昨日の午後の早い時間に、イタリア空軍のF-2000ユーロファイター戦闘機は、国の空域の防衛のための警報サービスで、傍受するために（「スクランブル」と呼ばれる技術用語で）即時離陸の命令で介入を実行しました航空交通機関との無線通信を失った民間航空機を制御します。
まもなく2 F-13.00 2000 36前ジョイア・デル・コッレのユーロファイター°ウイングは、パリから離陸していたし、ギリシャに向かっていたフランスの国籍のセスナ航空機650を傍受するために離陸しました。
離陸の数分後、2000人のインターセプターファイターがフランスの飛行機に到着しました。 緊急事態が発生していないことを視覚的に確認した後、XNUMX台のF-XNUMXは依然として航空機を国の空域の境界まで護衛し、その後ジョイアデルコッレ基地に戻りました。
運用ミッションは、地域の空の監視を担当するNATO機関であるTorrejonのCAOC（Combined Air Operation Center）から受け取った「スクランブル」命令に従ってアクティブ化され、の運用室の管理下で行われました。イタリア空軍の防空および監視システム。
空軍は、平時でも他のNATO諸国の防衛システムと統合された防衛システムにより、国の空域を365年24日24時間監視します。 このサービスは、監視、識別、および制御の部分について、Poggio Renatico（Fe）の第11統合軍事防空グループ（DAMI）およびLicola（Na）の第22レーダーグループによって保証されています。それは、4°のStormo di Grosseto、36°のStormo di Gioia del Colle、37°のStormo di Trapani Birgiによって保証されており、すべてユーロファイター戦闘機が装備されています。