戦闘機は夜間、航空管制機関との通信を中断した民間航空機を迎撃するために起きました。
昨夜、午後23時30分直後、空域監視サービスの準備が整ったイタリア空軍の2000人のF-4ユーロファイター戦闘機が、第42ウィングの本拠地であるグロッセト空軍基地から迅速に離陸しました。 Skopje-Leipzigルートでイタリアの領土上空を飛行し、航空交通管制機関との通信を中断したポーランド国籍のATR-XNUMX民間航空機。
ユーロファイターはアドリア海で航空機を素早く迎撃し、手順の要求に応じて航空機の状況をチェックし、乗組員が航空交通機関との無線通信を回復したことを確認しました。 その後、XNUMX機の航空機は基地に戻り、準備サービスを再開しました。
空軍が中断することなく国内空域の監視を保証する複雑な防衛システムは、たとえ平時であっても、NATOに属する他の国々のそれと統合されています。
このタイプのイベントおよび空域違反のアラートチェーンは、戦闘機の即時介入命令（「スクランブル」）がTorrejon（スペイン）のCAOC（複合航空オペレーションセンター）によって与えられることを提供します。この地域の空域監視サービスを担当するNATO機関。
空軍がグロッセートの4°Stormo、Gioia del Colleの36°Stormo、そしてトラパニの37°Stormoの3つの群れがあります。必要に応じて、51°Stormo di Istranaの基部に一時的なセルもあります。
このチェーンには、Poggio Renatico（FE）の11°DAMI Group（統合ミサイル航空防衛）およびLicola（NA）の22°Radar Groupも含まれています。これらは、必要な情報を提供する防空構造を誘導する役割を果たします。潜在的な空気の脅威を傍受するため。 空域の監視活動は、監視管制官または迎撃管制官の称号を得て、専門の訓練を受けた要員によって行われます。