ビンテージボートに関する全国大会の5°参加者の記録

27 1月2018はヴァレ・ド・エポカ・ヴェルバノ協会によって毎年開催されるヴィンテージボートに関する5°全国大会でヴァレーゼで開催されました。 期待を上回る参加は、登録の早期終了を余儀なくされた。 有名な会議場であるヴァレーゼのパレス・グランド・ホテルでは、一部の木製ボートも展示されました。 2018からの広告Pianelloラリオのバルカラリアーナの博物館の再開とセートフランス語で海事祭へ向かう途中スクーナー船ホロフェルネスイタリアの冒険一周の中で。 書籍の中には、修復物のボリュームと、ジェノアのローリングレース用のゴゼッティ専用のものがありました。

ヴィンテージボートの5°の数

イタリアとスイスからの150人以上の参加者、10人の講演者、6時間の関係、4つの公式スポンサーシップ(イタリアンヨットクラブ、イタリアンベレデポカ協会、ヴィンテージアンドクラシックハルズ協会、イタリアンデリブデポカ協会)、3海洋部門における新しいイニシアチブの発表、展示されている3隻のボート(Ernesto Riva電気木製打ち上げ、12'DinghyおよびBreton打ち上げ)、写真家James Taylorによるヴィンテージ帆の写真の8つ、3壮大なスポンサー(VareseとCastellanzaのJaguar Land Rover国際自動車ショールーム、AQA Lago Maggiore、Cromatura Cassanese、Porrini Moda Besozzo、Studio GIALLO&Co。Varese、Gioielleria Soma Besozzo、130 Sixty Marketing Services、Funivie del Lago Maggiore)、専用スタンプキャンセル、全国の報道機関やメディアで100.000以上の出版物があり、イベント前後の期間に27万人以上がソーシャルネットワークにアクセスしました。 これらは、2018年XNUMX月XNUMX日にヴァレーゼのパレスグランドホテルで開催されたヴィンテージボート「BetweenWoodandWater」の会議の第XNUMX版の番号です。 AVEVのもうXNUMXつの大きな成功、Associazione Vele d'Epoca Verbanoは、船乗り文化と航海の伝統を促進する分野で最も活発なイタリアの協会のXNUMXつであることを証明しています。

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第5回会議「木と水の間」の作品は、AVEVの社長であるヴァレーゼのアレッサンドロ・コルティと地元の歴史家ジュゼッペ・アルモシダによって開かれました。 介入のモデレーターであるAVEVディレクターのPaoloSivelliに続きます。 船乗りでレーサーのジュゼッペ・ラスカラは、特に彼が航海する12つのクラスのボート、1913年に設計されたDinghy 1929 'クラスのドリフトと、1923年に生まれた19つのデザインのDragoneに言及して、美的修復と機能の再構築について話しました。ジョバンニパネラとフランスのティエリーポンズは、セセナティコ海事博物館で2018週間開催されたエラスムスプラスコースの体験について、アベンチャープルリエルのビデオを投影しました。 Vele Storiche ViareggioAssociationの評議員であるFlorentineRoberto Olivieriは、XNUMX年にCamper&Nicholsonsによって発売されたBermudian yawl Barbaraの改修について説明しました。このヤウルは、XNUMX年XNUMX月XNUMX日にViareggioのDelCarlo造船所で海に戻ります。 当日は、ご希望の方ならどなたでも打ち上げ式にご参加いただけます。 造船所のダニエレ・リヴァとエンジニアのカルロ・ベルトレッロは、有名なアルゼンチンの建築家ドイツ人「マニ」フレールの鉛筆から生まれた最初の木製電気ボート「エルネスト」のプロジェクトについて、ビデオインタビューの形で会議に「出席」したと説明しました。

午後の関係...

ロマーニャステファノMedas、水中考古学者と感謝講師は、過去に彼らは生きている人間として扱われていたかのように、ボートの魂を伝えることで、観客を魅了しました。 ヴィンテージボートの回復上の任意の提案を - ヨットデザイナーレオナルドBortolami、エジンバラのスコットランド漁業博物館の学芸員は、彼の新しい本「を意識回復木製ボート」のプレビューを発表しました。

船大工マリーナディピショッタのジョンCammaranoは、サレルノの州で、漁師の生活と相互に関連して実行Ninetteの建設、7,75メートルに沿っラテン帆で木造漁船のレプリカを、再集計観客を魅了しました若い大工、チェーザレコルターレ。 デザイナーや造船所フェデリコLenahanは最終的にヤード「アルトアドリアティコカスタム」で完了Onkelアドルフ、このクラスの最初のレースの6の勝者の1907メーター国際トン数の回復、および1920のオーストリア輸送Potoのノズルを、説明しています彼は作品モンファルコーネ。

2018のニュース

大会中に発表されたいくつかの新進気があります:

  • コモ湖のほとりに第19世紀の工場内18年に設立博物館のボートPianelloラリオのラリアーナを閉じる約1982年後、公共施設への訪問の一部を再オープンします。 博物館はあらゆるタイプの400ボートと何千もの物を集めています。
  • Naviganteミュージアムプロジェクト発表、ネットワークは70海事博物館で構成され、海軍は文化遺産イタリアの海上に共通のプロジェクトで団結しました。 それが関連しているためにホロフェルネスのスクーナーのガフ1800 23メーターそれについて1944マイルの旅はセート、フランスに到着し、すべての沿岸地域で停止し、アドリアからティレニア海に行っています。 ここでは、三月から27 2 2018 4月には、セートàそれは帆船や歴史ボート以上130の訪問者の間で300.000上を流れます地中海の海上祭の最も重要な場所エスカルがかかります。 どちらもヴィンテージ帆マッジョーレ湖の大規模な代表団は、トウ中の船で、イタリアと国立博物館のスクーナー船ホロフェルネスを表現すること。
  • ジェノヴァの歴史家ジオバンニ・パネッラは、レーシング・ローギング・ゴッツィに捧げられた「Gozzetti Genovesi、情熱のストーリー」という本を出版しています。 多くの場合、海に連なる村や団体を代表するこれらのボートは、イタリアの様々な地域で開催されるイベントやイベントの機会に互いに挑戦し合います。

ヴァレーゼカステッランツァの国際二手ジャガーランドローバーと提携することで、E-PACE、新しいコンパクトSUVを含め、ホテルの入り口にディスプレイ上のボードジャガーランドローバー試乗車にいくつかを手配することが可能でした。 ディーラーはまた、幸運な勝者が2日間車を所有することができる週末を描いています。

込み入った

AVEV - ヴェレ・デ・エポカ・ヴェルバーノ協会 そのマッジョーレ湖の帆歴史的なボートを促進し、保護することを目的と2013の春に結成されました。 これまでに整理多くのイベント、マッジョーレ湖、「コッパ・デイLaghi」の復活の伝統的なボート博物館コレクションのプロジェクトに「ヴェルバーノクラシックレガッタ」、1887、「放浪と呼ばれる走行ナビゲーションにさかのぼる歴史的なセーリングトロフィーデルラーゴ "。 2016 5でボートがイタリア海軍を代表して、参加する招待、海上フェスティバルブレスト、世界で最も重要なを受け入れたのは最初のイタリア代表団でした。 これは、モルビアン週(フランス)とスタリグラード(クロアチア)湾での出演が続きました。 Cellina(VA)メンバーの村の建設現場では、メートル10 1951にイギリスで建てTinka、木製のバミューダカッターを復元しています。 現在のAVEV会長は、ヴァレーゼのAlessandro Cortiです。

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