準軌道飛行のためのイタリア空軍とヴァージンギャラクティック間の合意

イタリア空軍とヴァージンギャラクティックの合意

ワシントンのイタリア大使館との最初の契約が本日署名されましたイタリア空軍ヴァージン·ギャラクティック 軌道下の科学研究飛行の購入のため。

フライトは 2020の12月に米国のニューメキシコからの宇宙港。 協定は、大使館の担当官であるマウリツィオ・グレガンティ大臣の立会いのもと、空軍総長と国防協力防衛官によって空軍のために署名されました。 ステファノ・コント、そしてヴァージンガラティックの大統領 マイク・モーゼス。 米国政権の場合、彼は出席していました。 デビッド・ターン、宇宙先端技術局の州部門の副所長 '。 医師と研究者が科学実験を行うために宇宙飛行に参加します。

 

この契約は、政府が商用宇宙船の人間ベースの研究飛行に資金を提供したのは初めてのことです。 早ければ2020年に行われるこのミッションでは、XNUMX人のイタリアのペイロードスペシャリストとXNUMXつの研究ペイロードラックが飛行します。 イタリア空軍のペイロードスペシャリストとVirginGalacticのペイロードチームは、 イタリア国立研究センター(CNR) 実験的ペイロードの設計について。

システム SpaceShipTwo by Virgin Galactic 観光や研究の目的で、人間と荷物の両方を宇宙に飛ばすように設計されています。 航空会社は、SpaceShipTwoとその輸送航空機の使用、キャンペーンの成功に必要なハードウェア、プロセス、設備を含む、ペイロードフライトのエンドツーエンドソリューションを提供しています。 Virgin Galacticのプラットフォームは、大規模な検索ペイロードにも対応できる高い雰囲気と空間への信頼性の高い手頃なアクセスを提供します。 同社はすでに「」を通じてペイロードを宇宙に輸送しています。NASAの飛行機会プログラム"。

SpaceShipTwoに搭載された人間指向の研究により、宇宙科学への動的なアプローチが可能になり、研究者は実験に積極的に取り組み、開発にリアルタイムで対応し、その効果を最適化できます。 Virgin Galacticは、従来の人間の宇宙飛行では利用できなかった微小重力状態の再現性、手頃な価格、品質のレベルで、研究コミュニティに利益をもたらすことができます。

宇宙飛行中、ロケットエンジンが停止した後、研究者は座席を降ろし、無重力状態で数分間各実験を完了するために必要な措置を講じます。 同社は、これらのタイプのフライトでミッションスペシャリストとしての仕事を行う準備ができるように、研究者にトレーニングと準備を提供し、各実験に対してオンサイトの飛行前サポートを提供します。

ペイロードには、人体に対する重力から微小重力への移行段階の生物学的影響を測定する医療機器が含まれます。 他の試験装置を使用して、グリーン燃料化学の新しい理解を深めることができます。

準軌道飛行は、航空輸送と宇宙へのアクセスに革命をもたらすことになっています。 実際、飛行機からオープン飛行機への転換の背後にある技術的推進力は、宇宙へのアクセスと打ち上げサービスのための高高度プラットフォームを提供することにより、当然次世代の輸送(「ポイントツーポイント」)につながります。

イタリア空軍によって実施された調査によると、イタリアは準軌道飛行に理想的な地理的および気候条件を備えています。 スペースポートに変換できる多数の空港があります。 航空宇宙医学研究の分野での伝統と専門知識を持ち、高地での安全な運用に不可欠です。

スペースシャトルの遺産を部分的に収集する小さなスペースプランは、実験と研究の最初の段階の後、旅客輸送、材料、低軌道などの他の雇用機会を排除することなく、宇宙観光の目的に使用されます小さな衛星。

したがって、長期的には、イタリアはヨーロッパおよび世界のセクターの将来のリーダーになることを目指しています。

準軌道飛行のためのイタリア空軍とヴァージンギャラクティック間の合意