דלק יקר: צעדים שהושקו ב-CDM לשקיפות רבה יותר מצד הסוחרים

ראש הממשלה Giorgia מלוני ושר הכלכלה ג'יאנקרלו ג'ורג'טיאתמול הם פגשו את מפקד ה-Guardia di Finanza, גנרל יוסף זעפרנה ובהמשך התכנסה מועצת שרים לטיפול בבעיית מחירי הדלק שהחל מתחילת השנה עברו את הרף הפסיכולוגי של 2 יורו לליטר (במצב "מוגש"). ב-31 בדצמבר פג המועד האחרון לצו ששלט על השפעת מחיר הבלו על הדלק, וקיצץ חלק מהם.

בעקבות סימוני ה-Mef, חוזר פנימי של ה- Guardia di Finanza מספקת פעילות בקרה "מובנית ונימית" בשטח, במיוחד בכבישים המהירים, במטרה "כדי לסייע בבלימת עליות המחירים". התוכנית כבר החלה ומערבת למעלה מ-660 מחלקות מבצעיות של החיל, הנתמכות על ידי המחלקות המיוחדות.

ה-Fiamme Gialle גם הודיע ​​שכל תמרונים ספקולטיביים עלולים להוות שני סוגים שונים של פשיעה המוענקת על ידי סעיפים 501 ו-501 bis של חוק העונשין: "עליות וירידות מחירים במרמה בשוק הציבורי או בבורסות" ו"תמרונים ספקולטיביים" על סחורה'.

לפיכך הוחלט להקדיש גזירה לפיקוח על המחירים שלא יהיה עוד שבועי אלא יומי. כך מוצג החובה להציג את המחיר במשאבה עם עונשים שעלולים להטיל הנאמן. הצעדים החדשים קובעים תקנה נוספת לקביעת תקרה על עליות הדלק בכבישים המהירים.

בין היתר יצטרכו המנהלים להציג שלטים מציין את המחיר הממוצע הארצי שנקבע על ידי המשרד לאיכות הסביבה.

ראש הממשלה והליגה נטלו יוזמה כי הם משוכנעים שהעליות הן תוצאה של ספקולציות. בעוד Forza Italia חושב שהבעיה נגרמת אך ורק על ידי בלו.

"על דלקים – מדגיש את ראש הקבוצה אלכסנדר קטנאו - לדעתנו, ספקולציות לא מתקיימות, אבל בהחלט יש בעיה הקשורה למחירים, שעלינו לטפל בה"..

"הממשלה - הוא אומר מתאו Salvini - "עֵצָה ad להתערב בחברות הזכיין ובעיקר במי שמנהל את תאי האגרה ומשאבות הדלק בכבישים המהירים, כדי לשמור על המחירים בשליטה, כי יציאה לעבודה לא יכולה וצריכה להיות מותרות"..

השר ליחסים עם הפרלמנט, לוקה צ'יריאני, מסביר ש"החלטת הממשלה שלא להאריך את הקיצוץ בבלו הייתה מאוד מחושבת וכואבת מאוד, צעד שעם זאת עולה למעלה ממיליארד בחודש. הממשלה החליטה להשתמש במשאבים אלה כדי להגדיל את קצבאות המינימום, לקצץ את טריז המס, ולכן כל הצעדים החברתיים. ברור שאם תהיה אפשרות, והחשבונות יאפשרו זאת, נוכל להוזיל את עלות הדלק בהקדם האפשרי. אבל אני זוכר שהתחייבנו ל-30 מיליארד כדי להפחית את עלות החשבונות".

לא רק פוליטיקה אלא גםהגבלים עסקיים ביקש מה-Gdf את התיעוד של הפרות מאושרות. משרד לאיכות הסביבה מפרסמת נתונים לפיהם עליית המחירים, בשבוע הראשון של ינואר, היא "תואם באופן מהותי לעלייה עקב אי הארכת הקיצוץ בבלו".

שני Codacons "המחירים היו צריכים לרדת הרבה יותר"בהנחה "חריגות או ספקולציות פאיב קונפסנטיבמקום זאת, הוא אומר ש"המנהלים הם הצד הנפגע".

דלק יקר: צעדים שהושקו ב-CDM לשקיפות רבה יותר מצד הסוחרים