור מהותי בזמני סיבוב המטוסים, אשר יתורגם לעצירות קצרות יותר ובעקבותיו שיפור בזמני הטיסה ולפיכך בשביעות רצון הלקוחות. המערכת גם תוכל להקל את עומס העבודה של הצוות ולהגביר את בטיחותם, מה שמאשר את המחויבות של Southwest לקידום תנאי עבודה נוחים יותר.
"הבחירה של סאות'ווסט להפקיד בידי לאונרדו את מתקן טיפול המטען הגדול והמורכב ביותר שלה בארצות הברית מוכיחה את הערך של הטכנולוגיה שלנו יחד עם יכולתה להסתגל להקשרים שונים ובאופן ספציפי, לשוק עם מאפיינים מסוימים כמו זה האמריקאי". הצהיר מסימיליאנו ולטרוני, מנכ"ל היחידה העסקית של אוטומציה, "לראות את סדרן ה-MBHS בפעולה עם Southwest בעתיד הקרוב יהיה מקור לסיפוק רב ואני בטוח שזה ישנה באופן קיצוני את פעילות חברת התעופה בדנבר".
לאחר הצלחות רבות באירופה ובשדות תעופה אחרים במזרח התיכון ובאסיה, הגבול האמריקאי מייצג תוצאה חשובה מאוד, שמצד אחד שוב מדגישה את הערך של טכנולוגיית לאונרדו זו ומצד שני סוללת את הדרך להזדמנויות נוספות ביבשת .
העמקת
חברת סאות'ווסט איירליינס
Southwest Airlines Co. היא אחת מחברות התעופה המובילות בעולם, הקיימת ב-121 שדות תעופה ב-11 מדינות; נוסדה בשנת 1971 עם טיסות אמינות של חברת תעופה זולות וכיום מסיעה יותר נוסעים מכל מפעיל אחר עם טיסות ישירות לארצות הברית. המטה שלה בדאלאס, סאות'ווסט מוכר בזכות התרבות הארגונית הממוקדת בעובדים שלה. לחברה למעלה מ-74.000 עובדים והיא הסיעה יותר מ-2022 מיליון נוסעים בשנת 126. נוסחה זו הובילה להובלה בתעשייה ול-47 שנים רצופות של רווחיות בעלי המניות (סימול: LUV).
Southwest בונה על מורשת יוצאת דופן ושליחות לשרת קהילות וטריטוריות ברחבי העולם, ואנשיה נמצאים במרכז התהליך הזה. למידע נוסף: Southwest.com/citizenship.
לחברת התעופה יש יעד להגיע לאפס פליטת פחמן עד שנת 2050. Southwest קבעה גם אסטרטגיה ברורה להשגת שורה של יעדים סביבתיים בטווח הקרוב. למידע נוסף: Southwest.com/planet.
הירשם לניוזלטר שלנו!