ラスペツィアに拠点を置く歴史的な造船所であるバグリエットは、10から9月の15までのカンヌヨットフェスティバルに、48m T-Lineラインの先駆けであるM / Y ANDIAMOとともに参加します。
La Spezia、4 Settembre 2019-Bagliettoは、カンヌのボートショーシーズンをM / Y Andiamoで開始します。48mTラインラインの最初の船体は、主人公としてクロワゼットドックに戻ります。 「私たちはこの復帰を喜んでいます-バグリエットのCEO、ミケーレガヴィーノのコメント-私たちは、その魅力と適時性を変えない時代を超越した宝石を作ります。 M / Y Andiamoは、T-LineラインのBaglietto哲学を完全に表しています。 伝統的であると同時に現代的でエレガントなラインであり、技術的にも先進的です。 このヨットは、昨年米国で発表されたシルバーフォックスや、現在現場で建設中の10233ハルなどの成功モデルへの道を開きました。次のMYSでは、卓越したパートナー。」
世界中で認められているイタリアのデザインと職人技、顧客への最大限の注意、製造品質は、完全に再定義された未来志向の建設現場の最先端の技術と性能と組み合わされ、3の平均年間生産を保証します/ 4の新しいボート。 これまで、ラ・スペツィア造船所で建設中のヨットは、65mまでの新しい近代的な船の建設が始まったばかりで、5です。55mのM / Yセベリン°sに加えて、最近打ち上げられ、これはMYSで世界初公開され、54mと40mともなります。どちらも2020での納品時に、それぞれHot LabとAchille Salvagniによる内装と外装のためにHoracio Bozzoによって設計されました。 一方、Paszkowski Designは、43での配信用に2021m Fast HTに署名しました。
最後に、48でのX線2021m T-Line（アンディアモとシルバーフォックスの双子）の3番目のモデルの投機の生産は、確立されたスケジュールに従って進行しています。
M / Yさあ
白い船体と柔らかく流れるようなラインは、バグリエットのTラインの最初の48m船体を特徴づけます。これは、アーチと共同で、インテリアも担当したFrancesco Paszkowski Designの署名があります。 マルゲリータ・カスプリーニ。 一方、バグリエットは船体および海軍工学を研究しています。
Bagliettoボートの古典的なスタイルの特徴は、このヨットにも見られます。このヨットは、変位したFPDの伝統をたどりますが、十分なイノベーションの余地があります。 インテリアとエクステリアの両方の大容量と居住性は、このプロジェクトの主な特徴であり、かなりの340平方メートルのリビングスペースを利用できます。 6キャビンレイアウトにより、ボートは家族や友人との長いクルーズに最適です。 また、注目に値するのは屋外のエリアで、快適で非常に広々としています。
円形のソファのある会話エリアがゲストを歓迎します メインデッキ メインサロンに入る前に。 インテリアは現代的なスタイルで、ボート全体に見られるオニキスや光沢のある黒檀などの貴重な素材を使用しているため、非常に効果的です。 壁とメインサロンの壁の磨かれた木の暗さは、床、カーペット、白い漆塗りの壁のオニキスの暖かく包み込む色によって和らげられます。 ここでは、引き込み式テレビ付きの低いキャビネットのみが点在するユニークな環境に、快適なサイドソファのある会話エリアと、12用の大きなテーブルのあるダイニングルームがあります。 その背後にあるバックライト付きオニキスの壁は、環境の明るさを高めます。 すべての家具は、所有者の特定の意志に基づいて設計されたカスタムメイドです。
ボートの中央にあるホワイエは、ボート全体の耐荷重要素を表すレザーとスチール製のらせん階段に通じており、メインの3ブリッジを接続しています。 所有者のキャビンは全幅前方にあり、オフィス、更衣室、および彼とシャワーとトルコ式バスを備えた彼女のための2つのバスルームがあります。 床とトレンドモザイクの加熱されたオニキスがこの部屋を飾ります。
この同じデッキには、独立した独立したエリアの中央に、キッチン、乗組員の混乱、洗濯物を含む乗組員エリアもあり、下のデッキのスリーピングエリアに十分なスペースを残しています。
Il 下甲板は、ゲスト専用の5キャビンレイアウトを採用しており、チャーターボートとしての使用にも最適です。 このデッキには、2 VIPキャビン、2ゲストキャビン、ベッド2台、ダブルベッド1台があります。 部屋は暖かく洗練されており、黒と白の家具の暗い色調が交互になったトープとクリームの色合いで演奏されます。 また、独立したアクセスが可能な船首の下部デッキには、4キャビンに分割された乗員室もあります。 ガレージの後部は約の入札があります。 6 m。 その背後には、メインデッキからアクセスできるビーチプラットフォームに、サンラウンジャー、バー、シャワーが備わっています。
中央のロビーにもアクセスできます アッパーデッキ スカイラウンジは、大きな中央テレビをより使いやすくするために、半円形のカスタムメイドのソファを備えたシネマルームで占められています。 両側には、海の景色を十分に楽しむための2つのテラスがあります。 船首には、Telemarが提供する統合された操舵室があります。 M / Y Andiamoには、統合されたアビオニクス由来のナビゲーションシステムが装備されています。 ナビゲーションおよび船舶管理システムの制御は、光ファイバ上のツインplcシステムに接続された単一のフォイルパネルに流れ込み、非常に快適な美的インパクトをもたらします。 機内での快適さのためのもう1つの重要な要素は、Vsat衛星インターネット通信システムです。これは、洗練されたポインティングシステムにより、あらゆるナビゲーション条件で接続性を保証します。
操舵室の後ろには、それぞれ広くて快適な司令官のキャビンと、ラジオ室があります。 外側のスペースの後ろには、12ゲスト用の大きなダイニングテーブルが設置されています。
Il サンデッキ 140mqは、オープンエリアでの共生と生活に完全に専念しています。 ここには、滝のある大きなインフィニティプール、バー、バーベキュー、グリルのあるダイニングエリア、船首にある大きな日光浴エリアがあります。 ブリッジ構造の下向きの丸い線により、ガラスの欄干を使用することで360°表示を強化できます。
ANDIAMOには、12ノードの快適な最大速度と4000ノードの巡航速度を可能にする2つのMTU 63V16M12エンジンが装備されています。 船は、ロイド船級登録の最高クラスに分類され、MCA規制に準拠しています。
バグリエットヤード
バグリエットスパ造船所は、35から50メートルまでの新しい滑走および半変位アルミニウムボートと、スチールおよびアルミニウム40メートルよりも高い変位メガヨットの建設に特化しており、優れた修理および海軍再建活動によって補完されています。軍事施設、「ガッビアーノ」ブランドの古代の伝統。 35.000平方メートル以上に拡張され、ティレニア地域のメガヨット交通の戦略的エリアである詩人湾を見下ろす造船所は、生産構造と商業構造の両方に重要な介入を含む新しい再建プロジェクトを完了しました。