ミラノ、列車の悲劇は脱線:ネットワークを確認し、調査が進行中です

(Franco Iacchによる)私の考えは犠牲者(神が彼らを栄光に輝かせてくれるかもしれません)と負傷者に行きますが、私たちのサービスが常にネットワークを監視していることを願っています。 脱線した列車の悲劇的なニュースは世界中に広まった。 現在、すべての仮説が評価されています。 それは私の懸念であり、それは変わりませんが、イタリア政府は、主張されているプロイシスの頭字語の可能性のある、誤った、そして道具的な主張に備える必要があります(繰り返しますが、それは私の考えです)。 これを書いている時点では、クレーム(真または偽)を監視する主要なサイトは何も言っていません。 クレームを作成するのがいかに簡単かを考えると、そうなるのは良いことです(過去数か月にわたって示したように)。 このシナリオも想定する必要があります。 それは私の考えですが、イタリアに暴露プロトコルがないことを考えると、誤った主張はどのような影響を与えるでしょうか? 明らかに、これらの時間に、誰もがインスパイアの第17号を覚えています。当時は無視されていた列車の脱線作戦は、今日でも中身が印象的であると定義することを躊躇しません。 これは、世界のあらゆる地域でさまざまな方法で壊滅的な鉄道輸送を行うための、細心の注意を払った、詳細で、正確で、簡単なガイドです。

私が数ヶ月前に書いたように、Train DerailOperationsは特定のテキストです。 他の多くの無視されたものとは異なり、それはイスラエルでも研究されています。 50ページの最初から、ローンジハードオペレーションガイダンスチームが専門家で構成されていることは明らかです。専門家の中にはおそらく元軍人もいます。 戦術、宗教的支援(決して侵襲的ではない)、そしていくつかの簡単なガイドが含まれているので、それは完全なテキストです。 欧米から過小評価されている、本物のマニュアルです。 30ページのうち50ページは、XNUMXつの簡単なステップで脱線ツールを構築するためのガイドとして、または列車と線路の分類として、鉄道線に対する攻撃に専念しています。 さらに心配なのは、ヒットするのに最適なルートのカタログです。 アフィリエイトの話とは何の関係もありません。そのマニュアルは、テロリストの状況における単一性を表しています。 担当者がこのマニュアルを読んで、フォン・クラウゼヴィッツの道徳と意志力の概念を思い出してほしいと思います。 いずれにせよ、私たちは、賛成派の共感者であるという誤った、道具的な、手に負えない主張に直面する準備ができていなければなりません。 これが起こった場合、私たちの政府が微妙に悪用される可能性のあるこの遠隔シナリオに直面する準備ができていることを願っています。

テロリストと共感者は機会主義者です。 それらが適応可能でなければ、それらは何もないでしょう。 私の恐れは、この悲劇がもたらす機会です。 私たちは決して主張の罠や存在しない世界的なテロ計画に陥ってはなりません。 明らかに、私はまだ起こっていないシナリオを想像しています。これは、私たちの秘密のサービスがすでに何回知っているかと同じです(私は確信しています)。 それは起こらないと思いますが、リスクはありません…最後に、マテリアルパフォーマー(常にインスピレーションを得ている)の排他的な身体的行動を評価するのは間違いだと付け加えます。

ミラノ、列車の悲劇は脱線:ネットワークを確認し、調査が進行中です