דקרבוניזציה של התחבורה הימית: שותפות בין Eni, Fincantieri ו-RINA

Eni, חברת אנרגיה עולמית, Fincantieri, אחד ממתחמי בניית הספינות המרכזיים בעולם, היחידה הפעילה בכל מגזרי בניית הספינות ההייטק, וחברת RINA, חברת פיקוח, הסמכה וייעוץ הנדסי רב-לאומית, חתמו על הסכם לפתח יוזמות משותפות למעבר האנרגיה. השותפות מבססת את המחויבות לפיתוח פרויקטים משותפים, בהתאם לאסטרטגיות השותפים, לפתרונות שחרור פחמן למגזר הימי בטווח הבינוני-ארוך ועם יעדי ה-Net Zero עד 2050. הקמת מצפה כוכבים תוערך גם היא קבועה. בקנה מידה עולמי לגבי התפתחויות טכנולוגיות, רגולטוריות ושוק עתידיות. 

באופן ספציפי, ההסכם קובע את מעורבותן של שלוש החברות בביצוע ניתוח והערכה מלאים של החלופות הקיימות ביותר שיכולות לתמוך בנתיב הפחמן הימי, גם בהתבסס על פיתוח פתרונות משלימים לדלקים שכבר זמינים עבור אחרים שקשה לאפשר. -להפחית מגזרים. תחומי העניין של השותפות כוללים גם ניתוח ולימוד של פרופיל התשתית והאנרגיה הרלוונטי ופיתוח מבנים לוגיסטיים חדשים, לרבות ההשקעות שהמגזר דורש.

ג'וזפה ריצ'י, המנהל הכללי של התפתחות האנרגיה ב-Eni, אמר: "שיתוף הפעולה עם Fincantieri ו-RINA, שני שחקנים איטלקיים גדולים, הוא צעד נוסף בדרכנו לקראת המעבר והפחתת הפחמן של התחבורה הימית. כדי להיענות למטרות של אג'נדה של האו"ם 2030, חשוב לא רק לנהל את המותנה, אלא גם לפעול בטווח הבינוני-ארוך, ולפתח שותפויות ליצירת פתרונות ומוצרים ברי קיימא יותר. היכולת ליצור רשת בין השחקנים השונים, על שלל הכישורים והיכולות הטכנולוגיות שלהם, יכולה לתרום תרומה חשובה למציאת פתרונות יעילים יותר לאסטרטגיית הפחמן של התחבורה הימית ולסיפוק הצרכים של בעלי אוניות ומפעילי לוגיסטיקה, תוך מינוף תמידי של גישה הוליסטית. גִישָׁה."

פיירוברטו פולג'ירו, מנכ"ל ומנהל כללי של Fincantieri, הצהיר: "אנו מתמקדים מאוד בתמיכה בלקוחות שלנו בטיפול בסוגיות התעשייתיות של מעבר האנרגיה בים ויוזמה זו נועדה ליצור, קודם כל, מקום לימודים בו להפגיש את הכישורים יוצאי הדופן הקיימים באיטליה על טכנולוגיות חדשות, דלקים חדשים וההשלכות התעשייתיות העמוקות שלהם במערכת הספינה. אנו שמחים מאוד לשלב כוחות עם Eni ו-RINA בברית כדי לתת תוכן לפתרונות הקיימים היום ולהתווה את הדרך לעתיד עם פרספקטיבה אקולוגית אקטיבית. הטכנולוגיות החדשות, למעשה, יצטרכו להיות מתועשות על הספינה, בדיוק כפי שיצטרכו לייצר ולהפיץ את הדלקים החדשים על המזח. רק עם תפיסה של "חדשנות במספנות" נוכל להוביל את התעשייה שלנו ולהקרין את מנהיגות בניית הספינות שלנו לעתיד".

קרלו לוצאטו, מנכ"ל ומנהל כללי של RINA, אמר: "אנו מאמינים מאוד בערך של שיתוף פעולה, אפילו יותר כאשר מעורבים שחקנים בינלאומיים כמו Eni ו-Fincantieri, ובהזדמנויות הנובעות ממנו. יחד יש לנו הזדמנות לחלוק ידע וניסיון, לתרום לחקר פתרונות ברי קיימא יותר לתמיכה בשרשרת התחבורה הימית. RINA מעמידה לרשותה את כישוריה ההנדסיים והטכנולוגיים שנרכשו במגזרים השונים בהם היא פועלת כדי לתמוך בספנות בדרכה לצמצום טביעת הרגל הפחמנית שלה, מבלי למנוע אפשרויות אנרגיה כלשהן".

ההסכם עשוי להיות נושא להסכמים מחייבים הבאים שיגדירו הצדדים בהתאם לחקיקה החלה, לרבות זו הנוגעת לעסקאות בין צדדים קשורים.

דקרבוניזציה של התחבורה הימית: שותפות בין Eni, Fincantieri ו-RINA