לאונרדו e פראט וויטני קנדה הודיעו היום כי סיימו בהצלחה את טיסת המסוק הראשונה AW139, מונע על ידי מנועי PT6C-67C, באמצעות דלק SAF (Sדלק תעופה בר קיימא) ב-100%. בוצעה במפעל לאונרדו בקאסינה קוסטה די סמארטה (VA) ב-21 בנובמבר, לאחר מבחן קרקע יסודי, הטיסה של 75 דקות אפשרה הערכה של מערכות שונות וביצועי מערכת ההנעה עם וריאציות כוח מרובות. הבדיקה הראתה תגובה יוצאת דופן לשימוש ב-SAF ללא הבדלים משמעותיים בהשוואה לדלק רגיל מסוג Jet A1.
התוצאה מבססת שיא היסטורי הן עבור מסוקי לאונרדו והן עבור משפחת מנועי Pratt & Whitney Canada PT6. מסוקי AW139 טסו במהלך השנה על תערובת של SAF ודלק מסורתי לתקני ההסמכה הנוכחיים ביפן, מלזיה ולאחרונה, איחוד האמירויות הערביות. כל המסוקים האזרחיים השייכים למגוון המוצרים של לאונרדו מוסמכים לפעילות עם שימוש ב-SAF בתערובת של עד 50%.
טיסת ההדגמה של ה-AW139 עם 100% SAF מספקת הוכחה נוספת לתכנון הטוב ולביצועים הגבוהים של המסוק ומערכותיו. ה-AW139 נותר הדגם המצליח ביותר במעמד שלו כיום, עם נוכחות גדלה וחסרת תחרות בשוק. עם למעלה מ-1100 מסוקים מסוג זה בשירות כיום וכמעט ארבעה מיליון שעות טיסה שנצברו על ידי הצי עד כה, תוצאה זו מראה יתרון קונקרטי נוסף של האפשרויות שמציע ה-AW139 למפעילים הרבים המבצעים משימות בכל האקלים והסביבה. תנאים , בתקופה שבה הם מכוונים ליעדי קיימות שאפתניים עוד יותר.
ג'אן פיירו קוטיו, MD Leonardo Helicopters, אמר "עם תוצאה זו אנו מדגימים כיצד אנו יכולים להגיב להתפתחות המהירה של דרישות הקיימות בתחום האווירונאוטי, בדיוק כפי שתעשיית המגזר שואפת לשימוש נרחב יותר ב-SAF במשימות מבצעיות. עשינו זאת עם ה-AW139 הנמכר ביותר שלנו, והוכחנו שטכנולוגיה זו מאפשרת פעולות בר-קיימא יותר תוך שמירה על אותה רמת ביצועים גבוהה ותורמת משמעותית להפחתת פליטת CO2. לכן אנו מחויבים לעבוד עם רשויות, שחקני תעשיית האנרגיה וספקי שירותי מסוקים כדי לעודד את השימוש בדלק SAF".
"טיסה זו מדגימה ביעילות את הפונקציונליות של המנוע ומהווה חלק חשוב מהמאמצים ארוכי השנים לתמוך בפיתוח מפרטים עתידיים לשימוש ב-100% SAF, מרכיב מרכזי באסטרטגיית מערכות ההנעה שלנו.," אמרה מריה דלה פוסטה, נשיאת פראט אנד ויטני קנדה. "זו הפעם הראשונה שמנוע PT6 טס עם 100% SAF. אבן דרך שהושגה הודות להצלחה מאוחדת וחסרת תחרות, המוכיחה שמשפחת מנועים זו יכולה לתרום לעתיד בר-קיימא יותר של המגזר האווירונאוטי. מאז כניסתה לשוק לפני 60 שנה, משפחת מנועי ה-PT6 צברה למעלה מ-500 מיליון שעות טיסה, כולל 8,3 מיליון עם גרסת PT6C".
עומק: מסוק AW139
תוכנית המסוקים הגדולה בעולם מאז הסמכתה ב-2004 והדגם הנמכר ביותר בקטגוריה שלו, ה-AW139 קיבל עד היום הזמנות של למעלה מ-1300 יחידות, מיותר מ-290 מפעילים ביותר מ-80 מדינות. דגם זה כולל אוויוניקה חדישה עם מערכות ניווט ומניעת התנגשות מתקדמות להגברת המודעות התפעולית והפחתת עומס העבודה של הטייס. היא ללא תחרות מבחינת מהירות, שולי כוח וביצועים כלליים וכוללת את הקבינה הגדולה ביותר בכיתה שלה עם מודולריות גבוהה לקונפיגורציה מחדש מהירה, כמו גם את היכולת הייחודית של תיבת ההילוכים להמשיך לפעול בצורה חלקה במשך יותר מ-60 דקות גם בהיעדר חומר סיכה עבור אמינות ובטיחות גבוהות עוד יותר. למעלה מ-1000 ערכות משימה אושרו ל-AW139 עד היום. ה-AW139 מופעל על ידי שני מנועי Pratt & Whitney Canada PT6C-67C המספקים הספק גבוה, השווה ל-1700 כוחות סוס כל אחד. ה-AW139 נתמך ביכולות דיגיטליות מתקדמות לתחזוקה והדרכה, הן מבחינת ניהול נתוני הצי והן בהדמיה לטייסים, מפעילי קבינה וטכנאי תחזוקה.
הירשם לניוזלטר שלנו!