(מאת וינצ'נזו גגליונה) ב-9 באפריל 1865, בתקופת שלטונו של ויטוריו עמנואלה השני, הוקם משרד מטאורולוגי מרכזי במשרד חיל הים. מכוח זה, החל מה-1 באפריל 1866, החלו כעשרים תחנות מזג אוויר חופיות להעביר למשרד תצפיות מטאורולוגיות באמצעות טלגרף, מה שיצר קישור לתצפיות שהגיעו מהמשרדים המרכזיים.
צרפתים ובריטים, משדרים אותו לגנואה, ליבורנו, נאפולי, פאלרמו, מסינה ואנקונה, שם פרסמו גופים מקומיים תחזיות מזג אוויר. כך עד לביצוע הצו המלכותי מס. 3534 של 26 בנובמבר 1876 אשר הקים את המשרד המרכזי המלכותי למטאורולוגיה, שבסיסו בקולג'יו רומנו ברומא.
בתמונה, חזית דרומית של הקולג' הרומאי בהדפס מהמאה ה-800. מגדל קלנדרלי, הנראה בבירור בחזית, נוסף לפינה הדרום-מזרחית של הבניין לקראת סוף המאה ה-XNUMX.
המשרד המטאורולוגי המרכזי סיפק את שירות התצפית, ניתוח תקציר של מצב מזג האוויר, "סימנים" (התחזיות של היום) ואקלימטולוגיה על כל השטח הלאומי.
כמעט במקביל, מ-1 באוגוסט 1880, המכון ההידרוגרפי של הצי החל לבצע את המשימה המועילה של השירות המטאורולוגי לניווט ימי. עם התפשטות המטוס בתחילת המאה ה-455, הייתה ברורה מיד ההשפעה המשמעותית של התנאים המטאורולוגיים על פעילות הטיסה. הצורך להכיר לעומק את מבנה האטמוספירה בתלת-ממדיות שלה הורגש אפוא בהתעקשות רבה יותר והתחלנו לחפש דרכים "לחטט" את האטמוספירה בשכבות הגבוהות ביותר. לשם כך הוקם, בצו מלכותי נ. 27 מ-1913 בפברואר 1911, השירות האווירי המלכותי האיטלקי, עם המשימה לאסוף נתונים אטמוספריים בגובה למטרות אווירונאוטיקה וימית; שירות זה היה מקור של הוועדה התלסוגרפית האיטלקית. קודם לכן, במאי XNUMX, הוקם הכיוון הטכני במצפה הכוכבים האווירונאוטי Vigna di Valle, שהפך ל"תחנה האווירית הראשית המלכותית".
בנייתו מתוארכת למעשה ליוני 1909, אך האינטואיציה למקם את המבנה בגובה של 260 מטר מעל פני הים הייתה זו של מייג'ור מאוריציו מריו מוריס, מפקד חטיבת הצילום של גדוד המהנדסים השלישי, כבר ב-3. חייל הצבא המלכותי הבין את תפקידו של סיוע מטאורולוגי למטרות ניווט אווירי ומסיבה זו הוא פעל להקמת מרכז אווירונאוטי לאווירולוגיה בהקדם האפשרי. אגם ברצ'יאנו היה מושלם לחוויות האווירוסטטיות שלו, אז בשנת 1905 העדיף מייג'ור מוריס את הפרויקט של בניית מצפה הכוכבים הראשון לחקר האטמוספירה, והפקיד אותו בידי סגן אטיליו קריסטופרו פרארי, ראש המהנדסים האווירונאוטיים העתידיים. התצפיות באטמוספירה היו צריכות לתמוך, בין היתר, בפעילות הטיסה החלוצית שהתבצעה במספנת הניסויים לספינות אוויר על שפת האגם, כיום שדה התעופה "לואיגי בורלוט" ועדיין ביתו של המוזיאון ההיסטורי של חיל האוויר.
הצעדים הראשונים בחזית המטאורולוגית נעשו החל מה-6 בנובמבר 1902, תאריך החקירה האווירולוגית הראשונה של האטמוספירה באמצעות בלונים המצוידים בציוד אינסטרומנטלי. יום היסטורי בו בוצעו הקלטות של לחץ, טמפרטורה וכן תצפיות רבות על נראות השמש ומיקום העננים.
שמונה שנים מאוחר יותר, במאי 1910, הודות להתעקשותו של רס"ן מוריס, החל מצפה הכוכבים את פעילותו הסדירה ומכאן ניתן לאתר את תחילת ההיסטוריה של השירות המטאורולוגי של חיל האוויר, לפחות באופן אידיאלי.
בעקבות התיאום שהתקיים בשנת 1911 בין הגופים השונים שעסקו אז במטאורולוגיה, בשנת 1912 נקרא מצפה הכוכבים הצבאי Vigna di Valle "התחנה האווירית המרכזית המלכותית", שמילא תפקיד מוביל בשנים הבאות.במלכות האיטלקית. שירות אווירולוגי, הוקם רשמית כאמור בצו מלכותי מס. 455 מיום 27 בפברואר 1913. ב-3 ביולי 1913 נערכה התקנה לתפקוד מדור סימנים, בתוך המשרד המטאורולוגי המרכזי, שישמש כמרכז תיאום לתחזיות מזג האוויר לאינטרסים של חקלאות וניווט אוויר וים . כך החלה ההיסטוריה של השירות המטאורולוגי הלאומי, שהאינטרסים ה"מבצעיים" הספציפיים שלו עלו כמעט רק בקנה אחד עם אלה של הגופים הצבאיים.
שיגור בלוני טייס המשמשים למדידה מטאורולוגית - Photo Aeronautica Militare
המלחמה הגדולה הייתה שדה הניסויים לכלי נשק ואמצעי מלחמה מכל הסוגים, כל עוד הם הבטיחו יתרונות בשדה הקרב. לכן קיבלה חשיבות רבה לפעילות לתצפיות ותחזיות אוויריות ויבשתיות שתרמו לקביעת התנאים הטובים ביותר בשטח. הניסיון של מלחמת העולם הראשונה הוביל להבנת הצורך שהשירותים האחראים על ניטור התנאים המטאורולוגיים יפעלו בדרך כלל בתיאום.
ב-28 במרץ 1923 הוקם ה-Regia Aeronautica ככוח אוטונומי. הצו המלכותי מס' היה אפוא יסודי. 3165 מיום 30 בדצמבר 1923 עם הנושא "ארגון מחדש של שירותי מטאורולוגיה וגיאופיזיקה" שבאמצעותו: מבוטלים כמה מצפה כוכבים מטאורולוגי וגיאודינמי; המשרד המרכזי המלכותי למטאורולוגיה וגיאודינמיקה לוקח את השם של המשרד המלכותי למטאורולוגיה וגאופיזיקה והמצפה המטאורולוגי והגיאודינמי מקבלים את השם של מצפה כוכבים גיאופיזי מלכותי; התפקידים האורגניים של המשרד המרכזי, של מצפה הכוכבים הגיאודינמי והמצפה ההרים נקראים התפקיד האורגני של הצוות המוקצה לשירותי מטאורולוגיה וגיאופיזיקה.
המשרד המטאורולוגי המלכותי, עם צו מלכותי מס. 1431 מיום 2 ביולי 1925, שעדיין בתוקף, אורגנה מחדש על בסיס בין-משרדי, כשירות המטאורולוגי הלאומי "משרד מבשרים" תחת הקומיסריון לאווירונאוטיקה.
הצו המלכותי העביר את משרד האותות לקומיסריון של חיל האוויר (שתקציבו הכביד על זה של משרד החוץ להוצאתו ממשרד המלחמה, שהפך למשרד אוטונומי ב-30 באוגוסט). המשרד קלט את המחלקה האווירית של המנהלת העליונה להנדסה ובינוי אווירונאוטיקה והיה כמנהל פרופ' פיליפו ארדיה, לא צבאי
טארה. בשנת 1930 נכלל השירות המטאורולוגי במשרד המלחמה ובשנת 1931 הוא הועבר למתחם הבניינים החדש של פאלאצו אירונאוטיקה. הצוות שכבר היה פעיל היו אזרחים, אך העובדים החדשים גויסו באמצעות תחרות קריירה צבאית. לאחר תהפוכות שונות, בין 1934 ל-1938, קיבל השירות קונוטציה יחידה בחיל האוויר המלכותי ונכלל במשרד המרכזי לסיוע בטיסות טלקומוניקציה.
עם חוק מס. ב-900 ב-19 במאי 1939 הייתה מיליטריזציה מאסיבית יותר של המגזר כולו; כתוצאה מכך, ב-28 באוגוסט 1942 הפך המשרד המרכזי לסיוע בטיסה לתקשורת ולפיקוח על סיוע בטיסה, שבתוכו פעל החלק המרכזי של השירות המטאורולוגי. הרכיב ההיקפי הורכב ממשרדים מטאורולוגיים אזוריים, מצפה מחקר מדעי ניסיוני של מטאורולוגיה אווירונאוטית, משרדים מטאורולוגיים של שדות התעופה, תחנות מטאורולוגיות ועמדות מידע מטאורולוגיות.
ב-1950, עם אשרור החברות באיטליה בארגון המטאורולוגי העולמי (WMO), התפקיד המרכזי של השירות הפך לרשמי8. ה-WMO מתבקש לקדם:
- שיתוף פעולה בינלאומי להקמת רשת של תחנות, על מנת לבצע סקרים מטאורולוגיים ולהקל על חילופי מידע מטאורולוגי;
- הקמה ותחזוקה של מרכזי חיזוי מזג אוויר למטרות תחבורה, בעיות מים, חקלאות ופעילויות אנושיות אחרות;
- סטנדרטיזציה של סקרים מטאורולוגיים, כדי להפוך את התצפיות לאחידות;
- מחקר בתחום המטאורולוגי.
בשנת 1978 התאחדו המרכזים הטכניים המבצעיים של השירות במרכז הלאומי למטאורולוגיה וקלימטולוגיה אווירונאוטית (CNMCA) שבסיסו ברומא ולאחר מכן בפראטיקה די מארה, בשדה התעופה הצבאי השני בגודלו באירופה, אחרי רמשטיין בגרמניה. המרכז הלאומי למטאורולוגיה ואקלימטולוגיה אווירונאוטית מספק איסוף, עיבוד והפצה של נתונים ומוצרים מטאורולוגיים (ניתוח, תחזיות, אזהרות וכו') ברחבי השטח הלאומי.
השינוי המהותי ממשרד האותות למרכיב פיזיולוגי של הכוח המזוין מנע באיטליה, בניגוד למדינות אירופה אחרות, מבנה מטאורולוגי אזרחי והשירות המטאורולוגי של חיל האוויר לקח על עצמו את משימותיו ותפקידיו10. המשימות לטובת הקהילה האזרחית אוחדו אפוא ונשארו, בפרט בתחום ההגנה האזרחית והגנה על חיי אדם בים ובתחומים חשובים נוספים, כגון מחקר, מידע, איכות הסביבה, תחבורה, חקלאות ו ניצול אנרגיה.