ボーイングは、米国海軍からMQ-25ドローンを製造する契約を獲得しました。これは、近年戦闘機の分野で賞を獲得するのに苦労している企業にとって重要な勝利であり、新しいタイプのエアキャリア。
海軍ジェームズGeurts、米海軍の次官は、$ 805万ドルから契約は、設計、開発、製造、テスト、および4つの航空機アカエイの配信をカバーしていると述べました。 このプログラムは、13機に約$ 72億の総費用を支払う予定です。
米国海軍は、高密度の統合防空ネットワークに侵入できるステルス機能を備えた長距離無人攻撃および偵察機であるUCLASSを設計することにより、航空機運搬船用のUAVの開発を試みました。 しかし、海軍、国防長官室、議会などの利害関係者が要件をめぐって衝突したため、このプログラムは2016年にキャンセルされました。
運用上の観点から、このプロジェクトは、UAVを航空機の古典的なパイロットシステムと統合する方法です。 艦隊にMQ-25スティングレイを導入することで、バディ・バディのフライトを提供することに専念しているホーネッツを解放することができます。
ボーイングにとって、MQ-25契約の勝利は特に重要です。 ボーイングは、海軍航空と機内給油プラットフォームの両方で長い歴史がありますが、ファントムワークスによる新技術の研究はここ数十年で失敗し、ロッキードマーティンのような認識を獲得していません。 （F35）
ボーイング社とゼネラルアトミック社は、MQ-25コンペティションの人気者として広く評価されています。
両社はコストに注意を払い、航空機および主なサブシステムについて広範なテストを実施して航空機を設計しました。
General Atomicsは、完全な飛行プロトタイプを構築しないことを決めたが、ドリルでVending droneを使用した。
一方、ボーイングはMQ-25の完全なプロトタイプを作成し、セントルイスでのデモンストレーションに使用しました。 プログラムの関係者は、契約が成立した直後に最初の飛行が発生する可能性があると述べた。