COVID。 Mit:長距離鉄道輸送のための新しい規定

14月XNUMX日のdpcmでの輸送システムに関するすべてのガイドラインと一致し、XNUMX月のdpcmに従って有効な航空輸送が提供された特例措置により、長距離鉄道輸送の編成にいくつかの変更が予測されます。

以下の場合、長距離列車に搭乗して対人距離XNUMXメートルから削除できます。

  • 機内の空気は、空調システムと停車場の外部ドアを開くことの両方で更新され、流れは垂直になり、乗客の乗降ドアが開いたままになるように手順が採用されています。駅での予定された停車、および特定の健康安全プロトコルが採用された場合、特に列車にアクセスする前に駅の温度を管理者が測定し、高温の場合の搭乗を禁止する場合37,5°Cで;
  • 列車への搭乗と降車、および割り当てられた座席の位置は個別に調整されます。これは、ハンドリング段階での乗客間の密接な接触を避けるために、移動中に変更することはできません。

反対側の座席(いわゆる対面)を使用する可能性は、乗客が同じ住宅に同居している場合にこのルールを無視する可能性を損なうことなく、少なくともXNUMXメートルの対人距離を永続的に保証できない場合に除外されます。 。 マスクの使用と、チケットを購入する際に以下を指定する各乗客の自己認証:

  • COVID-19の影響を受けていないこと、または少なくとも14日間の強制検疫を受けていないこと。
  • COVID-19に起因する症状、例えば37,5°Cを超える体温、持続的な咳、風邪、および過去19日間にCOVID-14に罹患している人との接触がなかったことなどを経験しないこと。
  • 上記の症状のいずれかが旅行前に発生した場合、または使用した鉄道サービスの目的地に到着してからXNUMX日以内に発生した場合は、旅行を放棄し、管轄の保健当局に通知するというコミットメント。

最後に、14月XNUMX日以降に施行された措置は、マネージャーによって提示された適切な組織計画の提示の対象となりました。 すべての輸送手段と同様に、制限に対する例外は、健康に関する緊急時に、ここ数か月の間にすでにテストされた予防措置の対象となります。

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