(פרופ 'אוגוסטו סינאגרה) השורות שפרופ' אוגוסטו סינטרה, פרופסור למשפט בינלאומי, רצה לפרסם בפרופיל הפייסבוק שלו, בהתייחס לשאלת דגלי הלאום באוניות NGO, מעניינות מאוד. אנו מדווחים על הפוסט במלואו, בהתחשב ברעיונות החוק הבינלאומי, המתאימים באמת למצב הנוכחי.
"אנסה לעשות השתקפות טכנית-משפטית באופן בלעדי על המשפט הבינלאומי בו הייתי פרופסור מן המניין באוניברסיטה.
1. ספינות המפליגות בים מניפות דגל. הדגל אינו דבר פולקלורי או צבעוני בלבד. דגל האוניה הופך את מצב הייחוס של הספינה לזיהוי ברשומות הימיות שלה הוא רשום (בעלות ציבורית או פרטית מצוינת גם ברשומות).
2. הספינה היא באופן חוקי "קהילה מטיילת" או, במילים אחרות, "הקרנה ניידת" של מדינת הייחוס. על פי החוק הבינלאומי, הספינה, מחוץ למים הטריטוריאליים של מדינה אחרת, נחשבת ל"שטח "של מדינת הדגל.
לכן, החוקים, כל החוקים, גם החוקיים, של מדינת הדגל חלים על הספינה בים הפתוח.
3. תקנת דבלין המפורסמת של האיחוד האירופי קובעת שעל מה שמכונה "פליטים" (למעשה מגורשים) לקחת את האחריות על המדינה עמה הם באים במגע לראשונה. החל מכל בקשה למקלט מדיני.
4. אם כן לא ברור מה הסיבה שספינה המניפה את הדגל, למשל גרמנית, ספרדית או צרפתית, צריכה - בהסכמה עם המבריחים - לאסוף את מה שמכונה הפליטים ממש מחוץ למים הטריטוריאליים של לוב ואז לפרוק אותם איטליה כאשר הכשירות והחובה היא, כאמור, של מדינת הדגל.
5. לבסוף, עלה כי שתי ספינות המניפות את דגל הולנד ועם המטען הרגיל של מטען אנושי אינן מתחברות באופן חוקי לממלכת הולנד ואינן מופיעות ברשומות הימיות הללו, כפי שהוכרז על ידי הרשויות ההולנדיות.
אם כן, מבחינה משפטית מדובר ב"ספינות פיראטים "שהן לא רק אלה שמניפות את הדגל השחור עם הגולגולת ועצמות הצלב (כמו ברומנים של אמיליו סלגרי).
6. מכאן זכותה / חובתה של כל מדינה למנוע ניווט חופשי, תפיסת הספינה ומעצרם של האדון והצוות.
רבים ממה שמכונה "הפליטים" מתחילים למחות בפומבי בהכחשתם שגורשו לאיטליה בניגוד לרצונם. לפיכך אנו נמצאים בסחר עבדים חדש וחסר תקדים, של עבדות מגעילה ומגעילה באמת הנצרכת גם בשותפות האיחוד האירופי, הפוגעת במצפון האנושי ויש להילחם בכל דרך שהיא ".