דבר עורך
קבוצת המורדים החות'ים התימנים תקפה אתמול את המכלית האמריקאית טורם תור ששטה במפרץ עדן, שם נכחו גם כמה ספינות מלחמה של כוכבים ופסים. על הידיעה דיווח העיתון "אל-מסרה" שבשליטת הקבוצה השיעית. עד עכשיו כמעט התרגלנו להתקפות על ספינות משא, עכשיו מאיומים דרך מדיה חברתית להתפשר על הכבלים התת ימיים היינו עוברים לעובדות כי אנשי המיליציה הפרו-איראניים היו פוגעים בארבעה כבלים תת ימיים בים האדום, בין ג'דה, ערב הסעודית, וג'יבוטי, במזרח אפריקה. העיתון הכלכלי הישראלי דיווח על החדשות החשובות גלובס, לפיו הכבלים הפגומים יהיו:
AAE-1, מחבר את אסיה-אפריקה-אירופה 1, שנמשך 25 אלף קילומטרים, מדרום מזרח אסיה לאירופה, דרך מצרים, מחבר את הונג קונג, וייטנאם, קמבודיה, מלזיה, סינגפור, תאילנד, הודו, פקיסטן, עומאן, האמירויות איחוד האמירויות הערביות, קטאר, תימן, ג'יבוטי, ערב הסעודית, מצרים, יוון, איטליה וצרפת;
סיקום, כבל של 17 אלף קילומטר המחבר בין דרום אפריקה, קניה, טנזניה, מוזמביק, ג'יבוטי, צרפת והודו;
שער אירופה הודו (Eig), כבל סיבים אופטיים באורך 15 אלף ק"מ המחבר את בריטניה, פורטוגל, גיברלטר, מונקו, צרפת, לוב, מצרים, ערב הסעודית, ג'יבוטי, עומאן, האמירויות והודו. גם ה-TGN היה נפגע.
הנזק שנגרם על ידי החות'ים"הם כבר גורמים לשיבושים חמורים בתקשורת האינטרנט בין אירופה לאסיה, עם נזק במיוחד במדינות המפרץ והודו", מדווח גלובס. עם זאת, אין אישור רשמי מהרשויות המקומיות והפיקודים הצבאיים. הפגיעה בנכסי התקשורת מוערכת כמשמעותית, אך לא קריטית מכיוון שכבלים אחרים עוברים באותו אזור המחבר את אסיה, אפריקה ואירופה ולא נפגעו. על פי הערכות, תיקון של מספר כה גדול של כבלים תת-ימיים עשוי להימשך לפחות שמונה שבועות ויהיה כרוך בחשיפה לסיכונים הנובעים מפעילות החות'ים. חברות התקשורת ייאלצו לחפש חברות שמוכנות לבצע את עבודות התיקון וככל הנראה לשלם להן אגרה מופקעת מכיוון שחברות הביטוח אינן מספקות יותר שירותים לכלי כבלים הפועלות במימי תימן. מסוכן מדי לבטח ספינות מסוימות שמחירן נע בין 80-100 מיליון דולר.
הירשם לניוזלטר שלנו!