ウクライナのインフラ大臣であるVolodymyrOmelyan氏によると、アゾフ海にある35つのウクライナの港、ベルディアンスクとマリウポルは、船の出入りが妨げられているため、ロシアによって封鎖されているという。 全体として、XNUMX隻の船が通常の活動を行うことができなかった。
Facebookのウクライナの大臣はまた、アゾフ海のロシアの港に移動する船だけが通過を許可されていると述べた。
「目標は単純です。アゾフ海のウクライナの港を封鎖することにより、ロシアはそれらをウクライナから追い出そうとします。 すべての国際法に従って、それはウクライナの領土であるため、ばかげています「オメリアンは付け加えた。
オメリアン氏によると、ベルディアンスクに18隻、マリウポルに14隻を含む、XNUMX隻の船がアゾフ海に入るのを待っていたという。 アゾフ海を離れなければならないXNUMX隻の船の列もあり、他のXNUMX隻の船が港の入り口の係留場所の近くに立っています。
穀物と鉄鋼は、アゾフの港で最も輸送されている商品です。 ロシアは日曜日にクリミア半島の近くで2014隻のウクライナ海軍船とその乗組員を押収しました。モスクワはXNUMX年に疑わしく併合しました。ロシアはXNUMX隻のウクライナ海軍船がロシア海域に不法に侵入したと主張しています。ウクライナはこれを強く拒否します。
親ロシアの指導者がキエフで転覆した後、モスクワがクリミアを併合した2014年以来、米国と欧州連合はどちらもロシアのウクライナに対する行動に対して制裁を課している。
モスクワは後に、10.000万人以上が殺害された紛争でウクライナ東部の親ロシアの分離主義者を支援した。 大規模な戦闘は2015年の中止で終了しましたが、モルタルの交換は依然として頻繁に行われています。
アゾフの海、特にケルヒ海峡は、クリミアをロシア連邦の他の国々から分けます。 プーチン大統領は、すぐにそれが海峡の両側を統一う橋の建設にゴーサインを与えた、このかなりの地理的な障害を克服するために、戦争の目を書き込みます。 この作品は、最近開かれた、クリミアは、現在の祖国につながって、海やウクライナの領土の通路に依存することを避けることができます。
ロシア人のためのオペラの戦略が不可欠（そんなにそれが絶えず、モスクワ軍によって監視されるように）が、ウクライナの観点から、実際にウクライナクリミアのいずれかのリターンを排除することを目的と動きだけではありませんが、また、中アゾフの海で彼らの港を「鎮圧する」ために、民族主義者によって呼び出された。 基本的に、キエフは、ブリッジは、ウクライナの加盟店のトランジットのためか、はるかに難しい黒海の商用および軍用ルートでロシアへの完全な制御を与え、船の通過を作るために行われていない高さに建てられたと考えている、とマーアゾフ。