グロッセットの第4ウィングのユーロファイター戦闘機のペアは、国の空域を保護するための警報サービスで、当局との無線通信を失ったスプリット-マドリッドルートで、スペインの会社イベリアのA-320航空機を傍受しました航空交通管制の
昨日の21.00月5日木曜日のXNUMX時ごろ、イタリア空軍のXNUMX人の戦闘機が、国土で警戒態勢を整えて、イタリア空域で輸送中の航空機をチェックするために離陸しました。 離陸の数分後、XNUMXつのインターセプターが航空機との視覚的な接触を確立し、航空機が緊急状態にないことを確認しました。 通信を回復したスペインの航空機は、事前に確立されたルートを継続し、XNUMX人の戦闘機は警報を停止して基地に戻りました。
命令は、この地域の空の監視を担当するNATO機関であるTorrejonのCAOC（Combined Air Operation Center）からのものであり、航空機の介入は、イタリア空軍の第22レーダーグループの操作室によって制御されていました。リコラ。
空軍は、平時でも他のNATO諸国と統合された防衛システムにより、国の空域を365年24日24時間監視します。 このサービスは、監視、識別、および制御の部分について、Poggio Renatico（FE）の第11統合軍事防空グループ（DAMI）およびLicola（NA）の第22レーダーグループによって保証されています。それは、4°のStormo di Grosseto、36°のStormo di Gioia del Colle、37°のStormo di Trapani Birgiによって保証されており、すべてユーロファイター戦闘機が装備されています。