夏の脱出時のトラフィックへの影響を避けるために、前の年に起こったように、「地中海のハイウェイ」に沿っカラブリアA2内のすべてのアクティブなモバイルサイトが完全にフローの増加と一致する、13 7月までに削除されます海辺のリゾートに向かう車両。 予定されているすべてのメンテナンス作業は、9月から再開されます。
進行中のメンテナンス作業は、2016で開始されたOrganic Planの一部であり、高速道路ユーザーが常に最高の品質基準を保ち、安全性と快適性が継続的に向上しています。 世界の他のどの地域でも借りてきた優れた管理の例。
これらの活動（新しい舗装、看板、トンネルシステムなど）のために、現在A2で20つの建設現場が活動しており、432kmの長さのルート全体の合計150kmをカバーしています。 これらの作業のおかげで、夏の脱出の初めから、旅行者は新しい舗装を備えたXNUMX kmの車道を自由に利用できるようになり、コセンザとアルティリアの間にはXNUMXつの改装されたトンネルがあります。
A2の保守計画は、動脈のサービスレベルの改善を通じて、地域の主要な物流や商業のノードと南部の容量輸送条件および相互接続を増加させることを目的と会社の行動の広範なフレームワークの一部であります能力の。 特に、calabresiルートにコゼンツァとモラーノとシバリス間南アルティーリアグリマルディ、間及びピッツォとSant'Onofrio、舗装の強い連結を作業点、伸縮継手の交換、本体と道路の受動的保護の間に含まれます「斜面落石および皮質ネットワーク障壁の設置、LED技術と照明システムのリメイクおよび照明機能の改善とギャラリーのモデルチェンジ。
さらに、可変メッセージパネルの実装、水再生、マンホールカバーからの劣化したコンクリートの皮質修復、オーバーヘッド（特にRogliano、Pizzo、Sant'Onofrioジャンクションに沿った）および高速道路フェンスの統合に関する作業が進行中である。 。
新しい排水カーペット舗装と舗装の他の最近の作品はカラブリアでは、ファレルナとニカストロ含め、Tarsiaとモンタルト・ウッフーゴの間で行われ、サレルノとサンマンゴピエモンテとエボリとバッティパーリア、カンパニアの間でした。
最後に、TEN-Tネットワークの一部であるSerrone Tondo、Montevetrano IおよびIIトンネルをCampaniaストレッチに沿ってアップグレードする作業が進行中です。