レオナルドとアフリカンパラマウントグループは、プレトリアで開催されたアフリカ航空宇宙防衛ショーで同意書に署名しました。 本日署名された合意に基づき、レオナルドとパラマウントは、アフリカ大陸市場向けのM-345の運用構成の開発の可能性についての協力を模索し、SF-260航空機に関連する産業活動へのパラマウントの関与を評価する予定です。関連するロジスティックサポートに。
ルシオヴァレリオCioffi、レオナルド・航空機部門のチーフは言った：「我々はアフリカ大陸は、M-345の可能性が高い市場を表していると考えています。 当社は、パラマウントなど高プロファイルのパートナーと提携することは、アフリカ市場向けのM-345の動作構成の開発のための戦略であると信じています。 M-345は、マルチロール能力とターボプロップ機と同等のコストで高度/基礎訓練からジェット機です。 これらの特性と他の特性により、この航空機はアフリカ市場のニーズに特に適しています」と述べています。
新しいM-345は、空軍は、トレーニング時間を圧縮し、世界でのサービスでは、現在の航空機ベーシック/アドバンストレーニングよりも優れた飛行特性とプラットフォームを学生に公開することが可能になる航空機です。 また、大幅に低コストで高品質のトレーニングを受けるために、トレーニングシラバスの最も厳しいミッションを実行することもできます。
ラルフ・ミルズ、パラマウントアドバンスト・テクノロジーズの最高経営責任者（CEO）は、宣言した：「私たちは、アフリカのデビュートレーナーM-345レオナルドの際に高速ジェットトレーナー（SWIFT）の上に私たちの使命システムスマート武器の統合を起動し、説明するために喜んでいます。 SWIFTは現在の脅威と今日の顧客要件に対応します。 これにより、取得コストと管理コストが削減され、非従来型または非対称の運用シナリオに最適です。 SWIFTは、複雑な再構成し、長時間を必要とせずに様々なミッションに対応できるマルチロール能力を必要とするお客様向けに設計されています。 このシステムは、スキルと防衛産業の最高の最高を使用して戦闘と監視を読み取る能力の即時利用可能性を体現しています。」
M-345コックピットのアーキテクチャは、ファーストラインの戦闘機を代表するものです。 幅広い飛行エンベロープのおかげで、高速操縦性にも高い高度で、近代的なアビオニクス、高負荷容量とパフォーマンスで、M-345も、運用の役割を遂行することができます。
M-345コストの削減は、航空機、唯一の監視やシステムハミングの高価なオーバーホールと構造を排除し、2つのレベルでのメンテナンス哲学（健康と使用モニタリングシステム）の長い疲労寿命に貢献します。
他の航空機は他のドライバーとのデータリンクを経由してリアルタイムに相互作用して形成して飛ぶ、パイロットシミュレーションシステムオンボード洗練されたが、事前に計画された作戦のシリーズに、より効果的にそのミッションaddestrativaのおかげを行うことができる統合する能力を持つです地上シミュレータ上の飛行中の他の飛行機に ミッションのシナリオを用意して、飛行データにミッション計画と報告会駅（MPDS）デブリーフィング中に行われるミッションを再分析のおかげでダウンロードすることも可能です。
エンジンは、軍事用とアクロバット用に最適化されたWilliams FJ44-4M-34ターボファンです。
コックピットはHOTASに基づいていますが四半期MFDリピータによって置き換えられる（スロットルと棒で手）、3つのカラータッチスクリーンMFD（マルチファンクションディスプレイ）とヘッドアップ・ディスプレイと後部座席とのグラスコックピットコマンドフロントHUDの画像を表示します。