לאונרדו e רשת הרכבות האיטלקית (RFI) hanno sottoscritto un accordo di collaborazione per realizzare un progetto condiviso nell’ambito della ניידות צבאית, un’iniziativa Ue finalizzata ad aumentare le capacità infrastrutturali e digitali esistenti, per assicurare la movimentazione di risorse militari, all’interno e all’esterno dell’Europa, anche con breve preavviso e su larga scala, garantendo capacità di trasporto sicure, sostenibili e resilienti. Leonardo e RFI si propongono di identificare l’architettura e le funzionalità della piattaforma digitale integrata di gestione della circolazione dedicata alla Military Mobility, in situazioni ordinarie e straordinarie per il trasporto di materiale militare attraverso infrastrutture dual-use. Saranno parte integrante della piattaforma soluzioni innovative per l’accesso a fonti eterogenee di dati e per la valorizzazione degli stessi con processi automatizzati.
כחלק משיתוף הפעולה, לאונרדו תביא לידי ביטוי את כישוריו במונחים של אבטחה גלובלית וניטור גלובלי תוך תמיכה בטכניקות AI מתקדמות בחזיתות מרובות: מפקד וניטור של תשתיות דו-שימושיות, מידול של תשתיות ושירותים מפרקים, סימולציה ואופטימיזציה של רשתות מורכבות. יתרה מזאת, על מנת להבטיח סטנדרטים גבוהים של הגנה על נתונים, מתוכנן להשתמש במרכז התפעול האבטחה הגלובלי (SOC) של לאונרדו עם פתרונות קנייניים של Threat Intelligence (כדי לאפיין ולנתח איומי סייבר פוטנציאליים באמצעות איסוף וניתוח ממקורות פתוחים) ושל Live Endpoint אבטחה (לניהול ואבטחת מכשירים המחוברים לרשת ה-IT וה-OT).
ביצועי מחשוב גבוהים בניהול כמויות משמעותיות של נתונים יספקו ה-HPC (High Performance Computing) davinci-1, אחד ממחשבי העל החזקים ביותר בתחום התעופה והחלל, הביטחון והביטחון. הפלטפורמה תשלב גם פונקציות מתקדמות המבוססות על שירותי לוויין (כולל אלו של COSMO–SkyMed) ותשתמש בתשתית תקשורת מאובטחת ותפעול הדדית עם סוגי הרשתות השונים (TETRA, LTE, 4G/5G), כדי להבטיח רמות שירות גבוהות. ובטיחות.
ההסכם מספק, בין היתר, שימוש בידע ספציפי בעולם הבטיחות והתעבורה של רכבות על ידי שילוב רכיבי יישומי ניהול התפוצה של RFI בפרויקט עם פלטפורמות הניידות האווירית והיבשתית האחרות הנחוצות ליצירת הקשר של יכולת פעולה הדדית טכנולוגית. מבוסס על עקרונות אבטחה חזקים במיוחד.
העמקת
לאונרדו è una delle principali aziende industriali dell’Aerospazio, Difesa e Sicurezza (AD&S) a livello globale. Con 51mila dipendenti nel mondo, è attiva nel settore degli Elicotteri, Elettronica, Velivoli, Cyber & Security e Spazio, ed è partner dei più importanti programmi internazionali del settore come Eurofighter, NH-90, FREMM, GCAP e Eurodrone. Leonardo dispone di rilevanti capacità produttive in Italia, Regno Unito, Polonia e USA, operando attraverso società controllate, joint venture e partecipazioni, tra cui Leonardo DRS (72,3%), MBDA (25%), ATR (50%), Hensoldt (22,8%), Telespazio (67%), Thales Alenia Space (33%) e Avio (29,6%). Quotata alla Borsa di Milano (LDO), nel 2022 Leonardo ha registrato nuovi ordini per 17,3 miliardi di euro, con un portafoglio ordini di 37,5 miliardi di euro e ricavi consolidati per 14,7 miliardi di euro. Inclusa nell’indice MIB ESG, l’azienda fa parte dal 2010 dei Dow Jones Sustainability Indices (DJSI).
Rete Ferroviaria Italiana SpA è stata fondata il 1° luglio 2001 in risposta all’esigenza di separare il gestore della rete dal fornitore di servizi di trasporto. RFI ha la responsabilità di mantenere in piena efficienza l’infrastruttura ferroviaria, consentendo a oltre 9000 treni passeggeri e tonnellate di merci di percorrerla ogni giorno in piena sicurezza. Dal 2022 RFI è la capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS Italiane, che comprende anche Anas, Italferr e Ferrovie Sud Est. Il Polo gestisce 180 miliardi di euro di investimenti da oggi al 2031 (di cui 125 miliardi per le ferrovie e 55 miliardi per le strade), 16.800 chilometri di linee ferroviarie (con oltre 1.600 gallerie, 23.000 ponti e viadotti e 2.200 stazioni) e 32.000 chilometri di strade (conoltre2.000 gallerie, 18.000pontieviadottie1.200sedistradali). L’obiettivoèquellodiaggiornareeintegrareleinfrastruttureferroviarie e stradali, rendendole entrambe più moderne, resilienti, interconnesse e accessibili a tutti. Questa sinergia deve essere presente fin dalla fase di progettazione dell’opera, definendo e specializzando i ruoli delle varie infrastrutture, ma anche in quelli di progettazione, sviluppo tecnologico e manutenzione.
הירשם לניוזלטר שלנו!