アメリカと日本は先週海に落ちたF-35の残骸がロシア人や中国人の手に渡るかもしれないと恐れています。
米国と日本は、影響を受けた海域を大規模な検索デバイスでカバーしました。 研究には、対潜水艦戦闘を目的としたP-8Aポセイドン航空機と、強力なイージスレーダーシステムを装備した駆逐艦UssStethemが参加します。
B-52の戦略爆撃機もグアムから離陸しました。 研究の結果を考えれば、アメリカ人はこれまでにない優先事項を航空機の回収に帰している。
日本のF-35は北日本沖の海に沈んだ。 これは翌日、日本の岩屋武大臣によって確認されました。 青森県美沢空軍基地から離陸した後、レーダーから姿を消した。 飛行機は基地から約35キロ離れた他の135台のF-XNUMXと一緒に飛んでいました。 パイロットがまだ行方不明である間、海の表面で航空機のいくつかの残骸が見つかりました。
最初のF-35Aは、90百万ドルの単価で、昨年F-4航空機に代わって日本空軍に就航しました。
先週の火曜日はロッキード・マーティンのF-35戦闘機を巻き込んだ最初の致命的な事故であり、東京は事故の原因を調査するために米国の支援を要請しました。 先月、日本の防衛隊は三沢にF-35A戦隊を設置した。 東京は、同国のヘリコプターキャリアの転換を考慮して、105 F-35Bの短い離陸に加えて、42 F-35Aを全体的に展開する予定です。
日本は、すでに数十機のF-35戦闘爆撃機を発注しており、また、2周辺のサービスから撤退する必要がある三菱F-15およびF-2030J機に代わって、迎撃艦隊を近代化する予定です。 しかし、東京は最近、自力で第5世代戦闘機を開発することをあきらめました。 近年、国防省は高価なF-16派生航空機に代わる3つの代替手段を特定し、米国のジェットエンジンを利用して日本が独自に開発しました。 同省は、三菱のX-2 Shinshin技術実証機（Atd-x）に基づいて、新しい航空機を独自に開発する選択肢を検討していた。 他の選択肢は、同盟国と共同で航空機を開発すること、またはF-2の運用寿命を延ばすことでした。 しかし、この最後の選択肢は、増大する軍事行動主義と中国とロシアによる軍隊の急速な近代化の観点から捨てられた。
ここ数カ月の間に、米国の航空宇宙大手ロッキード・マーティンは、米国がこれまで輸出を禁止していた第5世代の米国航空機F-22ラプターの技術を組み合わせるべき将来の迎撃機の日本への提案を正式にしました。 35ライティングII ロッキードは、東京からの「情報の要請」（「情報の要請」、Rfi）に応えてこの提案を形式化した。これはイギリスのベーシステムを含む他の防衛大手の関心を呼び起こした。 ロッキードプロジェクトは非常に敏感な軍事技術を含みますが、同盟国への武器輸出を促進するというトランプ大統領のコミットメントをテストするでしょう。実際、新しい戦闘機は「F-22と「F-35とその両方が優れている可能性があります」と情報源は言う。 東京もボーイングとBaEシステムからのオファーを見たいと思います。
日本の防衛筋によると、ロッキードマーティンはまた、将来の第5世代迎撃戦闘機の開発と生産の半分以上を日本の航空宇宙および技術企業が担当することを提案しました。 東京が2030からサービスに導入したい将来の戦闘機は、特に電子および航空電子機器に関して、F-22の本質的に近代化されたそして更新されたバージョンになるでしょう。