השימוש בשדה התעופה של רימיני על ידי הרפובליקה של סן מרינו וקישורי הכבישים הבין-אזוריים עם אמיליה רומניה והמארקה הם הנושאים העומדים במרכז הפגישה הדו-צדדית שהתקיימה במשרד התשתיות והתחבורה בין השרה פאולה דה מישל, שר האוצר של סן מרינו עם אחריות לתחבורה, מרקו גאטי ועמיתו האחראי לתשתיות, סטפנו קאנטי.
הרשויות של סן מרינו ביקשו להשתתף יחד עם המדינה האיטלקית בפרויקט שיכול להגדיל את הממד הבינלאומי של נמל התעופה ברימיני.
השר דה מישלי הדגיש את הצורך הראשוני להבהיר את מסגרת הקשרים המסדירים את השימוש בשדה התעופה ברימיני על ידי סן מרינו והציג את ההצעה להקים טבלה טכנית, בתיאום מחלקת התחבורה של MIT, הכוללת את סן מרינו הרשויות וגם חברת ניהול שדות התעופה. במטרה להגדיר את שיטות שיתוף הפעולה הרווחיות ביותר עבור כל הצדדים המעורבים.
בנושא קשרי כביש ותשתית בין הרפובליקה של סן מרינו לאזורים הסמוכים, השר דה מישלי נזכר שאנס כבר החל בתכנון הסופי של ההתערבויות לאורך כביש המדינה 72 שאליו יוקצה כיסוי כספי הולם. העבודות ניתנות לחוזה החל משנת 2021.
בכל הנוגע להארכת תוואי הרכבת הקלה "Metromare" ובניית שבילי אופניים חדשים, אוששה נכונותה של MIT להעריך את המימון של פרויקטים שיוצגו על ידי הרשויות המקומיות באיטליה ואולי יתמכו במשאבי סן מרינו.
לבסוף, המזכיר גאטי נגע בסוגיית איסור הנהיגה של כלי רכב הרשומים בחו"ל על ידי אזרחים איטלקים, בתקווה לאימוץ של כמה חריגים, כמו במקרה של מכוניות חברה.